Провоз вела в электричке - как оно сейчас

[wwwwwwww]

Т.е. теперь можно покупать билеты и на себя и на вел, через приложение?

ХЗ... я ехал как то из Голутвино ра Рэксе - это было обычная элька, только с приличными сидениями-креслами и ни каких мест в вагоне для вела. Ехал в последнем вагоне, если что.

Рэкс - это типа бренда, за которым могут скрываться поезда разных моделей, расскрашенных в одной цветовой палитре. Есть рексы, переделанные из старых эд4м, они и есть обычная электричка с более дорогими сидениями
С тремя крюками для велов и большим туалетом, это новые эп2д, я на таком ездил, и он даже не рексом был. Вел можно не вешать, а поставить под крюки по диагонали, если людей немного и никто не будет гундеть. Как потом оказалось, в таком положении и 2 вела неплохо уживаются. Места эти только в первом и последнем вагоне у туалета, поэтому на линиях с большим пассажиропотоком надо успеть первым, пока бабки тележками-каталками все не заставили...
20230811_075213_tn.jpg20230811_095435_tn.jpg

[VDarky]

В Москве и области еще осталось много платформ вообще без турникетов, удобнее всего садится там. А там, где турникеты есть, тоже ничего не проверяют. Другое дело вокзалы. На вокзалы с велом даже не пробовал соваться. Мне кажется, это сомнительное удовольствие пропускать все вещи через ленту, в толпе пассажиров, да еще нож с собой и аэрозольное устройство. Вполне могут и докопаться.

А насчет велосипедных мест, крюки, первый вагон, последний, в связи с бесконечными строительствами новых линий МЦД всё лето электрички ходили абы как. Да и следующим будут, скорее всего. Постоянные отмены и перерывы по три часа. Часто вопрос стоял: влезешь хоть куда-нибудь или нет. Например, РЭКС до Можайска, утро субботы пятого августа.
reks.PNG