Велотрек Барселона - Гибралтар на майские 2017

[Lidia136]

Уважаемые веломаньяки профи и начинающие !
Начитавшись и насмотревшись информации по трекам по Европе , пришла идея проехаться от Барселоны до Гибралтарского залива вдоль Средиземки.
Маршрут не новый, уже ездили люди. Я - нет.
Хочу поехать в конце апреля с захватом всех майских праздников. Получится дней 12-14. Километраж 1112 км. Дорога: шоссе, проселки
В инете есть отзывы этого трека, но нет подробного описания маршрута.
Приблизительный маршрут на основе карты : Барселона - Ситжес - Таррагона - Валенсия- Аликанте - Картахена -Альмерия - Малага - Марбелья- Гибралтар

Приглашаю любителей подобных поездок вместе разработать маршрут и поехать.
Бывалые, кто может поделится полезной информацией, буду рада и благодарна вашей помощи в виде советов и информации.

С ув. Лидия

[Шатун Gorgetta]

...ачто вы хотите увидетьто? --однообразную унылую пляжную застройку вдоль всего берега с вкраплениями крупных городов? ктомуж постоянно будет мешаться скоростная автострада Е-15 отсекающая манёвр... ветерок будет задувать с моря регулярно... ,если классную природу тамошних мест - то надо не вдоль, а попендикулярно берегу забирать..., но этт горы и здоровья надо иметь.. и вообще другая история..

[bekker]

Привет

[stefr]

аккуратнее с визами в Гибралтар, там есть какая-то засада по визам..

[Gufi4ek]

аккуратнее с визами в Гибралтар, там есть какая-то засада по визам..

Засада может быть только одна, шенгенская виза должна быть с многократным въездом, т.к. проезжая на территорию Гибралтара вы покидаете шенген. А в сам Гибралтар в 2015 г. без проблем пускали сроком до 1 дня

[каякер]

От Барселоны интереснее съездить в Монсеррат, далее с минимальной потерей высоты рулить в сторону побережья, ну как вариант в Террагону. Сиджес город ни о чем, столица местной гомосятины, я б его объехал подальше, да и вообще если ехать из Монсеррата то Сиджес остается в стороне. В Террагоне интересна только старая часть города и средиземноморский балкон, дальше в сторону Салоу промзона, заводы БАСФ и порт. Лучше по пути заехать в Реус, хотя Гауди там ничего и не построил, но сам городок интересный. Далее через Лес-Борджес-дель Камп в гору, и по Приорату в сторону Сиураны, но там ярко выраженный рельеф, хотя не сильно убойный. На подъеме из Лес-Борджеса справа будет церквушка интересная, очень аккуратно врезана в красные выветренные скалы. Сиурана, в смысле как район а не остатки крепости, просто сказочно красива, но рельеф нешуточный. После Сиураны, стараясь не сильно спускаться в сторону водохранилища, выкатиться в сторону дельты Эбры, сама дельта в принципе на любителя, птички там забавные. Перед дельтой на побережье есть пара больших электростанций, одна атомная и одна газотурбинная. Как объект посещения вряд ли интересны, но в качестве ориентира пойдет. Автострада Е-15 не так страшно, дублер ее пересекает по путепроводам, кроме того под полотном есть водопропускники очень приличного сечения, при росте 188 проезжал их в седле. На дне бывает ил, так что аккуратно. От дельты идет дорога на Валенсию, но там я не был-времени не хватило, и дальше по этой дороге в Каталонии не катал.
В Андалусии горная часть так же интереснее побережья, заслуживает посещения как минимум Ронда и ущелье Эль Чорро, на побережье хороша Тарифа. В Гибралтаре не был, но видел его сверху, от замка Кастеллар или как то похоже называется.

[Lidia136]

От Барселоны интереснее съездить в Монсеррат, далее с минимальной потерей высоты рулить в сторону побережья, ну как вариант в Террагону. Сиджес город ни о чем, столица местной гомосятины, я б его объехал подальше, да и вообще если ехать из Монсеррата то Сиджес остается в стороне. В Террагоне интересна только старая часть города и средиземноморский балкон, дальше в сторону Салоу промзона, заводы БАСФ и порт. Лучше по пути заехать в Реус, хотя Гауди там ничего и не построил, но сам городок интересный. Далее через Лес-Борджес-дель Камп в гору, и по Приорату в сторону Сиураны, но там ярко выраженный рельеф, хотя не сильно убойный. На подъеме из Лес-Борджеса справа будет церквушка интересная, очень аккуратно врезана в красные выветренные скалы. Сиурана, в смысле как район а не остатки крепости, просто сказочно красива, но рельеф нешуточный. После Сиураны, стараясь не сильно спускаться в сторону водохранилища, выкатиться в сторону дельты Эбры, сама дельта в принципе на любителя, птички там забавные. Перед дельтой на побережье есть пара больших электростанций, одна атомная и одна газотурбинная. Как объект посещения вряд ли интересны, но в качестве ориентира пойдет. Автострада Е-15 не так страшно, дублер ее пересекает по путепроводам, кроме того под полотном есть водопропускники очень приличного сечения, при росте 188 проезжал их в седле. На дне бывает ил, так что аккуратно. От дельты идет дорога на Валенсию, но там я не был-времени не хватило, и дальше по этой дороге в Каталонии не катал.
В Андалусии горная часть так же интереснее побережья, заслуживает посещения как минимум Ронда и ущелье Эль Чорро, на побережье хороша Тарифа. В Гибралтаре не был, но видел его сверху, от замка Кастеллар или как то похоже называется.

