|
Не совсем понял?Сообщение от MobyDick
Кстати, Вы искали задний переключатель на 9 скоростей?
В барахолке торгуют комплект saint-переклюк+манетка за 2500
---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------
Нет, лучше купить барахло и "плакать" на форуме: тормоза-ге тормозят, замок рамы -разболтался, помогите подобрать рулевую вместо хлама,...
И всё это вместо того, чтобы кататься и получать кайф!
Потому что там 31мм, согласен аргумент серьезный. Снова возвращаюсь к идее с Максом или Лентус сразу!
---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------
Да достаточно сталь или алюминь семитысячник а не 6061. Сомневаюсь что дороже Лентуса получится. Но тогда такая машинка не будет ломаться под легкими ездоками, а вот это уже не выгодно производителю.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------
Бархан,
Добавьте пожалуйста в первое сообщение под спойлер «Новичкам, обязательно к прочтению» http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=209519
ставить мтб-железо на складник это конечно интересное решениеНет, лучше купить барахло и "плакать" на форуме: тормоза-ге тормозят, замок рамы -разболтался, помогите подобрать рулевую вместо хлама,...
И всё это вместо того, чтобы кататься и получать кайф!
ставить мтб-железо высоких групп ещё более спорное
ставить мтб-железо высоких групп (если уж припирает) оправдано только на качественную раму, стоить будет комплит 1000+ американских рублей
поэтому сомнительно что кому-то это надо
точнее кому надо соберёт без проблем сам
Кочегар, знаете, почему я поставил мтб железо на складник?
Потому что оно оптимально с точки зрения цена/качество/надежность/удобство пользования.
И на круг получилось всего 16 тысяч.
И рама с замком качественные на outleap, в отличие от Дахонов, лангту и т.п.
Итого:22600-бпйк в стоке+16 обвес=38600-это дорого?
P.S. Ведосипеды-это как машины. Можно ездить и на Лада Веста, а можно и на Ауди Q7.
Принципиальной разницы нет, и та, и та отвезёт Вас из точки А в точку Б.
Но вот какой кайф ты получишь от езды, какую гарантию безопасности своей жизни-тут уж решать Вам!
И ещё один немаловажный момент: каждый раз смотря на свой байк, у меня поднимается настроение!
И я не думаю, что был бы счастлив, если бы я занимался дрочевом с настройкой вибрейков, думал о прокладках в рулевую, или о заедающих дешевых манетках.
Последний раз редактировалось Maverickmsk; 07.05.2017 в 18:34.
рама бюджетная более чем, уж не знаю с камими дахонами и лангту сравниваете. обычная копия дахона пятилетней давности
обвес мтб высоких групп не нужен
посмотрите цены сегодня
Читая Ваш ответ, сразу вспомнились слова незабвенного К.Пруткова:
Тебе, дружок, и горький хрен — малина,
А мне и бланманже — полынь.
Говорить больше не о чем.
как скажете, вам видней конечно. не говорите.Читая Ваш ответ, сразу вспомнились слова незабвенного К.Пруткова:
Тебе, дружок, и горький хрен — малина,
А мне и бланманже — полынь.
Говорить больше не о чем.
Ребят , вы сами лишнее потрёте или мне модера просить?
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------
Исполнено, мой повелитель.))
(где и словарик)
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Было бы полезно добавить информацию по обслуживанию, достаточно обозначить тезисно и с описанием синдромов.
Из того что уже прошёл на собственной шкуре
Цепь - смазка, замена(что надо катать в несколько цепей), чтобы не угробить всё что нажито непосильным трудом.
Возможно дать ссылки, но то что я находил на форуме это холивар по поводу смазки, варки и ещё каких-то танцев с бубном.
Дальше система и т.д. тут наверное достаточно просто обозначить(простейшая диагностика и синдром) и уже каждый будет решать что и как он будет делать, гуглить или идти в мастерскую(из собственного опыта при замене сис-мы очень сильно плевался, угробил бюджетный съёмник шатунов и в итоге всё равно поехал в мастерскую(бисайклу спс!))
-Сам не делаю, но видел не редко как моют свои велосипеды "керхером"...
-Накачка колёс, что информация указана на покрышке и надо хотя бы этому следовать(многие в детстве катались на 2х атмосферах, и сейчас это всё те же дети, только которые стали минимум в 2 раза больше по весу)
-У детёныша были адские восьмёрки на колёсах, надо было подтягивать спицы. Не знаю насколько актуально на взрослых велах...
Также думаю стоит написать что не стоит менять покрышки в первый месяц приобретения, также как и всё остальное, понятно что дело сугубо личное...
Список мастерских и мастеров кто уж точно не навредит.
Последний раз редактировалось ka4a; 22.05.2017 в 10:08.
Я могу понять , когда на типа-подвесы западают новички или понторезы , но когда реальные катальцы на полном серьёзе начинают размышлять вслух о псевдоподвесе " на петле"( узел сложения рамы " дверная петля"), у меня сразу возникает вопрос : ребят , а вы фанаты " одноразовых стаканчиков" и долговременная посуда вас не интересует?
Я не отвергаю идею складного подвеса , но для меня очевидно , что подвес возможен только при жёстком переднем треугольнике и АДЕКВАТНЫХ амортизаторах. Вместе НИ НА ОДНОМ складнике (без оглядок на ценник) я этого не видел
(буду благодарен , если сидящие в инете просветят).
Про подвеску псевдоподвесов в 200-м сообщении:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6597825
Заднеподвесы , типа , Джанго , ранее всегда логично назывались софт-тейлами (мягкий хвост).
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием