|
Резьба в шатуне - чинить или менять
Неожиданно возникший вопрос заставил задуматься на тему целесообразности ремонта резьбы в правом шатуне.
Недорогие шатуны под квадрат с прогулочного спеша (сингл, стальная звезда), но что обидно совершенно новые.
Сборщик недокрутил, владелец не проверил и в результате ось педали перекосило, половина резьбы в хлам.
Сколько стоит сейчас качественное восстановление с футоркой? И не лучше ли просто купить новые на Али (какие кстати), а убитый повесить на стену в назидание?
Покажите миру шатуны, а там и решим.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Вероятно, что это так.Сообщение от primal
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
https://www.google.com/search?q=rest...id:W418WcxZMRY
Нормально получается,...у нас в городе такого нет,я бы знал
Да, ничего так, хотя неразводным было бы проще крутить.
У китайцев есть набор из двух метчиков, воротка, 10 пар проволочных футурок с отвёрткой для их вкручивания.
Сто баксов однако и смущают проволочные футорки (в ролике помоднее и метчики покрупнее соотв.).
Последний раз редактировалось primal; 09.04.2023 в 03:51.
Позвонить в ближайшие мастерские не предлагать?
Предлагаю огласить результаты обзвона,а не предлагать алгоритмы действий катальцам,которые уж поверьте, знают на что способны мастера на районе .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
