Провоз вела в электричке - как оно сейчас

[RoadVulpes]

они постоянно выгоняют велосипедистов в тамбур.

А вообще, кто-нибудь видел такое Правило? - где говорится, что велосипед должен ехать в тамбуре. Вообще, это форменное (фирменное)безобразие, - мы платим за провоз велосипеда, и не мало, особенно если едешь в пределах одной зоны, и в результате ты, как изгой какой-то, должен торчать с велосипедом в тамбуре! Это когда такое правило появилось ? Раньше можно было спокойно провозить своего 2-колесного друга в салоне.

[Dronn7]

В правилах написано: "Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде". http://www.central-ppk.ru/passengers/rules/ там в ПДФке правила.

[s.a.y.]

На Тверскую Ласточку можно купить билет через приложение "Пригородный билет". Только для Андроид. А билет на вел у контролера-ревизора прямо в поезде, без наценки. Проверено.

Нет гарантии, что везде так, ибо

Конкретно на Ленинградском направлении билет на велосипед самый дешевый, 25 руб (до 100 км), в то время как на всех остальных направлениях - 60 руб. (см. tutu.ru, билеты и абонементы). Вел до Твери - 50 руб
Билет на велик свирепо требуют на Казанской и Курской дорогах (про остальные не запомнилось) - больше того, раньше этот билет брался у контролеров без наценки "за обслуживание", а осенью - с наценкой, т.е. не хотел брать за 60 - бери у контры за 160.
На мой взгляд, общая тенденция - контра свирепеет.

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------

Контроллеры Казанского направления просят просто снять переднее колесо.
А "некоторые" вело маньяки, даже не могут их отблагодарить билетом на собственный проезд!

Хорошо, что только колесо. А билет не берут может потому что в терминалах сходу не найдешь как его взять, если не знаешь. Варламов не так давно, проклиная электроны, сказал, что в терминале билет на вел в любом случае будет платный, даже в бесплатный период. А в кассу бежать не каждый захочет.

[RoadVulpes]

. http://www.central-ppk.ru/passengers/rules/ там в ПДФке правила.

Что-то у меня не открывается почему-то. ну да ладно, я сама гляну Правила.
Не понятно, что значит "разрешается". Разрешается провозить вел в тамбуре и нигде в другом месте или разрешается провзить вел по твоему желанию в тамбуре, если другие места тебя не устраивают?
То есть куда ставить логическое ударение, на какое слово? - "РАЗРЕШАЕТСЯ провозить...." или "Разрешается провозить В ТАМБУРЕ"?

[s.a.y.]

А как обстоит дело при проходе через турникеты?
Интересуют в первую очередь Дмитровская (Рижской ж/д) и Каланчевская, т.к. черз них езжу на другие вокзалы?
Посмотрел цену на провоз вела от Трикотажной до Дмитровской - те же 60 руб., при цене билета 32 руб. Грабеж! Платить не буду.
Иначе получится, что за провоз вела получится самая внушительная сумма - 60*2 (до соответствующего вокзала и обратно) плюс 120*2 - от вокзала до пункта назначения и назад.

Ценообразование вообще странное у нас. Один период времени - бесплатно, другой - 60 рублей хоть даже одна остановка. Именно поэтому, тут подумал, что если еду в другой город на день, то смысла тащить свой вел вообще мало, ибо мне придется 120рэ платить т.к. 101-й км. Потом еще в поезде считай столько и обратно все это удваиваем. В итоге, почти столько же будет прокатный на месте взять.

[Новичок-толстопуз]

и в результате ты, как изгой какой-то, должен торчать с велосипедом в тамбуре! Это когда такое правило появилось ?

Лиса, так мы и есть по факту изгои, ты разве не знала?
Человек с велосипедом в вагоне электрички в массовом общественном сознании воспринимается не иначе как чудак, создающий помеху окружающим. При этом бабушки с тележками, дачники с рассадой в кадушках, тётеньки с авоськами, в которые с избытком помещается недельный запас провизии для сытой дачной жизни, - это нормально. Продавцы-коробейники в электричках (у которых почему-то ни один контролёр никогда не спросит билета), и к которым никто не придирается, хотя есть формальный запрет на торговлю в электричках - это тоже норм.
А вот человек с велосипедом - это изгой, помеха для большинства окружающих, поскольку он занимает "слишком много места" и не вписывается в массовом сознании обывателя в привычную картину мироустройства типа "если у тебя велосипед, то и езжай по дорогам, а не в электричке место занимай!"
Такой подход и порождает Правила, которых, возможно, в жёстком виде и не существует на бумаге, но любой конролёр завсегда пойдёт на поводу у массового сознания, что "негоже со своим мотоциклом в салон переться, чай не баре, и в тамбуре постоите..." при этом курящие граждане в тамбуре ни у кого не вызывают протеста.

