Scott Spark RC 2017 by iGordienko

[ilyamaksimov]

67 на морде (без суффикса RC) это необычно для XC, десяток лет назад это было DH. И рич стал больше на 15-20 мм, чем три-четыре года назад. Влияние forward geometry, пошедшее из гравити дисциплин? Зачем? В XC же крутят сидя, а не стоя на педалях?

на RC 68.5 на морде, а без RC это уже тейловый с ходом 120мм, типа как фьюл у трека (точнее как камбер и стамп у спеша на одном переднем треугольнике сделаны по-сути две модели)

[Blade Runner]

Мне их жаль Фото на весах есть?

Дык то другая вилка, ещё раз напишу ) Серия Performance, демпфер GRIP. И она действительно весит 1550. А на скотте вилка серии Performance Elite, демпфер FIT4.
FOX2017.jpg

[iGordienko]

Серия Performance, демпфер GRIP.

Во, точно! Спасибо!

[Gearbox]

Андрей, любой найнер в С-ке выглядит сомнительно. Ну как сикстер в 22 ростовке рамы.
Но с ростом и биомеханикой не поспоришь, когда хочется 29.

ага, на парней с 22 ростовкой на сикстерах все всегда гнали "забоор" а найнеристов на с-ках защищают

[freepk]

Поздравляю! :-)

[scale]

диски Carbon ti? или я отстал от жизни... специально под этот велик брал? как впечатления?

[A-134]

У меня есть на одном из байков электронная блокировка вилки. Это очень круто работает, действительно очень легкая и быстрая блокировка\разблокировка, пользоваться одно наслаждение. Но есть одна проблема: она сломалась. И она ломалась за свою историю трижды

Можно чуть подробнее, фокса на ird крайне ненадежна?

[iGordienko]

диски Carbon ti? или я отстал от жизни... специально под этот велик брал? как впечатления?

Легкие Впечатления очень добротно сделанных дисков. Если легкие Хопы на пауке дребезжат жутко, то эти просто монолит. По крайне мере, пока новые
Вес 77-78 грамм

Можно чуть подробнее, фокса на ird крайне ненадежна?

Начать можно с того, что манетка блокировки сделана очень хрупкой и при небольших даже авариях она спешит расколоться первой, хотя на руле есть чему ломаться еще до нее. Но тормозные ручки всегда в порядке, а я заменил 2 манетки в результате таких небольших аварий.
Затем (спустя два года) начала отказывать проводка. Если новая вилка держала заряд месяцами, то тут заряд начал уходить за дни. Было пару раз, что заряжаешь с вечера перед гонкой, а на утро заряда нет. И закончилось все тем, что она даже заряжаться перестала. Но замены батареи и проводов ни к чему не привели. Грешу либо на манетку, либо на электронику внутри.

Из-за этих приключений в прошлом году пришлось провести несколько гонок с разблокированной вилкой, что при моей любви к педалированию стоя крайне неприятно.

[scale]

Спросил потому что у самого kettle cycles, и общее впечатление от них -нихера не тормозят, пробовал на нашей местной кантрийной трассе и понял что больше пробовать не буду

[Аскар]

вел технически отличный, но выглядит очень стоково, видимо из-за декалей на вилке под раму.
у шутера вроде сид стоит, непорядок)