Добры друже! Поможите нубу-горемыке словом добрым умным!

[Senatorov]

Добры друже! Поможите нубу-горемыке словом добрым умным!
Вобщем-то я не спортсмен (курю, пью пиво, люблю диван, короче рекламный креатор я), но всегда любил ходить пешком. Километров по 5-8 в день. Два года назад пришла в голову мысль о том что можно не только ходить пешком, но и ездить пешком и я купил себе первый за многие годы байк. Электра…Амстердам… Красивый весь, фонарик, рулик, заглушечки по бокам, роспись по стенам. Только вот не катит нифига! Ну как не катит, едет чутка, на тебе едет. Так как вес у него 18 кг. Десять км до работы доезжал с трудом, а обратно совсем тяжко. Откатал сезон и продал. На прошлый сезон купил МТВ-гибрид с городской резиной 5см. Да едет быстрее, легче, и мягче. Но все равно не то. Медленный, тяжеловатый и накат так себе. Откатал и продал.
Так вот. Подбираю себе новый байк. Езжу я только по городу, максимум в парке. Трасса и тротуар пополам. Город Петербург плоский как тарелка и с более менее нормальным , чистым асфальтом.
Вобщем мне нужен орел-конькобежец чтоб рысачить по городу, не тяжелее 11, 5 кг и не дороже 65 т.р.
Приглянулись следующие варианты:
1. Кроссер Giant Revolt 2 http://www.velodrive.ru/bicycles/gia...lt_2_2016.html
Вроде как быстрый и бордюров не боится. Интересно попробовать бараноруль. Но. Опять же - я чувак а не спортсмен, т. е. в лосины облачаться не собираюсь. Не странно будет выглядеть чувак в шоссейной посадке, в вельветовом пиджаке, распухщий и с сигаретой в зубах? И тормоза у кроссеров, как говорят, не очень..
2. Шоссейный гибрид Giant FastRoad SLR 1 https://www.velosklad.ru/velosipedy/...astroad-slr-1/
Вроде всем хорош. Только на нем предустановлены слики 28мм шириной. Вроде пишут что для любого состояния дороги, но не знаю как в дождь. Кто-ньть катал на сликах в дождь? Откликнитесь.
3. Шоссейный гибрид Cube SL road 2017 https://market.yandex.ru/product--cu...017/1711512617 Примерно то же самое, только чуть тяжелее. Привлекает тем что сделан фрицами.
Вот что из этого брать? Подскажите или сами предложите что-ньть пожалуйста.
Заранее благодарен

[domyos218]

Добры друже! Поможите нубу-горемыке словом добрым умным!
Вобщем-то я не спортсмен (курю, пью пиво, люблю диван, короче рекламный креатор я), но всегда любил ходить пешком. Километров по 5-8 в день. Два года назад пришла в голову мысль о том что можно не только ходить пешком, но и ездить пешком и я купил себе первый за многие годы байк. Электра…Амстердам… Красивый весь, фонарик, рулик, заглушечки по бокам, роспись по стенам. Только вот не катит нихера! Ну как не катит, едет чутка, на тебе едет. Так как вес у него 18 кг. Десять км до работы доезжал с трудом, а обратно совсем тяжко. Откатал сезон и продал. На прошлый сезон купил МТВ-гибрид с городской резиной 5см. Да едет быстрее, легче, и мягче. Но все равно не то. Медленный, тяжеловатый и накат так себе. Откатал и продал.
Так вот. Подбираю себе новый байк. Езжу я только по городу, максимум в парке. Трасса и тротуар пополам. Город Петербург плоский как тарелка и с более менее нормальным , чистым асфальтом.
Вобщем мне нужен орел-конькобежец чтоб рысачить по городу, не тяжелее 11, 5 кг и не дороже 65 т.р.
Приглянулись следующие варианты:
1. Кроссер Giant Revolt 2 http://www.velodrive.ru/bicycles/gia...lt_2_2016.html
Вроде как быстрый и бордюров не боится. Интересно попробовать бараноруль. Но. Опять же - я чувак а не спортсмен, т. е. в лосины облачаться не собираюсь. Не странно будет выглядеть чувак в шоссейной посадке, в вельветовом пиджаке, распухщий и с сигаретой в зубах? И тормоза у кроссеров, как говорят, не очень..
2. Шоссейный гибрид Giant FastRoad SLR 1 https://www.velosklad.ru/velosipedy/...astroad-slr-1/
Вроде всем хорош. Только на нем предустановлены слики 28мм шириной. Вроде пишут что для любого состояния дороги, но не знаю как в дождь. Кто-ньть катал на сликах в дождь? Откликнитесь.
3. Шоссейный гибрид Cube SL road 2017 https://market.yandex.ru/product--cu...017/1711512617 Примерно то же самое, только чуть тяжелее. Привлекает тем что сделан фрицами.
Вот что из этого брать? Подскажите или сами предложите что-ньть пожалуйста.
Заранее благодарен

КМК,лучше как первый,но на Тиагре,как второй

[ZeeK]

Никто не запрещает ездить с "бараном" в хвате "на капюшонах" и в целом это не будет выглядеть отторгающе (исключая сигарету!).

О ЗОЖ и неЗОЖ

А ещё можно амфетамины кофе запивать - олимпийское ноу-хау 1960 года

Если вам за указанную сумму (или КАПЛЮ больше) подгонят Merida Ride Disc Adventure правильного роста - не отказывайтесь. Спрашивать у bwn

[bwn]

Senatorov, giant можно - без проблем - но там надо смотреть наличие ростовок реальное и есть еще варианты парочку
смотрите личку

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

исключая

Показать то, что скрыто

курильщики на Тур де Франс - самое знаменитое ретро-фото с этого тура

[Senatorov]

Никто не запрещает ездить с "бараном" в хвате "на капюшонах" и в целом это не будет выглядеть отторгающе (исключая сигарету!).

