|
Досталась по случаю ~18$ "на ходу", но теперь скажу, что рад такому случаю.Сообщение от Zampolit
Машинка маленькая (база 0,8м), легкая, маневренная с вменяемым узлом сложения, можно установить довольно широкую резину (стоит 2.15" сзади).
Стальная рама позволяет без труда раздвигать перья для установки любой(?) втулки (сзади планетарка 3к Штурмей).
Езжу по нашим "дорогам", бровкам как привык и дурного в голову не беру. Оставляю возле магазинов
В общем пришлась она мне по душе.
Фото попизже
OvFr, благодарю!
Короткая база. Далеко не для всех это будет удобно.
Как раз на узел сложения хотел бы более всего взглянуть.
Самое главное!
Ждем!
апгрейдил Турист-Старт_шоссе.
Эти оси под тормоза нашел в Харькове на рынках. Может в сокольниках плохо искал и Вам повезетъ?
Приваривал к перьям вилки. пришлось ессно и напильником подгонять кривизну. Стоит нормально. Однако на новом веле не ездил...
Все решаемо.
Просто стало интересно что за Romet такой -- http://www.romet.pl/ru/Istoria,5.html
моя Romet Wigry
Для начала малость фоток, как обещал.
Общий вид
Узел сложения
Задняя втулка
Ничего не красилось: меньше соблазнов увести такую красавицу, модернизация еще не завершена.
Что, где - и так, в общем видно, но попизже еще порассказываю
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------
Согласен, но мне нормально. Мои параметры: 178 рост, 70 вес. Поскольку вел все же подростковый, руль пришлось заменить сразу.
Поставил "ласточку" от Аиста, посадка почти как на чоппере, для меня сейчас - самое то.
Но предварительно перебрал и смазал основные узлы: рулевую, втулки, каретку. Выровнял, насколько смог, восьмерки и поставил новую резину (полуслики: спереди 1.90, сзади 2.15). После этого можно уже было начинать выезжать вокруг дома+.
Следующий этап - замена колес.
Здесь пришлось долго выискивать б/у 3к планетарку Sturmey-Archer AWC-II по сходной цене и затем возиться с ее настройкой-установкой. Спереди установил китайскую насыпную втулку.
Развести перья спереди и сзади труда не составило, спереди пришлось еще расточить пазы вилки. Обода выбрал китайские двойные (не пистонированные) капли, что повлекло некоторые проблемы с выбором камер под них.
Седло (Selle Man), дудку, велокомпьютер, манетку, фару перенес со своей Bergamont Beluga Allround.
Все настроено, смазано, переключается, тормозит и при этом косых взглядов не вызывает.
По грунтам "средней" раздолбанности гребет (сейчас езжу за грибами).
Крейсерская 15км/час, максимальная 35 на ~ровном асфальте (с теперешним состоянием моих ног), дальше 40км пока не уезжал.
Приятная особенность - в сложенном состоянии можно катить на заднем колесе.
Да, по мелочам: установил пластиковые крылья (теперь забочусь о своем пристойном внешнем виде) и присобачил багажник от Туриста.
Цацки наподобие подножки, динамо-машинки убрал нафиг.
В ближайших планах: замена вилки под V-brake (крабы пробовал - все равно, что радио слушать) со слесарно-сварочными работами и более вдумчивое отношение к педалям, каретке.
Последний раз редактировалось OvFr; 21.09.2017 в 23:00.
Тут главное, чтобы самому было удобно. Шатуны остались родные короткие? Почему именно Sturmey-Archer, а не Sachs или Shimano из старых?
Все, что касается педалей пока не трогал - до следующего сезона дотянет. Соотношение звезд 46:18 в общем устраивает.
Теперь насчет Sturmey-Archer.
Нравятся мне "ветераны в строю" (как Ford в авто-теме), да и британские корни "греют душу".
Кроме того, не люблю я лишние изменения в конструкции: у втулок Sturmey-Archer наименьшее расстояние между гайками, соответственно меньше раму мучить. Опять же, верно было подмечено насчет длины шатунов - они и так близко к раме подходят, опасаюсь связываться с большим OLD
Не имел дел со старыми Sturmey-Archer
А вот у старых Sahs Dreigang расстояние OLD, как у втулок Топедо, даже раздвигать перья не прищлось бы.
Длина шатунов 152 мм или фото вводит в заблуждение.
Это же насколько нужно раздвигать задние перья, чтобы шатуны начали бить о раму... Уверен, что этого не стоит бояться.
Расспрашиваю потому, что ищу похожего донора для сборки зимнего складника.
Фирма давняя, а модель втулки современная, в продаже имеется.
Скорее 165мм (190 полная)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
