Товарищ Сухов, теоретически 29 будут быстрее, на 27 больше сцепления.
Товарищ Сухов, теоретически 29 будут быстрее, на 27 больше сцепления.
Аскар, да это и на практике так.
НО
Каждая - своих соответствующих условиях.
Потому-то и считаю, что с приходом 27+ притянутые за уши оверсайзы 29х2,5" и выше в массе уйдут в небытие.
Есть условия под накат (КК-гонки по сухому и твёрдому) - 29х2,0"
Развезло, ссыпуха или эндуро по градиентным трейлам - 27,5х3,0"
И всё это - в одной раме.
29+ - это таки специфичная тема далеко не для всех и уж вне спорт-формата - точно.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
В одной теме люди пришли к другому выводу.
ПавелМавел, давайте уточним, что считать "сыпухой"?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Хорошо, уточню.
Сыпухой я называю сыпучие песчаные грунты.
В темах про горы "сыпуха" - россыпь мелких камней на склоне, совершенно другое.
Разночтение, да.
Я про плошмяк средней полосы, там - про горы
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Приехали летние ЖЖ ЛС 4.8, вес экземпляров по 1235 грамм ровно. Надеюсь в сравнении с СС будут еще более накатистые
говорят...рама уже треснула =(
ждем подробностей! жалко же =((
Последний раз редактировалось TrueZurg; 14.03.2017 в 19:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)