|
Я именно у этих ребят взял идею про алюминий, вот только упаковывают они неправильно, раз уж сняли руль то и вилку тоже надо, намного компактней выходит, особенно если раму по другому развернуть чтобы звезды в дно не упирались, а педали снимать как раз лишнее.Сообщение от TaRa
Последний раз редактировалось Velorider; 03.03.2017 в 00:00.
Velorider, Жесткий люминь гнется на ура при сильных ударах. Сыкатно как то...
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------
Зашел на БД, действительно не отправляют теперь... Бяда
у меня люминь 0,8 мм с жестким каркасом из уголков, при выборе материала (картон, пластик и т. п.) по соотношению вес/прочность ничего лучше не нашел. Чемодан (80x66x34 см 5,5 кг) выдержал уже 8 перелетов. Любое увеличение прочности повлечет немиуемое увеличение веса (с запиханным в него барахлом еле в 23 кг вписываюсь при том что вел 6,9 кг, вроде ничего лишнего не беру), картон тоже кстати дофига весит, раньше летал с аналогичной картонной усиленной коробкой, так она 4 кг весила, а по прочности очень сильно уступала.
Рама расположена по центру между колес, плюс там еще вся одежда напихана и дропы через пластиковую проставку упираются в угол чемодана, еще неснятые педали как бы дополнительная распорка. Так что если на чемодане попрыгать раме точно ничего не будет
Последний раз редактировалось Velorider; 03.03.2017 в 13:35.
Моя картонная коробка весит 2,5кг. Найнер-подвес размер L.
Усилено дно (3 слоя) + проложен пластик в районе каретки и колесных осей.
После 4 поездок обычно меняю на новую, т.к. внешний вид ((
Юрий, 91О-47О-З6-85
В габарит 66 колеса помещаются, спускаешь?
Elk, Да тоже медитирую над коробками и заматываниями, но уже поднадоело)
Velorider, Сами шаманили коробку? Москва?
некоторые авиакомпании требуют в правилах спускать, меня один раз заставили открыть и пощупали. Размер под колоса и подгонялся, так чтобы на полуспущенных все плотно фиксировалось и ничего не болталось
Сам, нет, Питер я слесарем раньше был просто
на самом деле ничего сложного, главное четко все рассчитать, лист люминя нарубили в конторе по листовому прокату, как раз целый лист 2х3 метра ушел, с учетом что уголки по 20 мм абсолютная точность не требуется, спокойно можно зазоры по 3-5 мм оставлять. Из инструментов дрель, ножовка по металлу, вытяжной заклепочник. Самое сложное это сверлить клепать 4-ю стенку когда почти вся коробка в сборе, вставлял деревянные рейки для упора. Вопщеи за день справился, расходы на все несколько тыщ (точно не помню) но по сравнению с тем скока буржуйские чемоданы стоят ваще копейки, да и габариты позволяют спокойно в метро ездить (у нас лимит по трем измерениям 200)
Из немцев вроде только вот они остались лояльны к пересылке негабарита к нам:[/COLOR]Зашел на БД, действительно не отправляют теперь... Бяда
http://www.hibike.com/evoc-bike-trav...0353618442784b
Через недельку лечу в Амстердам, может кто в курсе где там можно раздобыть эвоковский чемодан?
Вот такой магазин знаю в тех краях, но увы, не Амстердам и вроде как онлайн-онли:
https://en.hollandbikeshop.com/bicyc...-bicycle-case/
Последний раз редактировалось Blade Runner; 07.03.2017 в 01:47.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
