Отношение к велосипедистам и вообще велосипеду

[Kontrafact]

едешь едешь и все монотонно чего то не хватает.

в шашечки аккуратно поиграй зимой на полном приводе, вот где эмоций отхватить можно уйму.

[myxo]

Да это лишний показатель того, что эти дырчики мало кто рассматривал как транспорт, а не как игрушку. Фигли, если можно было на эту хреноту сесть без каких-либо прав (однако скорость у него уже ого, прикольная такая "игрушка") и рассекать себе по дорогам. А теперь понятно, что людям это и не особо нужно, сразу все загасились, как только стало обязательным сдавать экзамен по знанию ПДД. Только некоторые, кому мотороллер действительно необходим, права эти получили. А подумать тогда мог тот, у кого мозги были. Кто понимал, что возможность для нифига не знающей школоты выезжать на дороги на том, что может продолжительное время и без усилий ездока держать вполне автомобильные для города скорости - западло, и добром это не кончится. А подхлестнул все эти непопулярные решения по "мопедоправам" резкий бум этих "дырчиков", когда их, вроде, ни у кого не было, а потом вдруг каждый жлоб решил, что ему такая фигня жизненно необходима. Результат - куча таких вот нубов на дорогах со всеми вытекающими на асфальт. С велосипедом тут все ровнее, ибо он был уже очень давно, но, поскольку среднестатистический обыватель ленив, в качестве транспорта велик применяется мало кем из общего количества тех, у кого он есть. А как игрушка - в парках и на тротуарах, куда ездить на чем-то моторизованном кагбэ и низзя.

Рассуждение не верное. Все на бабосах и кривых законах завязано.
Кто имеет право ездить на мопеде (скутере)? Имеющий категорию М, А и В!
А вот трактроист, садящийся на мопед по нашим законам - нарушитель!
Поглупел он что ли и ПДД забыл, садясь на мопедку?
Где школы, программы на категорию М? В каждом Мухосранске должны быть. а их - ау, нету!
А если бы и были в полном количестве - закон тут же разделил бы мухи и котлеты - категории М, А и В стали тогда самостоятельными.
И сдавали бы все на М если им нужна М.
Ведь в настоящее никто с категорией В не лезет в категорию А, если специально не обучен вождению.
А чтож В лезут в М и им разрешено это законом, хотя например, водитель автомобиля может сразу сесть на мопед, хотя ни разу на нем не ездил и не имеет навыков езды на мопеде?
А ты говоришь - игрушка!
Кидалово все это в сказочной стране!

[Fleogan]

Рассуждение не верное. Все на бабосах и кривых законах завязано

Разумеется. По-другому никак, ибо:

И меня в 2014 г., как загнивающего скутериста, порешили ...

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

Имеющий категорию М, А и В!

А также C, D и E.

[Mr.McFly]

Будет смешно если велосипед будет признан ТС и введут категорию на велосипед да еще подкатегории МТБ/Шоссе/Круизер (ибо посадка и геометрия рам разная)

[Denver_24]

Доброе время суток.

Типунь мне на язык, но боюсь я.
Нарастет плеяда велосипедистов, и придумает правительство с них деньги стричь.
Сначала будут информационные вбросы: ой, как много на дорогах веосипедистов стало, да как они все бьются-то страшно, да никто права не соблюдает!
Вот и повод ввести новый закон о правах на велосипедистов появляется.
А под закон причесать КоАП РФ под велосипедистов раз плюнуть - и все в ажуре!
Сначала потечет денежный поток из кармашков велосипедистов, а потом иссякнет.
И сгинет тогда велосипедизм в России, как уже сгинул мопедизм (скутеризм).

Это ещё с "Велобульваров" пошло - уже присутствовали представители страховых компаний и прикидывали возможную паству, возможный "урожай". Уже были разговоры про велосипедный аналог ОСАГО...

Конечно, придумает. А ты думал - в сказку попал? Причем, потом проведут исследование и разделят велосипедистов на "группы риска" по типу используемого велосипеда, и будут взимать велотранспортный налог с соответствующим группе коэффициентом. И мне интересно, кто ж среди самых рисковых будет?..

