Большой парик Свина III. ("Хамон")
+ Ответить
Страница 1 из 22 123611 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 211

Тема: Большой парик Свина III. ("Хамон")

  1. #1
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,861

    По умолчанию Большой парик Свина III. ("Хамон")

    Неспешно веду подготовку к сборке на раме 2017 г.:



    Рулевая колонка:


    Узел каретки и системы:

    После первичной торцовки кареточного стакана до 72.8 мм., с доводкой плоскостей до разницы в 0.02 по ширине, начал привязку плоскости ISCG 05 крепления платы переключения Truvativ HammerSchmidt к плоскости каретки. В итоге пришлось занижать правую сторону стакана до ширины кареточного стакана 72.03 - 72.05, по восьми замерам через 40 градусов, с перепадом плоскостей каретка/ISCG 05 - 3.5 мм., что бы добиться результата.
    На раме 2016 года, было практически так же:

    После торцовки кареточного узла рамы и креплений ISCG 05 в одну плоскость, ширина каретки составляла 72.15 мм. с перепадом до ISCG 05 3.0 мм.. С плоскостей каретки было снято примерно поровну, с плосксти ушей ISCG 05 минимум, что понятно из этой фотографии



    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6072349

    что скорее всего связано с деформацией при сварке и необходимостью откорректировать сварочный стапель либо тех процесс в целом.

    С учётом намерений http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6227870 установить каретку FR 83мм., ради увеличения chainline с примерно 48мм. до приемлемых 53 Boost, требуется 6 мм. проставочных клец с правой наиболее нагруженной стороны каретки, что не является хорошо и даже допустимо. В связи с этим и по совокупности других причин, был заново спроектирован узел переходника ISCG 05//ISCG 03/конвертора 90°/бустера 73//83/защиты - четыре в одном (считаю данный вариант неплохой пробой пера и возможностей, опыт бесценен)))

    Поставил следующие цели:
    1. Унифицировать варианты, в зависимости от индивидуальных особенностей рам, до возможности применения одной базовой заготовки с изменением в ней двух размеров, с сохранением остальных параметров.
    2. Насколько возможно упростить и оптимизировать процесс производства.
    3. Отделить функцию защиты, для лучшего предохранения от деформации и разрушения платы переключения и креплений ISCG 05, а так же в связи с 1. и 2.
    4. Полностью задействовать резьбу правой стороны каретки.
    Провёл все необходимые измерения и расчёты, сделал чертежи, отдал в работу.

    Втулки, понравившиеся мне Hope Pro 4 МТБ S-Pull, в этот раз решено бустировать своими силами, потому что:
    1. Это интересно.
    2. Rear hub Hope Pro 4 МТБ S-Pull 142mm x 12mm Axle не делают в формате 148mm x 12mm и не предусмотрены оригинальные конверторы.
    3. Бустирование даёт некоторое преимущество перед стандартным заводским Boost.
    Моими коллегами, сотрудниками и энтузиастами, работающими на производствах с возможностями, были изготовлены необходимые конверторы:

    Слева работа Олега Борисова, справа Александра Кутейникова, по центру оригинальные детали, от ранее конвертнутых втулок. В ближайших планах анодировка в матовый чёрный и матовый серебристый.

    Сравнение заводских 110mm x 15mm, 148mm x 12mm и 100mm x 15mm, 142mm x 12mm

    Акцент взят на центр втулки, я акцентирую внимание на расстояния от конечных элементов до фланцев
    Что даёт на заводских втулках:
    110mm x 15mm Boost - 25 Х 16.50
    148mm x 12mm Boost - 34.75 Х 51.75
    и соответственно
    100mm x 15mm - 30 Х 16.50
    142mm x 12mm - 38.75 Х 51.75
    Мои замеры до и после, за центры фланцев приняты визуальные фронтиры разделяющие ряды отверстий под спицы, на лопастях втулки:

    Поправка 4 мм., смещения губок относительно 0 шкалы, основательно выносила мозг в процессе измерений, в стремлении сделать процесс наглядным.

    Итак, поехали, желающие могут напрячь зрение и мозг))):








    Результаты:
    110mm x 15mm Boost - 30.5 Х 29.0
    148mm x 12mm Boost - 47.0 Х 52.0
    и соответственно
    100mm x 15mm - 30.5 Х 19.0
    142mm x 12mm - 41.0 Х 52.0

    Чем меньше разница между левой и правой сторонами, тем ближе по значению углы схождения спиц от втулки к ободу и соответственно натяжение спиц левой и правой стороны. Легче и точнее подбор оптимальной длинны спиц в пределах одного размера. Жёстче и прочнее колёса.

