[Шоссе] Хочу прибавить инвентарём! А как?

[ded_pehto]

С чего бы NASA заниматься велоформой? Открыть новую звезду велоспорта будто не совсем по из части.
Та статистика включает в себя очень и очень много факторов. Делать вывод по одному небольшому на её основе - странно как минимум.

А с чего бы и не заняться? Им ли не по х..., за что деньги платят. Но зато результатам можно доверять. В отличии от всех остальных. Я не буду сейчас лекций по экспериментальной аэродинамике читать, но поверьте мне - труба трубе рознь. Результаты могут отличаться разительно. В моей практике я много "чудес" видел. И это на сертифицированных трубах. Опять же методическое обеспечение очень здорово влияет. Численные расчеты - вообще дебри. Тем более на малых скоростях. Далеко не так просто на этих режимах корректно провести расчет. Да еще для нестационарных режимов (с движением частей модели).
А статистике конечно можете не верить. Ей это всё равно. Но результат как топором вырублен, и поделать с этим ничего нельзя.

[pavlinux]

но поверьте мне - труба трубе рознь. Результаты могут отличаться разительно.

Не верю.

Опять же методическое обеспечение очень здорово влияет. Численные расчеты - вообще дебри.

В трубу суют, чтоб не делать расчёты. Дым пускают и смотрят в камеру при замедленном.

[PoMaHoL]

Дым пускают и смотрят в камеру при замедленном.

Завихрения ищут?

[ded_pehto]

Не верю.
В трубу суют, чтоб не делать расчёты. Дым пускают и смотрят в камеру при замедленном.

Не верите? Ну что ж... Рекомендую ознакомится с литературой. А еще лучше пройти курс аэродинамики в МАИ или Бауманке. После этого, вы еще многому чему не будете верить без реальных доказательств. Сами удивитесь. Не зря же аэродинамиков на всех фирмах "евреями" считают. Без испытаний или расчетов - никаких выводов... Всё может оказаться "не так".

А расчеты делают, чтобы в трубу не совать. Трубное время (в хороших трубах и с опытным персоналом (от которого очень зависит качество результатов)) стоит бешеных денег. Я даже порядки цен не буду озвучивать

[pavlinux]

А еще лучше пройти курс аэродинамики в МАИ или Бауманке.

Спасибо кэп, 6 лет там и 3 там учился.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:21 ----------

стоит бешеных денег. Я даже порядки цен не буду озвучивать

В МАИ за бутыль продуют. Правда в полный рост не влезешь, на лежаке получиться.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Завихрения ищут?

Именно. Больше ничего там вредного нет. Даже маленькая завихрюшка может нанести больше вреда,
чем увеличенное лобовое сопротивление. Поэтому, иногда, если нет возможности сделать "хвост" у детали
могу увеличить её толщину.

[ded_pehto]

Спасибо кэп, 6 лет там и 3 там учился.

На экономическом?

В МАИ за бутыль продуют. Правда в полный рост не влезешь, на лежаке получиться.

Маловата рабочая часть. И там некондиция (не хочу обидеть альмаматер, но, к сожалению, это так). Для серьезной работы результаты не годятся. В учебных целях - вполне

[pavlinux]

На экономическом?

Вооружение, ракеты, пушки, ...

[Gleb G]

Пусть и не в бауманке учился, но: "труба трубе - рознь" - охотно верю", уже потому, что объективно сликом много факторов возникает. Статистике почему "не верю" (хотя я на другое указал) по той же причине, но вдругую сторону - нельзя сделать вывод об одной детали, когда факторов очень много. И пусть я не инженер по аэродинамике, в трубу засовывал бы не вместо расчётов, а для отслеживания этих самых факторов. Это настолько логично, что, уверен, так и делают.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------

Трубное время (в хороших трубах и с опытным персоналом (от которого очень зависит качество результатов)) стоит бешеных денег. Я даже порядки цен не буду озвучивать

Вот потому и не засовывают в трубу велоформу с каждой мелочью. Есть однозначные принципиальные выводы - хорошо. Вопрос формы - вопрос поверхности, покуда конструкцию формы (плавники, конумсы и т.п.) менять нельзя.

[ded_pehto]

В трубу суют после. Если на то возникнет насущная необходимость. Подавляющее большинство исследований - расчеты. В трубе исследования "золотые".

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

Но вот такие вещи, как ткань расчетами точно смоделировать нельзя. Тут только труба. Готовьте деньги

[pavlinux]

Вот потому и не засовывают в трубу велоформу с каждой мелочью.

Кальян, вентилятор, и мобила со slow motion

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

Подавляющее большинство исследований - расчеты.

Потому что уже всё продули, что только можно. Дуют только опытные образцы, в основном конечные варианты.
Ракеты ваще в ванне купают, ибо на гиперзвуке работают законы жидкостей.