Перевозка фэтбайка на самолете?!

[Rigid]

3 перелета в коробке, каждый раз есть новые задиры/вмятинки, но все цело. ФЭТ возил в мягком чехле, предварительно нацепив на раму/подседел/руль защиту, ботинки, веслосипедную одежду, все это закрепив малярным скотчем и сверху мягкого чехла перемотав простым скотчем, получается тяжелый мешок, внешне мягкий. Все было без повреждений. Но повреждения это дело случая, бывают фатальные повреждения жестких чехлов с содержимым.
Коробка от 29" велика замотанная по граням армированным скотчем весит 3,8 кг. В Шарике взвешивают на стойке, а сдаешь в отдельном окне где не взвешивают, т.е. можно доложить хоть до 30 кг, во Внуково взвешивают, но мне удалось за спасибо 24,5 кг пропустить бесплатно. Вообще у весов на стойке есть погрешность измерения, поэтому вместо 23 кг можно 24,1 кг максимум бесплатно.

[Elk]

3 перелета в коробке, каждый раз есть новые задиры/вмятинки, но все цело. ФЭТ возил в мягком чехле, предварительно нацепив на раму/подседел/руль защиту, ботинки, веслосипедную одежду, все это закрепив малярным скотчем и сверху мягкого чехла перемотав простым скотчем, получается тяжелый мешок, внешне мягкий. Все было без повреждений. Но повреждения это дело случая, бывают фатальные повреждения жестких чехлов с содержимым.
Коробка от 29" велика замотанная по граням армированным скотчем весит 3,8 кг. В Шарике взвешивают на стойке, а сдаешь в отдельном окне где не взвешивают, т.е. можно доложить хоть до 30 кг, во Внуково взвешивают, но мне удалось за спасибо 24,5 кг пропустить бесплатно. Вообще у весов на стойке есть погрешность измерения, поэтому вместо 23 кг можно 24,1 кг максимум бесплатно.

Это тебе повезло. Сколько раз на форуме люди отписывались, что перевес 0,5кг уже критичен, приходилось перекладывать в ручную кладь.
Да, разок удалось провезти 2 велосипеда, оформив их как инвалидные коляски ))

[r0n!n]

ну, по коробкам не скажу, но чехол Evoc Travel Bag как новый после 4х поездок, одна затяжная по Азии предыдущим владельцем, несколько стран, и 3 моих поездки, одна из них в Непал, нигде не порван, велосипеды в норме, весь чехол обклеен "не кантовать", "хрупкое" и тд

[GizmoPerm]

не начто не намекаю, просто предостережения на основе чужого опыта
https://vk.com/ural_xc?w=wall969128_5832%2Fall
это был усиленный металлический кейс

[Vorchuh]

GizmoPerm, было на прошлой странице)

[satelline]

Это похоже не на кейс, а на колхоз из уголков и жести.
Настоящий кейс для дорогого велосипеда

378824_sized_640x420.jpg

[MasterNik]

При перелетах использую ПИКовский мягкий чехол. Для Лунохода пришлось приобрести XXXL.
Вот мини-фотоотчет : https://vk.com/myfatbike?w=wall-44066831_40907
Немного поролоновых и/или картонных прокладочек и пластиковых стяжек в критичных местах и все отлично.
Огромный плюс - чехол можно свернуть и возить с собой (в качестве тента или подушки, например) до следующей точки заброски/выброски. Коробку и теме более кофр с собой не повозишь по лесам и тундрам
Проблема - с трудом (по диагонали) помещается в транспортерно-смотровое-просвечивающее устройство в момент досмотра багажа

[TrueZurg]

Др.Гонзо с Мужиком видосик в тему записали:
https://vk.com/wall-88120420_1512

[Parfentii]

http://www.veloangar.ru/product/chex...oangar-29-fat/
С таким уже кто-нибудь летал?

[stoik64]

Как то не понятно: почему чехол №29-fat легче нежели просто чехол №29, хотя р-ры обоих 120 * 190 см?