13 мая. День 8. Грунты. +15. Ветер не помеха.
75,3 км. 659 по вертикали.
Сообразно запланированному, выехали в 8 утра. Сразу за перекрестком с Р-145 и обнаружилась предполагаемая дорога, утоптанный сельхозтехникой чернозем. По нему долетели до Куликовки, переехали по мосту Дон, потупили в Устье, ища очередную грунтовку, и уже через час после выезда оказались в Себино.
Сразу же спустились на источник
Полюбовались вилами с высокого берега Мокрой Таболы
В селе перекусили в палатке кофем и пирожками с капустой (весьма качественными), встретили в этой же палатке женщину, отчаянно пытавшуюся помочь Борису накануне, желающие посетили храм
На посещение села ушло около 1,5 часов, но оно того стоило. Выехав из него, по вчерашним следам выехали на трассу, и сращу после моста вновь ушли на грунтовку, идущую вдоль Монастырщины. В данном селе для нас оказались интересны магазин и мемориальный комплекс. Музей не посещали. Также в этом селе бал обнаружен надрыв передней покрышки флагманского велосипеда, но в консилиуме решили, то катить пока еще можно, и ремонтировать её не стали.
Спустившись к Непрядве, обнаружили, что обозначенный мост разрушен, интенсивность течения по обломкам была значительной.
IMG_20170513_124226.jpg
Ввиду чего повторили путь Д.Донского - перешли реку вброд (сложности содавали только краеугольные камни, лежащие на дне)
В то время, пока все потихоньку переходили реку, Борис в очередной раз записывал в своей тетрадке, что он делал ежедневно. Интересно будет через год-другой посмотреть сии записи
После перехода реки началась череда грунтовок вдоль полей общей длиной 21 километр, вплоть до Барыковки. Ни одного населенного пункта так же на этом отрезке не встретилось.
В Барыковке магазина не оказалось, такового не было и в Гагарине. Местная жительница поведала, что лабаз есть в Бахметьево (что было совсем не по пути), или в Каменке, но он скорее всего уже закрыт (время на часах 15.40). Поехали по треку, магазин оказался на самом деле под засовом. Один местный житель даже предложил накормить, но Борис выведал координаты продавщицы, поехал, обаял её, и она раскрыла двери лавки, за что и получила значительную прибавку к дневной выручке и осталась довольной.
Дорога потянулась дальше на север, и становилась все более унылой. По сравнению с ухоженной Липецкой областью, данный район Тульщины вообще выглядит брошенным: ржавые автобусные остановки, разрушенные храмы, больные/пьяные/странные люди, разбитые дороги. Когда-то в этих районах добывали бурый уголь, но эта затея стала не рентабельной, и предприятия стали закрываться с начала 90-х. А еще в 1986 году здесь прошло чернобыльское облако, покапав на мозги аборигенам. Вот и живут они на пенсии-дотации как чернобыльские страдальцы. Но судя по происходящему (количеству рыбаков и отдыхающих на карьерах, местами засеянных полях), до пролетевшего 30 лет назад облака дела и нет...
Вот и мы достигли карьеров и терриконов
Собственно, между такими карьерами и был устроен последний лагерь. Огорчали только таблички "Купаться запрещено". Учитывая черное прошлое этих мест, лучше в такую воду не лазить. Разве что посуду помыть, чтобы светилась темной ночью
Окончание следует, из которого можно будет узнать о плановом грыжесечении и первом и последнем проколе, поисках питания в Богородицке и о усадьбе Бобринских, о решении посетить славный поселок Майский, чудесных поездах, городе Тула и раменском вегане.