На чем катать: эндуранс, велокросс, гравийный?

[Xiatian]

GOTH, сопротивление воздуха снижается правильно выбранными ободами. Разница в весе незначительна (20 г для Continental GP 4000 S II и Competition Pro Ltd) и потери мощности из-за нее на скорости заметно ниже выигранных на RR ватт.

[GOTH]

А RR меньше.

А если повесить пятикилогромовое колесо , может там сопротивление качению будет еще меньше ..главное раскрутить до нужной кондиции , останавливаться будет долго

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

Blade Runner, опыт поясните мне ...колесо раскручивали моторчиком до допустим 200 ватт и оно опускалось на диск , имитирующий поверхность ..смотрели сколько оно сделает оборотов ...так ?

[ZeeK]

Обычно ссылаются на "сопротивление вызванное неровностями" - несколько более широкие покрышки меньше, образно, подпрыгивают над поверхностью...

Кажется...

Tire rolling resistance on the road is caused by (1) internal friction and hysteresis (deformation over time) within the tire’s materials, and (2) on rough roads, small bumps lifting the bike and rider slightly (uphill) on each little impact.

By definition, wider tires will have shorter contact patches and, hence, less tire deflection; if the tire pressure is the same, the area of the contact patch must be the same to support the same load. The shorter the contact patch, the lower the vertical depth of tire deflection; the internal friction and hysteresis within the tire’s materials is lower.

If a wider tire is made of the same materials in the same thickness as a narrower one, it will roll faster, because (1) the internal friction and hysteresis within the tire’s materials will be lower, and (2) because the surface imperfections in the road will be absorbed into the tire more easily (since it has more deflection available), thus lifting the bike and rider slightly less with each little impact.

Как-то так...

[GOTH]

ZeeK, при одинаковом пятне контакта одинаково подпрыгивают

[Blade Runner]

Обычно ссылаются на "сопротивление вызванное неровностями" - несколько более широкие покрышки меньше, образно, подпрыгивают над поверхностью... Кажется...

Это про давление, обычно. А не более широкие покрышки.

[GOTH]

Меньше проваливаются в щели , это да

[ZeeK]

ZeeK, при одинаковом пятне контакта одинаково подпрыгивают

я добавил цитату из не своих слов - прочитайте. Выясняется, что и форма пятна важна.

[GOTH]

Выясняется, что и форма пятна важна.

И форма протектора покрышки ,а следовательно и пятна + важно и само покрытие (на неровном асфальте покрышка подпрыгивает чаше , следовательно тормозится сильнее )

[ZeeK]

Так вот более широкая (см. цитату выше) прыгает и тормозится меньше...

[GOTH]

Так вот более широкая (см. цитату выше) прыгает и тормозится меньше...

Да так же она прыгает , проваливается она меньше в ямы и щели (продольные) , так как шире немного

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Представьте палку и покрышки с равным диаметром ,но разной толщиной ...они переезжают через эту палку ..прыжок будет одинаковый