Складники повышенной проходимости

[...MW...]

"Т.е. складники для грунтовых всесезонных катушек с МТБшниками . "

[Бархан]

......

[SHULZ BIKES]

PERFORMANCE LINE / WIRED TIRE

60-406 (20 x 2.35) Performance Addix Black
Size:ETRTO 60-406 (20 x 2.35 Inch)
Typ:Wired
Compound: Addix
Execution: Performance
Color:Black
Skin:Lite
Weight:500 g (18 oz)
Pressure:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi)
Maximum load:90 kg
EPI:67
Profil:HS476
Article number:11101336
EAN:4026495836340
Tube:7, 7C, 7D

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------

Что за зверь Compound: Addix - кроме рекламного бла-бла-бла ничего не нашол

IMG_20180507_154942.jpg
IMG_20180507_154938.jpg
IMG_20180507_155255.jpg
IMG_20180507_155300.jpg

Вот чего интересного было у Чаоянга

[Бархан]

Это на сыпучие грунты , ни разу не универсальная резина.
Ниже 60ТPI можно даже не рассматривать (на этикетке 30)

[Бархан]

1. Screenshot_201805129-155927.JPEG 2. Screenshot_201805134-202233.JPEG

[Бархан]

Флудеры ,типа , Оффроадстера-Великмана лучше сразу идут мимо .

От всех , кому интересна тема 20х3" , жду сразу конкретных предложений .
Напр., у меня большие сомнения , что при серийном производстве китайцы смогут соблюсти соосность 2х замков. Лучше оставлять схему Симплекса (которая сейчас на обоих прототипах).

[ka4a]

Кстати помимо проходимости у них ещё будет и повышенная грузоподъёмность.
Недавно на форуме поднимался вопрос велодоставки, сейчас много на улице снуёт, думаю тоже ниша пуста(а самое главное ещё и 20" актуально для города)

[invin]

Кстати помимо проходимости у них ещё будет и повышенная грузоподъёмность.
Недавно на форуме поднимался вопрос велодоставки, сейчас много на улице снуёт, думаю тоже ниша пуста(а самое главное ещё и 20" актуально для города)

Не вижу плюсов у 20 кроме компактности в сложенном виде. С учетом специфики службы доставки эти параметры далеко не самые приоритетные. Классические 26-28 больше подойдут.

[Бархан]

Кстати помимо проходимости у них ещё будет и повышенная грузоподъёмность.
Недавно на форуме поднимался вопрос велодоставки, сейчас много на улице снуёт, думаю тоже ниша пуста(а самое главное ещё и 20" актуально для города)

Да , но это вопрос другой темы.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Классические 26-28 больше подойдут.

Курьером работать приходилось ? В мск электросамокатам с грузоподъемностью выше 200кг конкурентов нет ... как , впрочем , и самих самокатов . ))

[Marko Polo]

invin, так компактность это и есть главная прелесть. Для тех же курьеров скажем и службы доставки. Пока метро не ограничили. Да и в трамвай автобус днем полупустые ходят. Если далеко ехать, а потом на велике, это плюс. И в учреждение занести.

Да и как обладатель 28 грэвела уверенно скажу ,что мелькать в городе на складне удобнее. Да, в длинную и межгород я выберу грэвел, о н быстрее и удобнее. Но внутри города никаких преимуществ не дает. Впрочем, это уже баян, давно известно .что средняя в городе одинакова что на Стриде. что на найнере или шоссере

электросамокатам

да, полностью согласен

[Бархан]

invin, так компактность это и есть главная прелесть. Для тех же курьеров скажем и службы доставки. Пока метро не ограничили. Да и в трамвай автобус днем полупустые ходят. Если далеко ехать, а потом на велике, это плюс. И в учреждение занести.

Да и как обладатель 28 грэвела уверенно скажу ,что мелькать в городе на складне удобнее. Да, в длинную и межгород я выберу грэвел, о н быстрее и удобнее. Но внутри города никаких преимуществ не дает. Впрочем, это уже баян, давно известно .что средняя в городе одинакова что на Стриде. что на найнере или шоссере

Сори , но это флуд .