Выбор жесткого кейса для авиаперелетов.

[Юрий1982]

...согласно принятой норме в $20/кг..что-то в районе 24 000.

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------





а теперь видео : "те же манипуляции с велосипедом внутри."


Спасибо, Ваша точка зрения понятна.
Удручает, по правде.

То есть мягкий велочехол вообще не актуален получается.?
Фанерный ящик с распорками самое то будет, думаю))))

[barh]

вот, уже появляется конструкторская мысль.

[Крайний]

Юрий1982 мне такие колеса никто не сворачивал. Они просто полностью разболтались - то, что у инженеров называется подшипниками, превратилось в винегрет и колеса стали вращаться по синусоиде, а одно вообще заклинило. Кейс перемещался только внутри аэропортов и вокзалов, по асфальту даже не катался, сразу в такси и автобус. Вес 18 кг. 1 (одна) поездка.
Хотите улучшить конструкцию, забудьте про строительный рынок. Назад нужно сделать колеса большего диаметра (раза в два) и на промподшипиках.
У меня реальный опыт, я тоже ставил кейс на колеса и первый опыт с такими "колесами" оказался отрицательным.

[Elk]

вот, уже появляется конструкторская мысль

На форуме уже был фанерный ящик для вела, вес около 10кг, колесики от роликовых коньков

[gopher]

Да, колеса нужно помощнее, вот что с колесами на моем ящике грузчики за один перелет сделали
busted_wheel_r2.jpg busted_wheel2_r2.jpg
Мои ящики
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...2%D0%BE%D0%BC/

[golden_retriever]

Да, тип тово.
Warp довольно дорогая штука, как помню.
колеса каким-то образом удалось в ручной клади протащить, поэтому остались живы.

У меня время от времени эта картинка расплющенного Варпа перед глазами появлялась, когда Мартин на таком же тянул нашу групетто в сторону Манавгата.

[Velorider]

Визуально, колесики установленные на копии - самые дешевые из стройтоваров. Продолжительность их жизни - 4 аэропорта, пара вокзалов, такси. Одна длительная поездка. Полный хлам.

у меня как раз самые дешевые из Максидома по 35 руб., никаких подшипников, тупо кусок пластмассы на оси. Пережили 16 перелетов, на гладком полу в аэропортах и нормальном асфальте жили бы еще, но вот брусчатка Альбайсина их разбила вдрызг, последние 2 перелета катал чемодан и ждал что вот вот развалятся, но нет выжили, но менять надо все-таки.



P. S. Снял наконец таки видос упаковки моего микрочемоданчика, по последним измерениям по сумме 3-х сторон получилось 178 см, по мойму это все еще не побитый рекорд!

[Velorider]

Скоро начинаю ходовые испытания новых колес купленных по 44 руб.

[Крайний]

Velorider, Те что покрупнее?
"покрышки" высокопрофильные, в теории должны дольше жить. Подшипников там вообще нет как я вижу?
В моих колесиках насыпь.

[Velorider]

Подшипников там вообще нет как я вижу?

чем проще, тем надежней, я тоже когда то увлекался подшипниками в роликах задних переключателей пока у меня один не заклинило намертво, так что ну нафик