Нужна помощь по решению задачи с OSBB

[виталик_самара]

Ребята, Всем привет!
Необходима помощь по решению следующей задачи:

Дано:
рама Specialized SL4
Кареточный узел стандарта Road Carbon Virgin + expoxied aluminium insert=BB30 = 68x42 mm, где Road Carbon Virgin= 61x46 mm (как раз OSBB).
Система Shimano Ultegra 6800(стандарт HT2)
Адаптеры BB30 в HT2 от фирмы wheelsmfg, а именно http://wheelsmfg.com/bottom-brackets...o-fsa-etc.html
Как видно по ссылке в комплекте куча проставок.

Вопрос: сколько и какой толщины и с какой стороны надо ставить этих проставок для получения верного чейнлайна?

От меня: в инструкции нет этой инфы,
спрашивал техподдержку производителя переходников, сказали все методом подбора, тогда вопрос что в итоге должно получиться?
Просмотрел несколько видео иностранцев по установке данного девайса, никто не заморачивается с этим, ставят без проставок...на сколько это правильно?я не знаю.

Если ктото знает правильный ответ, а тем более сталкивался с этим, прошу откликнуться и поделиться инфой.

P.S. Если есть владельцы спешов с такими кареточными узлами и системой в стоке, то спеши ставят свои переходники. Если не трудно померьте их толщину, я сравню с этими и сделаю выводы.

[rroomm]

Нижние кольца - прокладки-пыльники , ставятся при большом зазоре . Верхие - чейнлайн и ку-фактор . У меня сл3 и сл5 - никаких прокладок нету . Думаю фирма перестраховывается или конкурирует таким макаром с устоявшимися производителями . Да , переходники цельнопластмасовые , будут продавливаться через некоторое время .

[виталик_самара]

Как я понял у тебя похожие переходники стоят на втоих велах?

Нижние кольца - прокладки-пыльники , ставятся при большом зазоре

это между переходником и рамой имеется в виду?

[rroomm]

Да , на подшипник ложится , защита от грязи , если зазор большой , у меня нету ни одной прокладки .

[PoMaHoL]

виталик_самара, внутрь ничего не ставь (подшипник и в него голый, без проставок переходник-адаптер), а вот снаружи (между адаптером и шатуном) нужно выставить так (возможно с использованием проставок), чтобы маленькое отверстие на валу системы совпало по центру со "шпинделем", который между затяжных болтов шатуна находится (вверх-вниз который перемещается)
Если этот "шпиндель" в маленьком отверстии на валу будет смещён ближе к одному из краёв этого отверстия, то возможны раздражающие громкие щелчки в каретке! А так да, можешь себе чутка кью-фактор поправить этими проставками.

[виталик_самара]

виталик_самара, внутрь ничего не ставь (подшипник и в него голый, без проставок переходник-адаптер), а вот снаружи (между адаптером и шатуном) нужно выставить так (возможно с использованием проставок), чтобы маленькое отверстие на валу системы совпало по центру со "шпинделем", который между затяжных болтов шатуна находится (вверх-вниз который перемещается)
Если этот "шпиндель" в маленьком отверстии на валу будет смещён ближе к одному из краёв этого отверстия, то возможны раздражающие громкие щелчки в каретке! А так да, можешь себе чутка кью-фактор поправить этими проставками.

Информацию принял, все понял, один вопросик. допустим есть смещение и выправить его получиться одним кольцом, с какой стороны лучше ставить, со стороны звезд или другой?

P.S. Ребята, а стоило вобще с этим морочиться, может стоило поискать систему бб30 вместо ультегры?

[PoMaHoL]

Информацию принял, все понял, один вопросик. допустим есть смещение и выправить его получиться одним кольцом, с какой стороны лучше ставить, со стороны звезд или другой?

...с другой. Со стороны "одинокого" шатуна!

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------

P.S. Ребята, а стоило вобще с этим морочиться, может стоило поискать систему бб30 вместо ультегры?

Я брал голую раму, потом к ней отдельно заказал С-Воркс (ВВ30), покатал сезон, поставил Дюра-Эйс...
С-Воркс - продал.

[виталик_самара]

Ясно, спасибо.
Если кому есть что добавить, пока тему закрывать не буду.

[rroomm]

Информацию принял, все понял, один вопросик. допустим есть смещение и выправить его получиться одним кольцом, с какой стороны лучше ставить, со стороны звезд или другой?

Так чтобы чейнлайн был нужный . в класике середина касеты должна быть на одной линии с серединой системы (между звёзд) . Профи совмещают частоприменеямую звезду спереди с такой же сзади , но это на важных гонках (чтобы не было потерь на перекосах) .

[PoMaHoL]

Так чтобы чейнлайн был нужный . в класике середина касеты должна быть на одной линии с серединой системы (между звёзд) . Профи совмещают частоприменеямую звезду спереди с такой же сзади , но это на важных гонках (чтобы не было потерь на перекосах) .

От расчёта спереди зависит твоя рабочая звезда сзади!
Сам подумай, например: твоя рабочая 53 спереди, 17 сзади, и ты решил вдруг попробовать спереди 52 ?
Твоя рабочая звезда сзади сместится на 16