Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.
+ Ответить
Страница 1 из 290 1236113151101201 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 2893

Тема: Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

  1. #1

    По умолчанию Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

    Долго не решался написать, читал форум, взвешивал информацию, пытался найти ответ самостоятельно, но лишь больше запутался. Мнения зачастую разнятся на прямо противоположные. В "FAQ по выбору велосипеда" однозначно рекомендуется для города брать синглспид, в подавляющем большинстве тем на форуме советуют велосипеды со скоростями. В теме про синглспиды все катают и довольны и по городу и за ним. В общем, подумав, я решил, что в условиях покатушек по Питеру, который, как известно, плоский, как доска, перепадов высот почти нет и соответственно скорости мне ни к чему. К тому же катаюсь относительно нечасто - 3-4 раза в неделю по 4-5 часов. Езжу, естественно, по тротуарам, по проезжей частью только когда спешу.

    Сейчас обладаю самым дешёвым STELS NAVIGATOR 300 - брал его на пробу как первый велосипед, посмотреть затянет или нет. Затянуло, теперь хочется большего) Для начала почему вообще перестал устраивать стесл - он очень тяжелый, разогнаться на нём нормально очень сложно, громоздкий и неповоротливый - в людных местах бывает сложно маневрировать. Поэтому ищу что-то лёгкое, надежное, простое в обслуживании. То, что позволит преодолевать большие (в масштабах города) расстояния с минимальной усталостью. Поэтому как я понимаю вертикальная посадка тут не нужна. Скорости, как я уже писал, особо не нужны, так-как хочется тратить минимум времени на обслуживания велосипеда. Все-таки мне в моих поездках важна не цифра преодоленного расстояния и не максимально выжатая скорость. Я люблю уехать куда подальше, в незнакомые места, полюбоваться городом, пофотографировать. Кстати в день больше 30 километров не проезжал.

    Требования к велосипеду минимальные - небольшой вес (для меня это все что легче 13кг), двойные обода, приемлемые комплектующие. Да, бюджет не более 20000р..

    В общем, почитав разные темы на форуме и проанализировав рынок в силу своих более чем скромных познаний выделил для себя следующие модели:
    Fuji Bikes Declaration - вроде как популярная модель, полностью устраивает. Непонятно только какого года модель можно взять чтобы сэкономить и не переплатить.
    STARK Terros 700 SC (2017) - новинка, отзывов нигде не нашел, а так даже легче фуджи
    FORWARD Indie Folk 1.0 (2017)
    Black One Urban - инфы минимум, как я понял какая-то шляпа, да и самый дешевый, вопрос - возможно ли что при моей интенсивности эксплуатации его будет достаточно на несколько сезонов?

    Хотелось бы узнать мнение более опытных участников форума, что из этого наиболее отвечает моим требованиям и был бы крайне благодарен если бы вы подкинули еще несколько вариантов. Тут проскальзывало мнение что в данной ценовой категории велосипед обычно выбирают только по цвету. Я это понимаю, и если действительно можно не париться и брать что нравится внешне - так и напишите. Но уж больно декларейшн хвалят, а модель 2013 в бюджет вписывается, возможно есть еще достойные варианты?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    Езжу, естественно, по тротуарам, по проезжей частью только когда спешу.
    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    То, что позволит преодолевать большие (в масштабах города) расстояния с минимальной усталостью.
    Ни один их этих "синглспидов" - не подойдет. Это велосипеды от кафе до кафе ездить и фотографироваться.

    Вот такой велосипед рассмотрите - со скидкой будет немного за бюджет
    http://www.merida-bikes.com/en_int/b...20-d-6533.html
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  3. #3

    По умолчанию

    вот крупая фотка первого
    https://sportiv.ru/f/product/stark_t...een_white_.jpg
    шляпа. Швы для стали дико жирные, тормоза, если дорога жизнь, сразу в мусор.
    Третий вариант ничем не хуже, т.к. хуже наврядли что-то бывает.
    форвард не особо-то лучше, он просто другой - на нем стоят вибрейки, а не клещи - можно впихнуть толстую резину (а там уже стоит 35 мм). Вел похож на ситибайк, а первый и третий - на сингло-фиксы.
    Я думаю, что форвард нЕмного качественней хотя бы даже потому, что комплектуха на нем с именами более-менее вменяемых фирм.
    Но визуально третий симпатишнее

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Ни один их этих "синглспидов" - не подойдет. Это велосипеды от кафе до кафе ездить и фотографироваться.
    а почему? не то, чтобы я не верил, просто я проезжал с окраин Питера до центра и обратно на стелсе с одной скоростью, не испытывая большого дискомфорта. А если бы он весил не 17кг а 10 делал бы это с еще бОльшим удовольствием.

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Вот такой велосипед рассмотрите - со скидкой будет немного за бюджет
    http://www.merida-bikes.com/en_int/b...20-d-6533.html
    Взял на заметку. Только у меня все-равно большие сомнения касательно необходимости скоростей в моем случае на данный момент. У нас горок нет, максимум на мост заехать... или я чего-то не понимаю? Читал много мнений от обладателей горных велосипедов о том, что в городе они не нужны.

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    вот крупая фотка первого
    https://sportiv.ru/f/product/stark_t...een_white_.jpg
    шляпа. Швы для стали дико жирные, тормоза, если дорога жизнь, сразу в мусор.
    Как жаль( А мне он больше всего нравился. Кстати написано что рама из алюминиевого сплава.