Примерно так оно и есть - незабвенный наш Юрий Михайлович с автомобилистов кормился, баловал их, вот и встала Москва на краю транспортного коллапса. Ещё он подряды на всякие автобаны и авторазвязки лет на сто вперёд продал, так что нынешнему мэру, хошь-не-хошь, пришлось повернуться лицом к людям, и к "клиентуре" ОТ, и к велосипедистам, и к прочим "недочеловекам" безавтомобильным, вот тут и начались игры со скоростным трамваем да с велодорожками, с "европеизацией" центра Москвы (а чо, ведь почти как в Европе стало, разве что бычьё залётное время от времени на тротуарах паркуется да на выделенке, не хватает на всех "крокодилов"). Тут и на самих подрядах стрижка хорошая, и на подвижном составе (то же метро резко пошло обновляться, трамваи пошли новые с "гармонями"), и людей можно лишний раз поднапрячь, например, теми же "золотыми" туалетами или отсутствием безлимита "поверху" в "Едином" проездном (зато "поверху" хоть как-то стало возможно именно ездить за более-менее разумное время, без лишнего мазохизма). Короче, сдвиги есть, и в Москве, и на кармане.
Единственно, нескладушечка получилась - и рады бы они велосипедистов пообщипать, но мало их пока, не всех выманили из Сумрака...

На тему скутеров...
Владимирская область, городочек Красная Горбатка. Несколько лет тому, едва скутеры стали дешёво-массовыми, дофига их поразвелось, ездили и стар, и млад - всё дешевле, чем машиной бензин сжигать. А потом сделали штраф в пять килорублей за езду на скутере без прав (и ДПС начало обвальную охоту) - и старые да молодые резко пересели на велосипеды, со "Стелсов" с моторчиков на безмоторные, без лишних наворотов. Теперь у каждого магазинчика велопарковка, которая ни разу не пустует...

С уважением, Денис.

[Edward VR-4]

да уж с скутерами вообще облом вышел кто мог тогда подумать...

У меня знакомый заливал зенки и ездил на скутере по МКАД (примерно треть окружности туда и обратно каждый день).
Так что вот не знаю даже.

[Synopsis]

Будет смешно если велосипед будет признан ТС и введут категорию на велосипед да еще подкатегории МТБ/Шоссе/Круизер (ибо посадка и геометрия рам разная)

да вроде он и так ТС по определению. пункт 1.2 но в КоАПе велосипед вынесен в отдельную категорию.

[ZeeK]

На тему скутеров...
Владимирская область, городочек Красная Горбатка. Несколько лет тому, едва скутеры стали дешёво-массовыми, дофига их поразвелось, ездили и стар, и млад - всё дешевле, чем машиной бензин сжигать. А потом сделали штраф в пять килорублей за езду на скутере без прав (и ДПС начало обвальную охоту) - и старые да молодые резко пересели на велосипеды, со "Стелсов" с моторчиков на безмоторные, без лишних наворотов. Теперь у каждого магазинчика велопарковка, которая ни разу не пустует...

То есть достаточно сделать езду на авто и/или владение им бессмысленно дорогим (равно как и тот самый вос/расхитительный ОТ) и настанет велорай? Интересно, есть религия "верующих в заверения правителей москвы о бесплатности стоянок во дворах"?

[Mr.McFly]

У меня знакомый заливал зенки и ездил на скутере по МКАД (примерно треть окружности туда и обратно каждый день).
Так что вот не знаю даже.

Тоже вариант)))

[Toman]

Интересно, есть религия "верующих в заверения правителей москвы о бесплатности стоянок во дворах"?

Ну, с введением платной парковки на улицах по факту всем местным жителям приходится на свои деньги ставить и обслуживать шлагбаумы против заезжих офисных хомяков. Хомяки, правда, всё равно всеми правдами и неправдами как-то просачиваются (возможно, что даже именно некоторые из них специально для этого периодически ломают шлагбаумы), но хоть не так рьяно, как было бы без шлагбаума. Также местным в любом случае приходится платить по 3 тыс. руб. в год за парковку в своём районе, так что бесплатность или небесплатность парковок во дворах тут как бы сугубо условна. Будь она официально платной для тех же заезжих хомяков - может, и не приходилось бы хотя бы париться со шлагбаумами, они бы и так лезли не особо сильнее, чем раньше, а мы, местные, один хрен за резидентное разрешение платим эти 3 тыс., хоть во дворе парковаться, хоть не во дворе.