Легкий для города. Что выбрать?

[bwn]

Gardarik, в том же духе если
http://en.author.eu/touring/author-t...017-ua42879702

[u199]

Баранка как-то не способствует прогулочному режиму, когда неспеша, глядя по сторонам, или не прав?

Ну если прям совсем прогулочный режим что еле тащитесь и осматриваете окрестности, или тем более маневрируете между клумбами и пешеходами - то конечно баран не вариант. На нем так неудобно ездить.

В моей фантазии велосипед выглядел как то так:
http://trial-sport.ru/goods/51516/1071623.html
или так https://www.orbea.com/ru-en/brands/comfort
но, думаю, легкости от них ждать не стоит...
Вообще, ваше мнение?

Они не совместимы с легкостью.

на 28 колесах обычно тяжелое говнище продают, там легкие редко бывают.

Ну если вы о том что купить найнер и воткнуть дорожно-туристическую резину типа 35мм, то так конечно сделать можно. Но о каком лайтке с бюджетом 50К особо рассуждать то?
Если о ситибайках, то я их даже близко не имел ввиду.

Ежели вы в Москве, то могу предложить мой RM Vertex попробовать

Воспользуйтесь вот этим предложением. Просто ваш текущий аппарат до того вам не подходит, что у вас возможно даже нет представления как оно на самом деле бывает. Даже то что оно МТБ и явно не лучший выбор для асфальта тут значения не имеет, вы просто прочувствуете как это ездить на веле своего размера, а не табуретке.

[Gardarik]

Мне понравился ассортимент citycycle.ru
Это совсем рядом со мной. Доеду на днях, посмотрю эту гибридно-дорожную братию в живую.
Specialized норм, если что?

И давайте попробуем с другой стороны зайти. Если все мое представление о посадке было ошибочным, так как мой текущий вел не годится для базиса оценки, можно сбросить это на ноль. Остается единственно важное пожелание: чтобы был легкий.
Всякое гибридно-дорожное, все равно килограмм 13 минимум. Куда можно смотреть, чтобы легче? Или я дурака валяю, это и так норм?

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------

И передний аммо, оно надо? Это ведь гарантированные +1.5-2 кг..

[SeregaMsk]

Куда можно смотреть, чтобы легче?

Карбон

[Gardarik]

Потыкайте носом в модели, пожалуйста. Очень большой и сложный выбор, чтобы сходу погрузиться в тему.
Даже не так... понятно же, что карбон в разы дороже. Или бывает что-то бюджетное, но не хлам?
Это реально имеет смысл или баловство, если не для профессиональных нужд?

[SeregaMsk]

Потыкайте носом в модели, пожалуйста.

Вот как пример Cube.
Был бы в продаже взял бы не задумываясь. Даже с учетом доставки и налога (свыше 1000 евро) все равно получается по соотношению цена-качество - бомба. В России за такие деньги и с такой комплектацией вел не купить.

[bwn]

В России за такие деньги и с такой комплектацией вел не купить.

близкое - можно
а этого по этой цене - нет в наличии - "все опции отсутствуют"

[Velo03.ru]

Потыкайте носом в модели, пожалуйста. Очень большой и сложный выбор, чтобы сходу погрузиться в тему.
Даже не так... понятно же, что карбон в разы дороже. Или бывает что-то бюджетное, но не хлам?
Это реально имеет смысл или баловство, если не для профессиональных нужд?

Могу помочь вам собрать найнер на китайкарбоне (можно найти на барахолке или заказать в китае). Вилку вам все таки советую, ригид это для здоровых людей. Вес будет не больше 11 кг и бюджет заметно дешевле аналогичных по весу велосипедов, которые вы здесь найдете. Но для начала сходите все таки в магазин определитесь с геометрией и ростовкой, которая вам подходит. По росту вам подходит 19 р-р. (L). Посадку на найнере путем выбора выноса и руля можно подогнать ближе к городской. Моя веломастерская находится на Савеловской, http://velo03.ru

[Gardarik]

Velo03.ru, спасибо. Я в любом случае зафиксирую ваши контакты, вы прямо в двух минутах езды от меня.

[u199]

Specialized норм, если что?

Норм, но часто переплата за бренд большая.

Всякое гибридно-дорожное, все равно килограмм 13 минимум.

Мтб за ваши деньги будут в таких же весах. Если только дешевый шоссер брать, там можно 10 кг получить за ваши деньги (производители конечно напишут 9, но в сумме с педалями это за 10 перевалит).

И передний аммо, оно надо? Это ведь гарантированные +1.5-2 кг..

На асфальте амо вилка не нужна абсолютно, и это как раз вам в плюс по весу/деньги. Но найти подходящий ригид задача не простая, часто они ужасную геометрию имеют.

Доеду на днях, посмотрю эту гибридно-дорожную братию в живую.

Будьте с ними очень внимательны, они часто имеют короткие рамы, а в самых печальных случаях это шоссейная короткая рама с выдранным бараном. Попробуйте вот это померить в размере L. ЕТТ там 600 что для вас маловато и стакан большой, то есть спортивной посадки не будет, но померить можно. Опять же сразу ничего не покупайте. Обязательно померьте МТБ найнер с в районе ЕТТ 620мм, если что в Триале точно будут. В ситисайкле можете кста озадачить ребят мол хочу ригид на ЕТТ 610-630 с рулевым стаканом в районе 160-170.