Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

[Victor-1983]

Неудобно держать за все три, или только за концы?

Вообще только дальний хват. Ближний не могу оценить, так-как мой руль имеет странную конструкцию - изгибается вниз, поэтому кисти не могут комфортно обхватить руль. Хотя опять-же у -Akella- руль такой-же и ему удобно. Из этого наверное можно сделать вывод что неудобство вызвано не конструкцией руля, а моей посадкой.

Не знаю как седло может помочь при длинной раме. Подседел и так вывернут наизнанку.

Если седло расположено ближе к рулю то это решает проблему. Тем-более что это не моя прихоть - как я уже писал не получается принять правильную посадку для эффективного педалирования, когда коленный сустав на одной линии с осью педали.

Единственное, что остается - поднимать руль.

Что я сегодня и сделал. И могу сказать что вроде как это помогло - теперь руль чуть выше седла, но посадка хоть и стала выше, все-равно достаточно аэродинамична. Вес более эффективно распределяется между руками и седлом. Посмотрим что будет на дальних дистанциях.

не проще ли купить бюджетную раму, но короче?

Подумываю об этом. Это круто собрать велик самому, хочется попробовать. Какую посоветует? от фуджи не нашел на авито. Вот интересно, если взять раму от Старт Шоссе сильно много геморроя чтобы туда все со стелса перекинуть? Если что мануал читал по крокодиловодству, но мне бы в двух словах - стоит игра свеч или нет.

У "нашего вдохновителя" в начале темы руль с выносом.

и это странно, так-как он тоже писал что стелс длинный

При седле и руле на одном уровне, либо руль выше седла сантиметров до пяти - получается посадка почти как на "палке".

У меня руль был чуть ниже седла, возможно в этом деле. Сейчас поднял как-раз сантиметров на 9 выше седла , стало намного лучше.

[-Akella-]

Victor-1983, у меня положение осей педаль-колено не правильное при схожей посадке. Тут еще можно длину шатунов подобрать, чтобы компенсировать это.

[Victor-1983]

у меня положение осей педаль-колено не правильное при схожей посадке. Тут еще можно длину шатунов подобрать, чтобы компенсировать это.

ВОт это интересная идея. Но я тут думал об этом... Ведь это правило лишь дает нам посадку для максимально эффективного педалирования и не определяет правильность посадки в целом. Т.е. наклон торса и пр.. Так-что мне кажется с этим можно смириться.

[-Akella-]

Victor-1983, для односкоростных нагрузка на колени большая. Тем более при достаточно активной езде. Читаю тут разные ресурсы по вело-тематике. Вчера набрел случайно на тему о вреде для коленных суставов неправильного положения ног при педалировании.

Касаемо каретки stels navigator 300 - стакан 68, вал (ось) под квадрат, вал с резьбой под гайку (шатуны крепятся гайкой, а не болтом). Длина оси (вала) - 138 (включая резьбу), резьба по 10,5 мм с каждой стороны. Вал без резьб 117 мм.
Мне отдали 122,5 с креплением шатунов болтами. В принципе ее можно поставить, не думаю, что сильно линия цепи уйдет.
Но я пока буду на старой собирать. Там пока сносные подшипнии и чашки. Судя по всем основная причина люфта ослабший затяг. Также выяснено, что один шатун чуть люфтил. Шатун, который со звездой - там у самой звезды относительно шатуна люфт (можно у сварщиков подварить). Плюс люфт оси из-за ослабления затяжки. Все три люфта в сумме уже давали приличный люфт.
Шатуны потом поменяю. Эти тяжелые + другую длину хочу подобрать. Каретку тоже подберу (картридж/пром).
Пока на стоковых буду докатывать.

[Victor-1983]

для односкоростных нагрузка на колени большая. Тем более при достаточно активной езде. Читаю тут разные ресурсы по вело-тематике. Вчера набрел случайно на тему о вреде для коленных суставов неправильного положения ног при педалировании.

Оно, конечно, понятно, но с другой стороны лично я катаюсь лишь месяца 4 в году - не думаю что это успеет сказаться на моих коленях. А вот как скажутся на комфорте езды укороченные шатуны - большой вопрос! Если находили темы на форуме по этому вопросу буду признателен за ссылку.

Хотел спросить в личке, но подумал может кому будет полезно. Вы кидали ссылку на свое седло с али. Как оно в эксплуатации? достаточно узкое и жесткое? Ездите в памперсах? Я решил менять свое карбоновое, ибо сил нет, а брать с али не пощупав боюсь...