Помнится, как-то ехал в прошлом году, никому не мешал, подвесил велосипед на полку, всё было хорошо вплоть до станции, где зашло много народу... в основном, дачники и мешочники... увидели вел, подвешенный на полку, чуть в осадок не выпали...
Что тут началось! "А ну-ка снимай свой вел, и уматывай в тамбур, чесным людям место освобождай, занял тут, понимаешь, целую полку... А что если твой вел на голову кому-нибудь упадёт, покалечит кого-нибудь? Вагон эл-ки - для людей, а не для железок! Ты бы ещё мотоцикл сюда приволок!" И т.д. и т.п.
Плюнул, и перешёл в тамбур, себе дороже чем с оголтелой толпой собачиться. Благо выходить скоро надо было...

Вот и контролёры (не все, но некоторые) действуют по тому же стереотипу. Жёсткого правила, может, и нет, но в тамбур всё равно выгоняют. На всякий случай.

[AlexM]

Что-то у меня не открывается почему-то. ну да ладно, я сама гляну Правила.
Не понятно, что значит "разрешается". Разрешается провозить вел в тамбуре и нигде в другом месте или разрешается провзить вел по твоему желанию в тамбуре, если другие места тебя не устраивают?
То есть куда ставить логическое ударение, на какое слово? - "РАЗРЕШАЕТСЯ провозить...." или "Разрешается провозить В ТАМБУРЕ"?

На оба слова. А лучше на всю фразу целиком: разрешается провозить БЕЗ РАЗБОРА в тамбуре, сверх установленной нормы, не более 1 велосипеда.

[s.a.y.]

Лиса, так мы и есть по факту изгои, ты разве не знала?
Человек с велосипедом в вагоне электрички в массовом общественном сознании воспринимается не иначе как чудак, создающий помеху окружающим. При этом бабушки с тележками, дачники с рассадой в кадушках, тётеньки с авоськами, в которые с избытком помещается недельный запас провизии для сытой дачной жизни, - это нормально. Продавцы-коробейники в электричках (у которых почему-то ни один контролёр никогда не спросит билета), и к которым никто не придирается, хотя есть формальный запрет на торговлю в электричках - это тоже норм.
А вот человек с велосипедом - это изгой, помеха для большинства окружающих, поскольку он занимает "слишком много места" и не вписывается в массовом сознании обывателя в привычную картину мироустройства типа "если у тебя велосипед, то и езжай по дорогам, а не в электричке место занимай!"
Такой подход и порождает Правила, которых, возможно, и не существует на бумаге, но любой конролёр завсегда пойдёт на поводу у массового сознания, что "негоже со своим мотоциклом в салон переться, чай не баре, и в тамбуре постоите..."

Помнится, как-то ехал в прошлом году, никому не мешал, подвесил велосипед на полку, всё было хорошо вплоть до станции, где зашло много народу... в основном, дачники и мешочники... увидели вел, подвешенный на полку, чуть в осадок не выпали...
Что тут началось! "А ну-ка снимай свой вел, и уматывай в тамбур, чесным людям место освобождай, занял тут, понимаешь, целую полку... А что если твой вел на голову кому-нибудь упадёт, покалечит кого-нибудь? Вагон эл-ки - для людей, а не для железок! Ты бы ещё мотоцикл сюда приволок!" И т.д. и т.п.
Плюнул, и перешёл в тамбур, себе дороже чем с оголтелой толпой собачиться. Благо выходить скоро надо было...

Вот и контролёры (не все, но некоторые) действуют по тому же стереотипу. Жёсткого правила, может, и нет, но в тамбур всё равно выгоняют. На всякий случай.

Точно так и есть. Билеты сделали, а прав как не было, так и нет. В тамбуре наших электричек разрешить ставить это по мне вообще издевка натуральная. Там проходной двор всегда и как вел не ставь, он будет мешаться постоянно.

[Gogast]

Можно переднее колесо снять, тогда велосипед разобран - платить за него не надо.
Можно даже в огромный пакет 320 л. велосипед положить.

Продавцы-коробейники в электричках

А как тебе продавец, который жалуется что человек с велосипедом мешает ему пройти?

[s.a.y.]

60-120р сейчас ничего не стоят, так что проще купить билет на вел и не делать себе нервы, кмк

Нивапрос. Только за эти деньги все равно придётся корячиться разбирать стоять в тамбуре нужное подчеркнуть))) Филькин билет одним словом. Для галочки сделали и отчитались.

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------

Можно переднее колесо снять, тогда велосипед разобран - платить за него не надо.
Можно даже в огромный пакет 320 л. велосипед положить.

щас

Внезапно узнал, что теперь не прокатывает бесплатный провоз вела со снятым передним колесом. Либо плати за вел, либо плати за ручную кладь с превышением Ш+В+Г>180 см.