Выбор шоссейных ручек для ****

[ГанцАккерман]

Надумал всё-таки собрать **** на давно валяющейся в загашниках чайна-раме. Тормоза уже есть, это TRP Spyre, ручки в общем тоже есть, со своего Giant TCX-а сниму SRAM Force'ы (под 10-ку). Интересует вот что: есть ли какие-то проблемы в использовании шоссейных ручек, рассчитанных на клещи изначально, с дисковой механикой? Вроде так умозрительно проблем быть не может: всё же и сама дисковая механика исключительно гибкая в настройках и неприхотливая, но... мало ли.

[plastic mirror]

тиагра и 105 (5700) на trp spyre ведет себя хорошо, хода троса хватает

[NeverLetMeGo]

проблем нет никаких (сора 9 ск и трп)

[murgen]

Есть несколько большие требования к ровности роторов, так как поставленные на шоссейные ручки мтб калиперы имеют больее короткий ход, но если руки прямые, и роторые тоже, проблем не будет. тиагра+бб7 мтб и у друга микрошифт тоже с авидами бб7 и бб5.

[Cycloshosser]

Есть несколько большие требования к ровности роторов, так как поставленные на шоссейные ручки мтб калиперы имеют больее короткий ход, но если руки прямые, и роторые тоже, проблем не будет. тиагра+бб7 мтб и у друга микрошифт тоже с авидами бб7 и бб5.

Зачем ставить МТБшные калиперы, если есть полно дисковых тормозов под шоссейные ручки - те же Avid BB7 Road?

[murgen]

Это если ставить МТБшные дисковые тормоза. Но зачем их ставить, если есть полно дисковых тормозов под шоссейные ручки - те же Avid BB7 Road?

Ну например у меня был суслик под бряки, я намутил раму и вилку с крепами под диски, при этом у меня лежал комплект бб7+сд7 который я купил, когда-то, еще под оловянч.
Я взял с байка жены один калипер (который тоже в свое время заменил но уже на гидру, купленную на оловянч) и лежащий на полочке калипер бб7. Уже сейчас у меня спереди нормальный тормоз и сзади кусок говна в металле, который я не спеша, катаясь, могу сменить на второй бб7.
Так же в магазинах пока не особо найдешь road калиперы, а заказывать оттуда не все могут/умеют/хотят.

[Matrosskin]

Есть несколько большие требования к ровности роторов, так как поставленные на шоссейные ручки мтб калиперы имеют больее короткий ход, но если руки прямые, и роторые тоже, проблем не будет. тиагра+бб7 мтб и у друга микрошифт тоже с авидами бб7 и бб5.

Так вроде вопрос о

TRP Spyre, ручки в общем тоже есть, со своего Giant TCX-а сниму SRAM Force'ы

там никаких проблем по совместимости нет. И большой плюс спаеров (ИМХО - он же и единственный) - они очень не критичны к ровности роторов( до разумного предела, конечно) за счет того, что можно выставить достаточно широкие зазоры, при этом ход ручки до блокировки останется вменяемым

[ГанцАккерман]

А trp spyre в сравнении с бб7 во всём лучше или есть недостатки?

[Matrosskin]

BB7 лучше Спаеров для велокросса: гораздо меньше вариантов попадания и отложения в самом калипере грязи, Спаеры иногда приходилось снимать колодки и вымывать под давлением грязь из механизма - заедал отвод колодки обратно и при точной подстройке ВВ7 имеют даже намек на модуляцию. Но при этом они тяжелее Спаеров, и более требовательны к ровности ротора - т.к. нужно подводить пассивную колодку к ротору на минимальное расстояние.

[failman]

Интересует вот что: есть ли какие-то проблемы в использовании шоссейных ручек, рассчитанных на клещи изначально, с дисковой механикой?

Эта дисковая механика была спроектирована под ручки с коротким "шоссейным" ходом. Так что нормально всё.
Другое дело, что использовать стандартные шоссейные ручки - мерзкий, наиотвратительнейший позор.

Показываю как надо:
https://pp.vk.me/c622923/v622923264/...0gCNRdAB3k.jpg
https://pp.vk.me/c621720/v621720414/...IVV3k1LAOM.jpg

Или хотя бы купить у https://gevenalle.com/