какой лучше взять или как выбрать?
✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫
Если индивидуальный номер на фото соответствует реально продаваемому амортизатору, то по номеру можно посмотреть на сайте Фокс тоны и сравнить с тюнами твоего, то есть подобрать аналогичные. Но думаю что номера не соответствуют, и это всего лишь фото, поэтому подбирай по цвету))))))) Либо пиши на сайт продавца и уточняй тюны.
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
А можно не так кратко)))))) И придётся ли спускать камеру высокого давления?
Верю. Но как грица "доверяй, но проверяй".
А барыги с ебея штоль не люди, а сплош жадные до бабла американские капиталисты? Тогда непонятно зачем они хором отговорили меня от покупки.
Ну это так... лирика
А вот за идею спасибо. Хз, но почему то я даж не подумал об этом.
Хотя в магазинах поди всякая попсня для матрасников выставлена, а годные темы для труъ байкеров типа меня фиг найдешь.
Нужон 200х51(57).
---------- Добавлено 16.03.2018 в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение 07.03.2018 было в 23:19 ----------
Удалось пожамкать в магазине такие вот два аморта:
2016 Performance Elite Series FLOAT (c2db)
2017 Performance Elite Series FLOAT (c7gq).
Оба DPS.
Тот, что 16-го года на режиме Firm самое то. Такая же "жесть" как была на моем старом CTD.
Тот, что 17-го года на Firm ощутимо мягче, но всеравно значительно жестче, чем аналогичный режим на буствейвл.
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------
Видимо нужно искать аморт с Climb F в обозначении. Похоже, что это означает степень жесткости платформы.
Последний раз редактировалось Slava_; 07.03.2018 в 22:24.
Думаю что дело не в годе выпуска, а в разнице тюнов. У меня 16 года фектори серии с увеличенной банкой эвол, тоны не помню 200*51 лочится жестко.
Где то читал, что тюн можно перенастроить. Там вроде какой то набор шайб или что то типа того...
Тоесть в принципе любой (или не любой?) тюн можно из мягкого сделать совсем жестким (или только немного жестче?).
Такое могут сделать единицы, и то придётся спускать камеру высокого давления и разбирать полностью. Чтобы Ее накачать придётся разрушать штатный пластиковый шарик, то есть амортизатор уже не будет новым.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)