Про будущее 26' колес - Страница 62
+ Ответить
Страница 62 из 66 ПерваяПервая ... 123252576061626364 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 611 по 620 из 653

Тема: Про будущее 26' колес

  1. #611

    По умолчанию

    Кстати на БД скидки на Ральфы: Перфоманс всего за 10 евро, Эво за 18, но только в размере 27.5" такая халява, есть возможность очень недорого перейти на новую резину))) Нобби ник и Рон тоже есть.

  2. #612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    Кстати на БД скидки на Ральфы: Перфоманс всего за 10 евро, Эво за 18, но только в размере 27.5" такая халява, есть возможность очень недорого перейти на новую резину))) Нобби ник и Рон тоже есть.
    болтаться будет

  3. #613

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    Рувимыч, это всего лишь вопрос времени. Давай-ка просто вспомним историю развития МТБ.
    36 спиц, коробчатые обода, кантиливеры, дюймовые рулевые, ви-брейки, пятилапки, сковородки спереди и кассеты 7-8 скоростей 11-28, вилки жесткие и с ходом 60мм, узкие рули 25,4, покрышки 1,9, безындексные манетки, эксцентрики, прямые рулевые 1 1/8. Что-то из этого было наследием шоссейной темы, что-то - уже родилось для МТБ. Но все это умерло или скатилось в Low-end сегмент. Но каждый раз при смене стандартов народ срался и кричали, что это маркетинг и никому не надо. Но в один прекрасный момент ты пытаешься продать (условно) свои крутейшие керамические 26 Мавик кроссмакс СЛ под вибряки... а они нафиг никому не уперлись даже в пол твоей цены.
    Совершенно верно! Ты еще раз подтвердил мысль о том, что смена стандартов, по бОльшей части - игры маркетологов, проплаченные производителями, где основными бенефициарами являются сами производители, миноритариями - про-спортсмены, получающие профит в долях секунд и "разводимыми" - огромное количество любителей разного уровня и целей, оплачивающих весь этот банкет и единственным РЕАЛЬНЫМ профитом которых является оч недешевое почесывание самолюбия... Безусловно, я ЗА наличие возможности у любого чела открыть дверь веломагаза ногой (или кликнуть мышкой)) и приобрести велосипед уровня участника сложнейших КК марафонов или такой же как у Сагана. При этом, я ЗА то, чтобы люди включали голову (что оч не просто при таком сильном информационном давлении маркетологов)) и прежде, чем кликать мышкой на "купить", четко понимали бы ответ на вопрос "а накуа?"

  4. #614

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рувимыч Посмотреть сообщение
    Совершенно верно! Ты еще раз подтвердил мысль о том, что смена стандартов, по бОльшей части - игры маркетологов, проплаченные производителями, где основными бенефициарами являются сами производители, миноритариями - про-спортсмены, получающие профит в долях секунд и "разводимыми" - огромное количество любителей разного уровня и целей, оплачивающих весь этот банкет и единственным РЕАЛЬНЫМ профитом которых является оч недешевое почесывание самолюбия... Безусловно, я ЗА наличие возможности у любого чела открыть дверь веломагаза ногой (или кликнуть мышкой)) и приобрести велосипед уровня участника сложнейших КК марафонов или такой же как у Сагана. При этом, я ЗА то, чтобы люди включали голову (что оч не просто при таком сильном информационном давлении маркетологов)) и прежде, чем кликать мышкой на "купить", четко понимали бы ответ на вопрос "а накуа?"
    И куда на мтб начала нулевых можно катать, только в неспешные пвд?

  5. #615
    Эх прокачу!
    Байк
    Таких уже не делают
    Адрес
    Сибирь матушка
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    И куда на мтб начала нулевых можно катать, только в неспешные пвд?
    Ну на МТБ 90-х примерно так можно:

    https://www.pinkbike.com/video/67468/

  6. #616
    По тротуарам 40км/ч Аватар для byyyyy
    Байк
    DT swiss по кругу
    Адрес
    Москва, Юг.
    Сообщений
    1,176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    болтаться будет
    Не будет, если надеть поверх 26" крышки.
    не звоню девушкам которые оставили свой номер телефона, а делаю не дозвон.

  7. #617
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рувимыч Посмотреть сообщение
    смена стандартов, по бОльшей части - игры маркетологов, проплаченные производителями, где основными бенефициарами являются сами производители, миноритариями - про-спортсмены, получающие профит в долях секунд и "разводимыми" - огромное количество любителей разного уровня и целей, оплачивающих весь этот банкет и единственным РЕАЛЬНЫМ профитом которых является оч недешевое почесывание самолюбия...
    Ясное дело: производители должны как-то существовать. А для этого надо поддерживать постоянный спрос на продукцию. А для этого надо постоянно придумывать что-то новое, что будет интересно людям и за что они побегут выкладывать бабло. Так же в автопромышленности, все модельные ряды меняются каждые 2-3 года, а иногда и каждый год. Так же и во всех остальных сферах.
    Вот чего я реально не понимаю, так это то, что люди заимевшие какую-то новую фигульку, тот же смартфон нового поколения или колёса 29го размера, начинают смотреть, как на говно на всё, что было прежде (типа вот айфон 7 - это нормальная вещь, а айфон 6 - это просто хлам, которому только на свалке место), хотя прежде с таким же удовольствием пользовались предыдущими моделями, а за одно на тех, кто по какой-то причине эту новую фигульку не приобретает.

    ---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

    Кстати сказать, объективно, не всё новое имеет одни преимущества перед старым. На самом деле, старые модели так же имеют преимущество, но на них принято закрывать глаза.
    Если брать телефоны, то у кирпичей есть вполне конкретные плюсы: на них никак не влияют падения и заряд батареи держится по 2 года. Преимущества? Разумеется. Но сейчас считается, что телефон должен совмещать в себе функции ПК, поэтому преимущества старых телефонов приносится в жертву. То же касается и велосипедов. Есть ли преимущества у тройника? Разумеется есть. Есть ли преимущества у 26х колёс? Естественно. Но требования к горному велосипеду меняются, соответственно эти преимущества становятся не нужны.

  8. #618
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол/Дирижаблестрой
    Сообщений
    7,410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Но требования к горному велосипеду меняются, соответственно эти преимущества становятся не нужны.
    У кого меняются? Вот то-то
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  9. #619
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,020

    По умолчанию

    в любую 26" раму можно засунуть 27,5 покрыху .Ну будет не 2,5" а 2,1" ширина. Так и в вилку. Если влазило 2,5 , то 2,1 влезет. Ну или 2,0
    Чел из Чел.

  10. #620
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    У кого меняются? Вот то-то
    Я думаю, эволюция горных велосипедов разных типов связана с развитием спорта, с ними связанного. Усложнение трасс. Вот в шоссейном спорте ничего не меняется, поэтому там, как были одни стандарты, так и остаются. Меняется лишь материал и косметический вид, немного технологии совершенствуются. А в "горных" дисциплинах всё немного иначе.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8697
    Последнее сообщение: 14.03.2024, 20:51
  2. вопрос про совместимость колес шоссе
    от Afodij в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.04.2014, 11:07
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.04.2014, 09:56
  4. Про седло
    от abdu в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 11:10
  5. вопросик про STARK TT
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2005, 01:27