    Здесь, так же, размещаю актуальный на сегодня состав. Будет редактироваться, в случае изменений.

    Frame
    Ragley Big Wig 29er CroMo 4130 Custom 2017



    Sizes
    17”

    ChainStay Protector

    Ragley Kevlar Black Large

    Fork
    RockShox Lyrik RCT3 Solo Air Boost 51 Off-Set 27,5+/29" 2016 Dual Position 2016 diffusion black/160 -130mm / 1.5 tapered / PM / QR15

    Headset
    Nukeproof Warhead 44IETS 1.1/8" - 1.5" Tapered

    Spacer Pack
    Nukeproof Turbine from above 3mm, from below 5mm

    Wheels
    Hubs Front hub 15 x 100mm Hope Pro 4 МТБ S-Pull + Custom Kit Boost Пирогова 5 front wheel thru axle (15x110mm); Rear hub Hope Pro 4 МТБ S-Pull 142mm x 12mm Axle + Custom Kit Boost Пирогова 5 (12x148mm)

    Rims WTB Scraper MTB 2015 27.5" 584x45c

    Spokes DT Swiss Competition® Black Straightp. 2.0/1.8/2.0 + DT Swiss Messing-Nippel 2.0 mm silver/14 mm

    Rim Tape Sun Ringle Tubeless Conversion Tape 48mm

    Stans No Tubes The Solution Tyre Sealant

    Tires
    Front - WTB Bridger TCS Light Fast Rolling 27.5x3.00"

    Rear - WTB Trail Boss TCS Light Fast Rolling 27.5x3.00"

    Gear Cable Sets
    JAGWIRE Mountain Pro Shift Cable Kit black

    Derailleurs
    SRAM X1 Type 2.1 Rear Derailleur 11-speed black/long

    Shiftlevers
    GX Grip Shift 2-speed black; X01 Grip Shift 11-speed black

    Chain
    SRAM PowerChain PC X1 11-speed Chain

    Cassette
    SRAM 11-speed Cassette XG-1150 10-42T

    Crankset
    Truvativ HammerSchmidt All Mountain Custom 170mm 24T ISCG 05 + Custom Kit Boost Пирогова 5 + Race Face Crank Boot small black

    BB Set
    Truvativ Bottom Bracket HammerSchmidt FR 83mm + Custom Kit Boost Пирогова 5

    Bashguard
    Blackspire Crusher Beavertail Black ISCG 05 26-32t

    Pedals
    Crank Brothers Mallet E Clipless/Platform Pedals + integrated traction pad 2mm

    Brakeset
    SRAM Guide RSC Disc Brake Set black 2017; Centerline 1-piece Disc Rotor Two-Piece 6-hole 200mm front & 160mm rear

    Handlebar
    Ragley Wiser Carbon Riser Bars 31.8 - 760mm - 25mm - Black

    Stem
    Ragley Stubbing Black 31.8mm 40mm

    Seat Post
    RockShox Reverb Stealth 170 mm Seatpost, Right MMX Remote - 2017 31,6 x 480

    Seat Clamp
    Ragley Logo Black 34.9mm

    Saddle
    Ragley Tracker - Crest - Crn/Ti Rails

    Weight
    Достаточный.
    Последний раз редактировалось Алексей Иванович; 22.11.2018 в 07:32.
    я всегда буду против.

  2. #2
    Фэтбайкер, с шоссером... Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    как всегда! Серьёзный подход: везде и во всём!
    Тишина это звук с которым движется время...

  3. #3

    По умолчанию

    создается впечатление, что каждый год собирается один и тот же байк
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #4

    По умолчанию

    Ээ пагодь, бустовые втулки это тупой мархетинх?

    ---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:12 ----------

    Цитата Сообщение от Алексей Иванович Посмотреть сообщение
    Чем меньше разница между левой и правой сторонами, тем ближе по значению углы схождения спиц от втулки к ободу и соответственно натяжение спиц левой и правой стороны. Легче и точнее подбор оптимальной длинны спиц в пределах одного размера. Жёстче и прочнее колёса.
    микроспоическая разница между левой и правой сторонами вряд ли даст ощутимую жесткость и прочность колеса, скорее там другие параметры работают

  5. #5
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,861

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    как всегда! Серьёзный подход: везде и во всём!
    Cпасибо, Loewa! Мы делаем только дорогое и качественное Porno)))

    ---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:39 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    создается впечатление, что каждый год собирается один и тот же байк
    Верность традициям - преемственность поколений, наше всё. Спасибо за комплимент, Ouninpohja!