О ЗОЖ и неЗОЖ

А ещё можно амфетамины кофе запивать - олимпийское ноу-хау 1960 года

Если вам за указанную сумму (или КАПЛЮ больше) подгонят Merida Ride Disc Adventure правильного роста - не отказывайтесь. Спрашивать у bwn

А вчем этот байк так хорош (присматриваюсь)?

[ZeeK]

Вся серия "ride" у Мериды - это шоссейные велосипеды типа "эндуранс", предполагающие не слишком спортивную посадку (не с прямой вертикальной спиной, конечно же) и использование достаточно широких шин 30мм или 33 точно влезут. Версия "диск" - с дисковыми тормозами, а конкретный вариант - ещё и с дисковой гидравликой и трансмиссией 1*11 SRAM Rival. То есть орудовать при переключениях только одним рычажком заднего переключателя. Нет переднего перекоючателя, спереди одна звезда - легче, проще, меньше грязи собирается, проще чистить. Плюс у Ride - внутренняя проводка тросов и гидролиний, а также места крепления полных крыльев (хотя нынче есть и пристойные "как бы полные" быстросъемные варианты).

По трансмиссии - самой "нижней" передачей будет 42-42, т.е. "прямая", понижающих нету, это всё-таки не горный велосипед, но для "заехать в подъем" хватит. Самая верхняя - 42-11, чего для езды со скоростью выше 30 км/ч тоже хватит.

Вполне себе вариант "велосипеда-для-всего". Но сходить в какой-нибудь магазин и вообше на подобные аппараты глянуть стоит. Вдруг они вам не приглянутся? Или наоборот, проснутся чувства?

[Кардан]

Вобщем мне нужен орел-конькобежец чтоб рысачить по городу, не тяжелее 11, 5 кг и не дороже 65 т.р.

Я летом по городу езжу не особо напрягаясь со средней 25 на 16 кг. стоковом 29" стелсе. Со средней в районе 15-17 км.ч. всю зиму на работу отъездил по тротуарам с утрамбованым снегом и наледью, тепло одевшись и не особо вкручивая, дабы не вспотеть и не навернуться на скользском. Утром едешь - так и уснуть можно от такой езды. 8 км. в один конец - в среднем полчаса.
Так что навороченный вел ещё не означает, что сразу сел и быстро поехал.

[Sergun]

Добры друже! Поможите нубу-горемыке словом добрым умным!
Вобщем-то я не спортсмен (курю, пью пиво, люблю диван, короче рекламный креатор я), но всегда любил ходить пешком. Километров по 5-8 в день. Два года назад пришла в голову мысль о том что можно не только ходить пешком, но и ездить пешком и я купил себе первый за многие годы байк. Электра…Амстердам… Красивый весь, фонарик, рулик, заглушечки по бокам, роспись по стенам. Только вот не катит нифига! Ну как не катит, едет чутка, на тебе едет. Так как вес у него 18 кг. Десять км до работы доезжал с трудом, а обратно совсем тяжко. Откатал сезон и продал. На прошлый сезон купил МТВ-гибрид с городской резиной 5см. Да едет быстрее, легче, и мягче. Но все равно не то. Медленный, тяжеловатый и накат так себе. Откатал и продал.
Так вот. Подбираю себе новый байк. Езжу я только по городу, максимум в парке. Трасса и тротуар пополам. Город Петербург плоский как тарелка и с более менее нормальным , чистым асфальтом.
Вобщем мне нужен орел-конькобежец чтоб рысачить по городу, не тяжелее 11, 5 кг и не дороже 65 т.р.
Приглянулись следующие варианты:
1. Кроссер Giant Revolt 2 http://www.velodrive.ru/bicycles/gia...lt_2_2016.html
Вроде как быстрый и бордюров не боится. Интересно попробовать бараноруль. Но. Опять же - я чувак а не спортсмен, т. е. в лосины облачаться не собираюсь. Не странно будет выглядеть чувак в шоссейной посадке, в вельветовом пиджаке, распухщий и с сигаретой в зубах? И тормоза у кроссеров, как говорят, не очень..
2. Шоссейный гибрид Giant FastRoad SLR 1 https://www.velosklad.ru/velosipedy/...astroad-slr-1/
Вроде всем хорош. Только на нем предустановлены слики 28мм шириной. Вроде пишут что для любого состояния дороги, но не знаю как в дождь. Кто-ньть катал на сликах в дождь? Откликнитесь.
3. Шоссейный гибрид Cube SL road 2017 https://market.yandex.ru/product--cu...017/1711512617 Примерно то же самое, только чуть тяжелее. Привлекает тем что сделан фрицами.
Вот что из этого брать? Подскажите или сами предложите что-ньть пожалуйста.
Заранее благодарен

Карбоновый велосипед меньше чем за 53 т.р.

Zener D3 - это модель для начинающих из коллекции эндуранс шоссе от Eastway. Он имеет карбоновую раму монокок с геометрией велосипеда эндуранс, полную трансмиссию Tiagra и механические дисковые тормоза. D3 - идеальный первый шоссейный велосипед эндеранс.

[Juggernaut]

Привлекает тем что сделан фрицами.

Узкоглазыми только. С именами Ли, Ляо и т. .п.

[Тод33]

Добры друже! Поможите нубу-горемыке словом добрым умным!

Вобщем-то я не спортсмен (курю, пью пиво, люблю диван, короче рекламный креатор я), но всегда любил ходить пешком. Километров по 5-8 в день. ....
Заранее благодарен

электровелосипед.