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    форвард не особо-то лучше, он просто другой - на нем стоят вибрейки, а не клещи - можно впихнуть толстую резину (а там уже стоит 35 мм). Вел похож на ситибайк, а первый и третий - на сингло-фиксы.
    Я думаю, что форвард нЕмного качественней хотя бы даже потому, что комплектуха на нем с именами более-менее вменяемых фирм.
    Т.е. вы из всех форвард рекомендуете?

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Но визуально третий симпатишнее
    Там еще первый фуджи есть, что о нём скажете?

  5. #5

    По умолчанию

    Victor-1983, проехать то можно много - но со скоростями это делать проще

    ---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    У нас горок нет, максимум на мост заехать... или я чего-то не понимаю? Читал много мнений от обладателей горных велосипедов о том, что в городе они не нужны.
    ну скорости они не только для горок
    и это как раз не горный - а городской гибрид
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    проехать то можно много - но со скоростями это делать проще
    Ну я примерно так и представляю. Поэтому в будущем планирую прикупить что-то со скоростями, но пока я был бы доволен добротным и легким минималистичным ситибайком.

    ---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    ну скорости они не только для горок
    и это как раз не горный - а городской гибрид
    гибридность заключается в отсутствии амортизации и колесах 28? я бы взял что-то подобное с планетарной втулкой, как я понимаю, она гуманна в плане обслуживания, но это уже другой ценовой барьер

  7. #7

    По умолчанию

    Не спасет вас облегчение веса существенно не так вел используется чтоб вес роль играл. У меня такой стелс чуть облагороженный и кататься на нем отлично. Правда я виль поменял на вибрейки переднюю. На нем крепкие колеса и ездить норм. Вопрос лишнего веса решил заменой крыльев на пластиковые снятием 1.5 кг багажника. Заменой килограммового руля на 180 гр буллхорн с али. Покрышки поменял на 1.35 вперед злую назад слик городской. Набил 6 атмосфер. Летает отлично, посадка более аэродинамичная шустрее скорость. Седло воткнул некачающееся но с эластомерныи пружинами для смягчения небольшого. Штырь под седло правда взял легкий. Наклейки содрал. Сбросил итого килограмм 5-6. Никому не привлекательный шустрый вел вышел за копейки вложений. Средняя плюс 10 км.ч не шучу. Максималка тоже выросла но там убалтываешься. Еду на работу 25 км 26-30 в зависимости от перепада высот спокойно. С булхорном или бараном маневрировать в городе удобно а вынос единица позволяет настроить удобную не снишком низкую в городе высоту. Зачем платить больше меняя шило на мыло хз. Либо уж брать нормальный со скоростями а ля туринг. У форварда есть относительно недорогие варианты. Мтб после такого может показаться непонятным. Гибриды дороговаты. У декатлона есть недорогой хардтейл гибрид с масляной вилкой и 28 колесами очень удобный после такого дорожника но щас сезон начался и цены наверное выше. А так вообще для прогулок и т.п. Можно и не менять не фетишировать

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasso85 Посмотреть сообщение
    Не спасет вас облегчение веса существенно не так вел используется чтоб вес роль играл. У меня такой стелс чуть облагороженный и кататься на нем отлично. Правда я виль поменял на вибрейки переднюю. На нем крепкие колеса и ездить норм. Вопрос лишнего веса решил заменой крыльев на пластиковые снятием 1.5 кг багажника. Заменой килограммового руля на 180 гр буллхорн с али. Покрышки поменял на 1.35 вперед злую назад слик городской. Набил 6 атмосфер. Летает отлично, посадка более аэродинамичная шустрее скорость. Седло воткнул некачающееся но с эластомерныи пружинами для смягчения небольшого. Штырь под седло правда взял легкий. Наклейки содрал. Сбросил итого килограмм 5-6. Никому не привлекательный шустрый вел вышел за копейки вложений. Средняя плюс 10 км.ч не шучу. Максималка тоже выросла но там убалтываешься. Еду на работу 25 км 26-30 в зависимости от перепада высот спокойно. С булхорном или бараном маневрировать в городе удобно а вынос единица позволяет настроить удобную не снишком низкую в городе высоту. Зачем платить больше меняя шило на мыло хз. Либо уж брать нормальный со скоростями а ля туринг. У форварда есть относительно недорогие варианты. Мтб после такого может показаться непонятным. Гибриды дороговаты. У декатлона есть недорогой хардтейл гибрид с масляной вилкой и 28 колесами очень удобный после такого дорожника но щас сезон начался и цены наверное выше. А так вообще для прогулок и т.п. Можно и не менять не фетишировать
    Вот вы прямо меня опередили. Я уже некоторое время задумываюсь об апгрейде стелса, пока не купил новый. Да, я понимаю, что вес рамы не так важен. И багажник думал снять. Дальше правда не знал куда двигаться. Спасибо вам за идеи! Не могли бы вы выложить фото того, что получилось?

  9. #9

    По умолчанию

    ммм...про дикларацию я-то и пропустил.
    Я б ее взял. но 13 года, когда она была из хромольки и не такая длинная, как на моделях 14+ года.

  10. #10

    По умолчанию

    Да потом покажу мутанта) впереди смолл блоки держат везде отлично. А если назад планетарку трешку всадить вообще мечта былабы но жаба душит)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор дешёвых колёс для города
    от tututirir в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.06.2018, 15:10
  2. Выбор коня для города/походов
    от Windchoir в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 00:31
  3. Выбор для города
    от nixon1 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.07.2009, 13:29
  4. Выбор гибрида для города, ~1Kбакс
    от ak88 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.01.2009, 21:44
  5. Выбор в районе 9-12к для города и леса
    от vanez в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.03.2008, 17:12