Добрый день, Каякер! Спасибо за такое количество информации.

С ув. Лидия

[каякер]

На здоровье! Вдруг хоть что нибудь пригодится.
По общей структуре местности Каталонии-практически параллельно береговой линии находятся Каталонские горы, расстояние от пляжа до подъема в среднем ок 25 км. Высоты небольшие, на уровне 1000 м. На вершине находятся плоские пространства-сьерры, довольно подробно объездил Сьерра Муссара, населенки наверху практически нет, достаточно часто попадались брошенные сельхозугодья, ну и соответственно строения. Встать с палаткой проблем не встречал, но из минусов-нет воды, и вообще нормальных открытых водоемов с хорошей водой в Испании не видел. Лес на сьеррах преимущественно хвойный, практически без подлеска. По хребтам расположены ветропарки, между собой они связаны системой дорог, часто асфальтированных. На съездах к ветрякам стоят шлагбаумы, ограды нигде не видел и персонал, обслуживающий ветряки, не попадался.
После Малайя Плайя, если ехать в Валенсию, отроги Каталонских гор подходят непосредственно к берегу, E-15 идет в тоннеле, дублер пустили по серпантину.
Ну вкратце как то так.

[NASA]

Вдоль побережья ехать достаточно уныло (отельная застройка, променады с отдыхающими пенсионерами), мне надоело уже на второй день, если бы на пути не попался НП Кабо де Гата и к счастью от Альмерии я свернула в горы. Самое интересное находится в горах, в тех зеленых зонах на карте, сьеррах, которые называются Natural Park. А все это лежит далеко от побережья. Из интересных участков вдоль берега только НП Кабо де Гата и Тарифа-Кадиз, но это уже за Гибралтаром. Больше 1000 км на 14 дней - это очень много. Я планировала по Андалусии 800, реально проехала только 600 за 14 дней. Но я забирала на высоту через Сьерра Неваду и Альпухарас и больше 50 км в день с рельефом там преодолеть сложно. Думаю, что реалистичный километраж для велотуриста, а не накачанного спортсмена на шоссейнике, на 2 недели - от Валенсии до Гибралтара вдоль побережья по асфальту. А если интересно с забором в горы и тихими дорогами а-ля путешествие Дон Кихота, то от Аликанте, а лучше Картахены до Гибралтара.

[Lidia136]

Спасибо еще раз за подробности. Видимо придется вообще отказаться от этого маршрута. Почитала, послушала людей и расхотелось..
Буду рассматривать другой маршрут. Сейчас вот изучаю два : Прага - Вена и Прага -Дрезден.. на те же даты
После Малайя Плайя, если ехать в Валенсию, отроги Каталонских гор подходят непосредственно к берегу, E-15 идет в тоннеле, дублер пустили по серпантину.
Ну вкратце как то так.[/QUOTE]

На здоровье! Вдруг хоть что нибудь пригодится.
По общей структуре местности Каталонии-практически параллельно береговой линии находятся Каталонские горы, расстояние от пляжа до подъема в среднем ок 25 км. Высоты небольшие, на уровне 1000 м. На вершине находятся плоские пространства-сьерры, довольно подробно объездил Сьерра Муссара, населенки наверху практически нет, достаточно часто попадались брошенные сельхозугодья, ну и соответственно строения. Встать с палаткой проблем не встречал, но из минусов-нет воды, и вообще нормальных открытых водоемов с хорошей водой в Испании не видел. Лес на сьеррах преимущественно хвойный, практически без подлеска. По хребтам расположены ветропарки, между собой они связаны системой дорог, часто асфальтированных. На съездах к ветрякам стоят шлагбаумы, ограды нигде не видел и персонал, обслуживающий ветряки, не попадался.
После Малайя Плайя, если ехать в Валенсию, отроги Каталонских гор подходят непосредственно к берегу, E-15 идет в тоннеле, дублер пустили по серпантину.
Ну вкратце как то так.

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

Вдоль побережья ехать достаточно уныло (отельная застройка, променады с отдыхающими пенсионерами), мне надоело уже на второй день, если бы на пути не попался НП Кабо де Гата и к счастью от Альмерии я свернула в горы. Самое интересное находится в горах, в тех зеленых зонах на карте, сьеррах, которые называются Natural Park. А все это лежит далеко от побережья. Из интересных участков вдоль берега только НП Кабо де Гата и Тарифа-Кадиз, но это уже за Гибралтаром. Больше 1000 км на 14 дней - это очень много. Я планировала по Андалусии 800, реально проехала только 600 за 14 дней. Но я забирала на высоту через Сьерра Неваду и Альпухарас и больше 50 км в день с рельефом там преодолеть сложно. Думаю, что реалистичный километраж для велотуриста, а не накачанного спортсмена на шоссейнике, на 2 недели - от Валенсии до Гибралтара вдоль побережья по асфальту. А если интересно с забором в горы и тихими дорогами а-ля путешествие Дон Кихота, то от Аликанте, а лучше Картахены до Гибралтара.

Спасибо Nasa за подробности. Решила вообще отказаться от этого маршрута. Почитала, послушала людей и расхотелось..
Буду рассматривать другой маршрут. Сейчас вот изучаю два : Прага - Вена и Прага -Дрезден.. на те же даты