Вобор хардейта за 40к
Добрый день. Решил обновиться и нужен совет более опытных гонщиков.
Дано: Рост 193, вес +/-100.
Несколько лет катался на спортмастеровском шытерне, который брался чисто для физухи (собственно задачу он свою выполнял ибо потеть с ним пришлось не только в дороге, но и ремонтируя его). В общем как бы там не было он свои задачи выполнил, я немного подразобрался с основами конструкции, ну и зимой к тому-же его еще и стащили. Ну и ладно, там все равно уже ничего не работает, резина стерта, тормоза разсыпались, педали болтаются, скоростя хрен отрегулируешь ну и т.д. Кому то видать нужнее.
Ну вот и решил я себе прикупить вел уже более интересный, т.к. теперь для меня катние это не просто крутить педали, чтобы жопа в двери пролезала, а увлекательные поездки по всяким пердям, разичным тропиночкам и аккуратненькие спуски с горы.
Теперь о стиле катания. В основном предпочитаю кататься по грунтовому покрытию, бывает встречаются и камушки разные, совсем редко большие преграды. Иногда однодневные вылазки из города километров на 80-90. Временами меня пробивает залезть в гору и спустится "ятипаэкстримал" подскакивая на разных трамплинчиках не больше метра в высоту. В общем довольно универсально получается, но предпочтение отдается легкому бездорожью.
Ну и собственно начав изучать ассортимент глаза разбежались как "Ноги у шурыгиной"©. Несмортя на то, что у меня в городе из вменяемых магазинов только триал, оказывается можно купить и у буржев.
Ну и до того как начну перечислять понравившиеся мне варианты задам несколько вопросов, ответы на которые для меня, пока, не так очевидны.
1. Насколько безопасно заказывать с тех-же hibie или bike-discount? Действительно ли с хайбайка высылают в Россию?
2. Какова примерная цена доставки? К примере на чейне у меня показывает 8990р, а к примеру на хайбайке что то около 22 евро. Согласитесь разница очень ощутимая, поэтому и возникают вопросы.
Внимание! Мот знания по тех. части ограничены (хоть я и прочитал несколько статей), пожтому если я где не прав - сильно не ругайте.
Ну и собственно кандидаты:
1. И собственно первый кандидат, наверное самый популярный и среднестатистический. Вилка я так понимаю самая обычная - пружинная. Обозначения RL и DS мне не известны
https://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html
2. Канидидат номер 2 уже поинтересней, но опят же вилка опять пружинная, а хотелось бы воздушную. Плюсом тут уже возникают вопросы, связанные с заказом у педантичных немцев.
https://www.hibike.com/bergamont-rox...f3ce72f55b8558
3. Ну этот вообще красивый, и даже где то в трансмиссии Shimano SLX проскакивает, Но вот пробелма: они в нашу необъятную не высылают. Человека найти можно, но лишний геморрой. И к тому-же вилка опять.
https://www.bike-discount.de/en/buy/...928/wg_id-6666
4. Ну этот несомненно лидером в моем ламерском рейтинге. Особенно наличие множества непонятных мне, но весьма завораживающих слов в описании вилки. Ну и наконец то наличие слова air. Вроде все есть, и даже сам агрегат есть (всмысле в моем городе в наличии, размера XL), но смущает наличие всего лишь 20-ти скоростей. Смогу ли я развивать достаточную скорость в моих однодневных поездках на более дальние расстояния?
https://trial-sport.ru/goods/971912.html
5. Ну и этот вариант уже так, ради прикола. Я думаю, он для моих целей не подходит. Тем более максимальная ростовка у него 21, что маловато для меня. Но с другой стороны а вдруг я не прав. Так что вот
https://trial-sport.ru/goods/51516/973866.html
Ну может кто то посоветует болле оптимальные варианты.
Ну и последние 2 вопроса связаны с дооборудованием моего будущего Буцефала. Собственно Насколько сложно/возможно будет поменять вилку тому-же заскару? Я имею ввиду именно технические особенности. И второе это багажник. Как определить возможность/невозможность крепления багажника, если вдруг я решусь в поездки, допустим на 2-3 дня?
Все. Буду очень признателен всем за советы, в кто даст прям дельные советы, попрошу цыганку в переходе, чтоб приворожила стояк до 80 лет.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Guslick
