Чехлы для авиаперелета - где хранить в дороге

[vittoo]

Все равно чехол - это не защита от повреждения, а так, обертка. Знаю некоторые в этих целях юзают 300 литров пакеты для мусора. Выкинуть не жалко.

[berlaga2005]

Чехлы сам делаю. Сейчас купил кусок ткани ОКСФОРД 600 с рип-стопом. 1,5 х 2 м. Плотность 240 гр/м2. Итого 720гр. Плюс по краю пришиваю ленту с люверсами - 180гр. Итого 900 гр.
В июне испытаю на АлИталии.

Обёртка из ОКСФОРДА 600 рип-стоп нормально выдержала Москва-Рим-Венеция и Венеция-Рим-Москва. Одна потертость около 4 см диаметром на обратном пути. По маршруту использовал 1 раз как тент и 7 раз как подстилку под палатку.

[Крайний]

Показать то, что скрыто

и переплачиваешь за перевес

"Перевес" это как настоящий футбол: все о нем говорят, но в России его никому не показывают.
Что нужно везти чтобы возник перевес? Норма багажа на человека обычно 23кг. Мой пустой кейс весит 6.5кг.
Огромная герма, которая иногда используется как чехол, меньше 1 кг.
При любом раскладе есть где разгуляться.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

Заинтересовал такой чехол.


https://janheine.wordpress.com/2015/...-train-travel/
https://janheine.wordpress.com/2016/...-a-rinko-bike/

Для недорогой "рабочей" лошадки, особенно когда летаешь авиакомпаниями которые ненавидят велосипедистов, самое то, вписывается в габариты обычного багажа.
По крайней мере как идея. Мне, чтобы адаптировать свой шоссейный туринг под такой способ упаковки, нужно только заменить рулевую (причем совсем не обязательно на рекомендуемую в статье), и обрасти навыками грамотной упаковки.

[TeZeus]

Можно чехол отправить из точки старта в точку финиша по почте или через тк.