    ---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------



    Цитата Сообщение от Sanci Посмотреть сообщение
    Ээ пагодь, бустовые втулки это тупой мархетинх?[COLOR="Silver"]
    микроспоическая разница между левой и правой сторонами вряд ли даст ощутимую жесткость и прочность колеса, скорее там другие параметры работают
    я всегда буду против.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    создается впечатление, что каждый год собирается один и тот же байк
    Как говорится, художник всю жизнь пишет одну и ту же картину.

    В любом случае, у Алексея Ивановича со сборкой BigWig каждый раз получается заманчивый трейловый хардтейл. Я хоть к такому формату и охладел, но подобное хотел бы иметь в гараже.

  7. #7
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,861

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от humpty Посмотреть сообщение
    Как говорится, художник всю жизнь пишет одну и ту же картину.
    humpty, картины разные, почерк и стиль те же)))

    Цитата Сообщение от humpty Посмотреть сообщение
    со сборкой BigWig каждый раз получается заманчивый трейловый хардтейл. Я хоть к такому формату и охладел, но подобное хотел бы иметь в гараже.
    Скорее перегорел. Если доведётся иметь, поверь, в гараже он не будет застаиваться.

    ---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

    Тем временем зимний сезон закончился и в честь наступившего безвременья и наступившей между сезонной срани занялся колёсами. На BW III взяты колёса от BW II - Wheels
    Hubs Front hub 15 x 100mm Hope Pro 4 МТБ S-Pull + Hope Conversion Kit Boost front wheel thru axle (15x110mm); Rear hub Hope Pro 4 МТБ S-Pull 142mm x 12mm Axle

    Rims WTB Scraper MTB 2015 27.5" 584x45c

    Spokes DT Swiss Competition® Black Straightp. 2.0/1.8/2.0 - 280 mm + DT Swiss Messing-Nippel 2.0 mm silver/14 mm

    Пробег их на это время невелик, 5 месяцев и 700 - 800 км. Демонтировал резину, удалил остатки (на один - два месяца ещё хватило бы) герметика Поставил на станок, биений нет зонты на том же месте. Проверил натяжение спиц, на прежнем уровне и равномерное, Park Tool выдал следующие результаты, далее привожу с раньшими фотографиями втулок, для сравнения до и после конвертации задней втулки (и соответствующей коррекции зонта), от 142 до 148 мм., но начну с переднего колеса:

    L - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)
    R - 22 - 23 (117 - 131 Kg)


    L - 19 - 20 (85 - 94 Kg)
    R - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)


    L - 21.5 - 22 (110 - 117 Kg)
    R - 23.5 - 24 (140 - 148 Kg)


    На BW II, колёса были собраны заново, на таких же втулках и спицах (на 2 мм. короче против 280) и ободах Easton Arc 45. После центровки/протяжки проверил натяжение:

    L - 21 (106 Kg)
    R - 20 - 20.5 (94 - 100 Kg)


    L - 18.5 - 19 (80 - 85 Kg)
    R - 22.5 - 23 (120 - 130 Kg)


    ---------- Добавлено 22.03.2017 в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение 02.03.2017 было в 20:26 ----------



    я всегда буду против.

  8. #8

    По умолчанию

    Башгард Таким можно крушить скалы.

  9. #9
    Ad Libitum Аватар для Алексей Иванович
    Байк
    Ragley - Big Wig ,Big Wig II ,Большой парик Свина III#2 "Хамон" ,BP "Голубое сало" ,BW Vampire Fighter
    Адрес
    Тула, Пирогова 5
    Сообщений
    3,861

    По умолчанию

    Реальные Кабаны



    ---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

    Цитата Сообщение от Tony_Montana Посмотреть сообщение
    Башгард Таким можно крушить скалы.

    Да, но это всего лишь макет. Изучаю актуальность, для этого года, версий "Ледоруб" и "Кистень".
    я всегда буду против.

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для Ballu74
    Байк
    Jamis Renegade Expat 2018г
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    488
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Алексей Иванович, могли бы подробнее рассказать про установку каретки 83мм.
    Ко мне едет такая же рама потому и интересно

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Большой парик Свина.
    от Алексей Иванович в разделе Мои два колеса
    Ответов: 519
    Последнее сообщение: 04.03.2022, 20:18
  2. Большой парик Свина II
    от Алексей Иванович в разделе Мои два колеса
    Ответов: 178
    Последнее сообщение: 12.01.2021, 18:57
  3. Продам Срочно продаю 24" колёса Sunrims S-type
    от Andrewlu в разделе Колёса
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.06.2014, 21:00
  4. продается рама Merida Matts Sport 300-Disc в коробке 20"
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 21:05
  5. жужжание переднего колеса при большой скорости
    от Tonchess в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 13:08