Можно попробовать в раму засунуть 27.5 и радоватся, вот у меня такое не проканает
Можно попробовать в раму засунуть 27.5 и радоватся, вот у меня такое не проканает
26 никуда не денется очень долго, тем более мода переменчива.
27.5 ничего не дает обычному катальцу по сравнению с 26.
29 да, уже по другому ощущаются.
все как с трансмиссиями будет. трансмиссии 8 и 9 мирно уживаются с 10 и 11.
снизить устойчивость путем подъема каретки над землей а.к.а. клиренса, на неприличную высоту (главное - относительно линии осей колес), до состояния "а с высоких ходулей-то завалиться легче, потому что они высокие") На монотонном паркете может и ничего, но при низких скоростях, и особенно при маневрах, валкость повысится.
Последний раз редактировалось Offroadster; 06.03.2017 в 00:26.
Offroadster, сэг больше сделать и окай
С чего бы это? В повороты входит -- тут база играет роль, а не размер колёс.
А вот это зависит от используемых шатунов и звёзда, как на системе, так и взади. Чуть получше уйдёт только при всём остальном одинаковом.
На 29 на куче вещей даже дёргать не надо.
В качестве информации для размышления. Jamis вернул Dragon в 26 размере (последний был в 2011) правда в версии 26+. Можно сделать выводы некоторые. 26 вернется через некоторое время в виде узкоспециализированных дорогих и топовых сетапов. Будет как со сталью.
до 15 км/ч да, а после нет
---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------
Нет..
---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------
тоже нет
(опыт езды на 20" , 26" 27,5" и 29" имеется)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)