Как извлечь интегрированную чашку из карбоновой рамы? - Страница 10
+ Ответить
Страница 10 из 15 ПерваяПервая ... 589101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 148

Тема: Как извлечь интегрированную чашку из карбоновой рамы?

  1. #91

    По умолчанию

    Сегодня был выезд в горы на 56км, правда по асфальту. К вилке нареканий никаких, все ровно и четко отрабатывает. Мелкие удары и вибрации отрабатывает лучше. После долгой езды руки не немели как раньше. Немного поменялась геометрия, из за чуть более длинной вилки. Пришлось поворачивать вынос к низу. И в крутых поворотах заметно что стал поворачивать по другому.
    Теперь что не понравилось. При проверке вилки на нажатие отчетливо слышен звук работы, то ли воздух, то ли масло, не понятно. Фокс работал гораздо тише. Еще не понравилось что после того как перевернул байк, а потом поставил опять на колеса, пропала блокировка. Через минуту вернулась. Тут я думаю причина в недоливе масла. Надо сделать нулевое ТО.
    IMAG5037.jpgIMAG5038.jpg
    Последний раз редактировалось StyleMax; 26.03.2017 в 17:00.

  2. #92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    после того как перевернул байк, а потом поставил опять на колеса, пропала блокировка
    Скорее всего воздух в гидролинии блокировки.
    Но ТО не повредит, особенно если вилка покупалась не в коробочном варианте.

  3. #93

    По умолчанию

    vlad674, вилка новая, в коробке была.

  4. #94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    vlad674, вилка новая, в коробке была.
    Если был полный комплект, то должны быть приспособы и немного масла для прокачки гидроблокировки на случай укорачивания гидролинии. Прокачай гидру и проблема должна уйти. Проверь наличие масла в штанах, при необходимости долей, также и в воздушную камеру через ниппель при спущеном воздухе можно 3-5 мл. долить, ТО тогда можно и не делать. Если блокировка и отскок работает, в демпфер лучше и не лазить.

  5. #95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    Если был полный комплект, то должны быть приспособы и немного масла для прокачки гидроблокировки на случай укорачивания гидролинии.
    А еще насос ВД, набор наклеек и ремкоплект (набор РТИ). Совершенно необязательно это все должно быть с новой вилкой. Комплектации бывают разные. В т.ч. у одной и той же модели в одном и том же магазине. И цена может отличаться из-за этого.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  6. #96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    А еще насос ВД, набор наклеек и ремкоплект (набор РТИ). Совершенно необязательно это все должно быть с новой вилкой. Комплектации бывают разные. В т.ч. у одной и той же модели в одном и том же магазине. И цена может отличаться из-за этого.
    У РШ обычно бывает при коробочном варианте.
    У ФОКС нет, только якорь и пластиковый прихват для гидры тормоза.

  7. #97

    По умолчанию

    В комплекте был набор для прокачки, документы и наклейки. Насос брать не стал, у меня уже был. На выходных сделаю ТО вилки.
    Посоветуйте что лучше заливать?

  8. #98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StyleMax Посмотреть сообщение
    В комплекте был набор для прокачки, документы и наклейки. Насос брать не стал, у меня уже был. На выходных сделаю ТО вилки.
    Посоветуйте что лучше заливать?
    В РШ лил вилочное Ликвимоле 15W в штаны и пружину и 5W в демпфер, но это было давно.
    ФОКС было две вилки, обе коробочные, на одной покатался, продал, сей поставил новую, еще не разбирал, да и не буду в этом сезоне, не смотрел, какие там масла.

  9. #99

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    Скорее всего воздух в гидролинии блокировки.
    скорее всего всплыл воздух который в демпфере а он малость получше масла сжимается, потом когда вилку перевернули он вернулся на место, проблемы в этом нет никакой, как и смысла лезть в гидроблокировку.

  10. #100
    Веломаньяк Аватар для snarkus
    Байк
    NS society/ UMF Slope /Specialized Allez
    Сообщений
    339
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    ну вот, такую раму испортили
    подпишусь, интересна дальнейшая судьба изделия.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.08.2014, 23:37
  2. Как снять лак с карбоновой рамы?
    от Raskladnoy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 22.05.2012, 23:36
  3. Как извлечь якорь?
    от igorvk70 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.12.2008, 17:17
  4. Продам Пятух от карбоновой рамы Sintesi
    от Focusnic в разделе Переключаем
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:59
  5. Как извлечь поршни из гидравлики Shimano ?
    от prcoder в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.12.2007, 20:44