[-Akella-]

Victor-1983, седло: старое стоковое в самой мягкой части продавливается пальцем примерно на 15-17 мм, седло GUB 3083 - обтянуто чем-то ближе всего похожим на резину. В самой мякгой части продавливается пальцем на 5 мм, ну может быть максимум на 7мм. Длина седла 27,5 см, ширина 13,5-14 см. Езжу пока прямо так, в простых вело-штанах (не тех, что в обтяжку, а по типу спортивных брюк) https://m.ru.aliexpress.com/item/32802850957.html без всяких встроенных подпопников.
Касаемо длины шатунов - на форуме есть темы, мне правда краткие попадались. Везде, где читал - не однозначно. Длина и по росту, и по длине ног может подбираться. Плюс под разные велосипеды/стили езды.
Причем по разным таблицам/формулам выходят разные значения.
Про короткие вроде как пишут, что там другие мышцы подключаются, и крутить не становится тяжелее из-за укорочения, а наоборот. Плюс каденс естественно растет . Темы в основном под скоростные велы.

Велосипед (каретку) починил, ничего не менял. Разобрал-почистил-промыл-смазал-собрал. Вчера пробный заезд ~15 км. Вроде все в норме. Надо инструмент покупать (съемник-выжимку для шатунов, ключ разводной нормальный, либо рожковый под 36, ключ под круглую контр-гайку (семейным фиг закрутишь с нормальным усилием), динамометрический ключ тоже неплохо бы иметь, но не обязательно. Плюс выжимку цепи, чтобы и снять промыть, и заменить потом, как износ будет.

[Victor-1983]

-Akella-, спасибо! просто жесткость по фото очень сложно определить. Вы очень помогли!

[Single32]

Да что вы привязались к этому КОПС (колено над педалью). Это базовая настройка и всего лишь. Почему колено должно быть над осью педали никто не обосновал. На разделочных великах и триатлонных это правило вообще игнорируют.

Victor-1983, Мне на таком же дроп булхорне было не удобно ни на дальнем хвате ни на топах, поэтому в итоге поменял на баран, но до этого отпилил ему рога по изгибу и поставил оставшуюся часть рогов почти горизонтально. Ездил так сезон вполне ничего. Чтобы понять какой угол выставлять надо садиться и смотреть на запястья, чтобы не было перегибов вперед-назад.

[Fleogan]

Вот интересно, если взять раму от Старт Шоссе сильно много геморроя чтобы туда все со стелса перекинуть?

Перерезать резьбу в каретке, колхозить крепления для современных тормозов. Другой стандарт рулевой (хоть и близкий к дюймовому), другой диаметр подседела... Вообще, конечно, С-Ш - хорошая основа для крокодила. Проблема в том, что те, кто продает раму или целиком фреймсет от С-Ш, тоже в курсе этого. Цены, соответственно, негуманные. Когда искал себе совковел для окрокодиливания, натыкался на объявления - народ без зазрения совести голые рамы С-Ш за 6 тыр продавал. По моему скромному разумению, каким бы крутым и знаменитым не был этот велик, отдавать эти деньги за раму, древнюю, как говно мамонта (которую, к тому же, нужно дорабатывать еще напильником) - выше сил моей Жабы. То есть, бюджетный велосипед тут только краешком заглядывает. Хотя, поклонники Ш-С со мной, конечно, не согласятся...

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:55 ----------

Плюс выжимку цепи, чтобы и снять промыть, и заменить потом, как износ будет.

И замок сразу. Ибо каждый раз выжимать - пин за это спасибо не скажет.

[Victor-1983]

Да что вы привязались к этому КОПС (колено над педалью). Это базовая настройка и всего лишь. Почему колено должно быть над осью педали никто не обосновал. На разделочных великах и триатлонных это правило вообще игнорируют.

Я вот тоже сильно логического объяснения не слышал. Ведь это лишь угол давления ноги на педаль, не более.

Мне на таком же дроп булхорне было не удобно

"дроп" - это как?

Чтобы понять какой угол выставлять надо садиться и смотреть на запястья, чтобы не было перегибов вперед-назад.

меня больше беспокоят перегибы в другой плоскости, не знаю как объяснить...

Проблема в том, что те, кто продает раму или целиком фреймсет от С-Ш, тоже в курсе этого. Цены, соответственно, негуманные.

Да, уже убедился в этом. А такая идея была отличная! Потом засматривался на фикси-рамы с алиэксперсса стальные, но там с доставкой будет так-же как у нас недорогая аналогичная рама. В итоге решил пока апргейдить потихоньку все значимые компоненты, затем перекрасить и продать подороже) Ну а там можно покупать недорогой фуджи с рук. Сейчас-то понимаю что еще тогда стоило так сделать, а не брать стелс, но зато новый...