Kuvalda Plus Enduro Bike

[alistair]

Но при этом стандарт 27,5+ с такими же толстенными покрышками считается модным, чуть ли не читерским. Логику происходящего я не до конца уразумел. Но любопытно.

Этого никто не понимает. Но всем кажется что такие бублики - круто!

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------

Все советуют, но техническую часть никто не может описать (какие рычаги/силы и т.п.), просто все говорят: "Управление будет лучше", а на эстетику потратить 100+евро (новый руль с подъемом) никак не решусь

Эээ... а что там описывать? Если руль недогружен, в плоских поворотах будет регулярно слизывать пререднее колесо. Теория вроде понятна, на практике я с этим столкнулся лично 2 раза (на новом спектрале и сейчас на фэте).

Если у тебя такой проблемы нет, значит все норм.

[Аскар]

так что получается плюс это шляпа?

[Nizidramaniyt]

так что получается плюс это шляпа?

Бинго!

В каком-то из буржуйских тестов были забавные выводы, типа сперва катали с 3.0, поворачивает не очень, поставили 2.8, получше, с 2.6 отлично ! ))

[Diam]

Вот вам фото летящая кувалда:


Получается Риги возмет себе + байк и дальше будет на нем катать. Если все выйдет удачно: то мы сможем попробовать разницу между 29 х 2.5 и 27,5 х 3.0

[Rigid]

Эээ... а что там описывать? Если руль недогружен, в плоских поворотах будет регулярно слизывать пререднее колесо.

Положения руля остается прежним, но изменяется точка крепления ниже на 30 мм. Почему и как изменяется управление?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

В каком-то из буржуйских тестов были забавные выводы, типа сперва катали с 3.0, поворачивает не очень, поставили 2.8, получше, с 2.6 отлично ! ))

Вот честно, между 4.8 и 4.0 я разницу ощущал, но не скажу что сильно, тем более катание происходило на разной резине и в разное время. Но разница была не сколько в поворачиваемости, сколько общее представление.
Разница между 4.0 и 3.0 тоже есть, но опять же разные велы/время.
Между 3.0 и 2.3 разница тоже ощущается, но опять все те же "но" - разные велы/резина/время.
Между 3.0 и 2.8 или 2.8 и 2.6 - уловить разницу мне кажется сложно.

[Chute]

Положения руля остается прежним, но изменяется точка крепления ниже на 30 мм. Почему и как изменяется управление?

В общем и целом управление мало изменится, хотя и будет пожёстче на изгиб, что хорошо. Но зато меньше шансов отломить шток вилки, такие случаи были точно.
Ну и эстетика всё-таки немаловажная вещь.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

Рич и база какие у этого байка?

[alistair]

https://img-fotki.yandex.ru/get/2592...2ac5fdc_XL.jpg

Положения руля остается прежним, но изменяется точка крепления ниже на 30 мм. Почему и как изменяется управление?

Мне кажется что не изменится. По крайней мере заметить это без специальных измерений будет невозможно...

[Rigid]

Рич и база какие у этого байка?

geo.jpgLtpY__fPyE4.jpg

[Diam]

Положения руля остается прежним, но изменяется точка крепления ниже на 30 мм. Почему и как изменяется управление?

Ты с верху нарисуй и посмотри к какому месту ты прикладываешь усилие при повороте. При том какой у тебя градус рулевой место приложения усилия меняется, от этого и поменяется вся рулежка.

[Rigid]

Ты с верху нарисуй и посмотри к какому месту ты прикладываешь усилие при повороте. При том какой у тебя градус рулевой место приложения усилия меняется, от этого и поменяется вся рулежка.

Пан Директор! Я же гуманитарий ))))))
Я рассматриваю шток/вынос/руль как единую жесткую конструкцию, и изменение крепления, как показано на рисунке, по моему скромному мнению ничего не даст в рулежке. Я могу сильно ошибаться, но пока не слышал сколько бы то ни было вразумительного толкования как и почему