Неприятные ощущения в коленях

[HellEngineer]

гы гы - не смешно.

в общем меняйте байк на нормальный. Круизеры все эти не для наших дорог и зим. Что бы вокруг клумбы кататься.

Да. Видимо нужно купить нормальный дорожный велосипед. Хочу, только, тогда с планетаркой, как посоветовал MobyDick.
Думаю, что нужно больше пить + утеплить суставы на осень и зиму (возьму, наверно, утеплители на колени или термобелье).
Буду собирать деньги на новый велосипед, т. к. круизер хочет забрать жена)
Думаю, на этом тему можно закрыть.
Всем огромное спасибо за советы.

[invader2]

в общем меняйте байк на нормальный. Круизеры все эти не для наших дорог и зим.

Точно, горник (с учетом поездок зимой) или дорожник (гибрид) с более-менее растянутой посадкой.

[amnik]

Читал на форуме, что нужно утеплять колени, но ни разу в пути не замерзал.

Не стоит ждать, пока замёрзнешь... Замёрзнешь - кранты уже!
При езде в зимнее время должны быть очень надёжно утеплены следующие части тела: череп, кисти, ступни, колени, область писюна. Для этого есть специальные туристические аксессуары. Не думаю, что вам есть смысл покупать по ссылке "вармеры" по 60 - 100 амерденег! Купите простейшие в Декатлоне по 800 рублей.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Термобелье не носил.

Лучше бы вы его использовали! Тот же самый простой и ненапряжный в финансовом аспекте вариант - покупка в Декатлоне.

Рекомендую компрессионные трико Kalenji для зимнего бега. Цена в районе 1000 рублей. Чрезвычайно хороший и суперполезный товар по недорогой цене.

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------

В пути жидкость не пил (хотя очень хотелось).

Чудовищная ошибка!!!

Думаю, что обезвоживание синовиальных сумок суставов (или дефицит суставной жидкости) - главная причина вашего недуга.

Рекомендуется во время велоезды через каждые 15-20 минут педалирования делать два-три глотка чистой воды. Ещё лучше - воды с растворённым в ней изотоником. Тогда хватит и одного глотка в 15 минут.

Пить нужно НЕ ТОГДА, КОГДА ПИТЬ ЗАХОТЕЛОСЬ, а регулярно, вне зависимости от своего субъективного желания. Если почувствовал, что хочешь пить, то - ПОЗДНО!!! Организм уже подал сигнал SOS, спасение теперь только в прекращении езды на несколько часов. Теперь даже цистерна воды не даст быстрого эффекта.

Будьте здоровы и ездите на велике как можно чаще и дальше!

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

В пути жидкость не пил (хотя очень хотелось).

Пить надо НЕ жидкость!!!

Пить надо чистую воду. Ещё лучше - жидкий изотоник. Только они выполнят полезную функцию по предотвращению обезвоживания суставов и групп мышц.

Все другие жидкости пить во время педалирования не запрещено. Я имею в виду чай, кофе, "соки", газировки и прочие напитки. Только надо иметь в виду, что их потребление как раз способствует обезвоживанию.

Ни в коем случае нельзя употреблять алкоголь В ЛЮБОМ ВИДЕ!!!

Алкоголь и табак вообще НИКОГДА не надо употреблять. Все остальные наркотики - тоже. Если кто-то употребляет алкоголь, табак и прочую наркоту, то этому бывшему человеку уже ничего не поможет... Тем более, какие-то советы!

[invader2]

Пить надо чистую воду. Ещё лучше - жидкий изотоник. Только они выполнят полезную функцию по предотвращению обезвоживания суставов и групп мышц.

Смешно, право. Какое обезвоживание за 7 км? Изматывающий марафон прям.
Еще энергетические батончики с собой, а то не доедет...

[HellEngineer]

А вот интересно, можно-ли нормально кататься зимой на великах, у которых узкая резина - а-ля шоссер:
Смотрел предложения на авите ХВЗ какой-то переделанный и Schwinn racer (но у этого маленькая рама была - на мой рост не подходит. Рост 185 см)

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

Сегодня, к стати, попробовал ещё раз проехать - заметил, что основное напряжение ощущаю при торможении педалями (ножной тормоз).

[Fleogan]

Круизеры, все-таки, не для езды на работу сделаны. Я это вскоре понял))

Это точно. Дорожник, туринг, гибрид - наше все для коммьютинга.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------

Думаю, что нужно больше пить

Видимо, да. Хотя я, к примеру, за 16-17 км в одну сторону жгучей потребности пить не испытываю. По времени: летом минут 40-45 на моем маршруте со всеми его препонами, зимой - порядка часа, ну в плюс минут 5. Видимо, все индивидуально.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

А вот интересно, можно-ли нормально кататься зимой на великах, у которых узкая резина - а-ля шоссер:

До какой степени это "а-ля"? У меня сейчас швальба стоит шипованная 622х40 (если вообще не 38) - ничего, езжу нормально.

[HellEngineer]

До какой степени это "а-ля"? У меня сейчас швальба стоит шипованная 622х40 (если вообще не 38) - ничего, езжу нормально.

Ну вот последнее, что смотрел:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...nnyy_808421099
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...acer_900646696
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=342396

Я хочу односкоростной вел или с планетаркой.
Так-же стоит вопрос с размером рам: рост 185. Не понятно на счёт ХВЗ. Schwinn маловт (там для роста 178 максимум). Циклокрос, вроде, годится по росту, но хз, стоит-ли он этих денег.

[Fleogan]

Ну вот последнее, что смотрел:

Ну, собственно, у вела по первой ссылке, насколько я смог понять, стандартные 622х40. В общем, главное - чтобы в номенклатуре выпускаемых покрышек присутствовали зимние нужной тебе размерности. Узкие, не узкие - все равно. Если ездишь зимой по городу, где более или менее убирают, "лапти" и не нужны, но и на том, что стоит на велах по ссылкам, далеко не уедешь. Оно конечно, шипы не поедут по льду "вполне как по асфальту", ну так и на авто на шипах по льду, как по асфальту, не поедешь. Главное, что в принципе можно ехать.

Я хочу односкоростной вел или с планетаркой.

Я уж прямо... Сам же жаловался давече на колени, какой тебе синглспид? Вот планетарка - зер гут.

Так-же стоит вопрос с размером рам: рост 185. Не понятно на счёт ХВЗ. Schwinn маловт (там для роста 178 максимум). Циклокрос, вроде, годится по росту, но хз, стоит-ли он этих денег.

Собственно, если речь не идет об "осколках прошлого" (с), сиречь ХВЗ и прочего ископаемого железа, от типа велосипеда ростовка практически не зависит. Выбираешь новый вел того типа, какой тебе по душе, подбираешь с рамой под свой рост - и вперед.

[HellEngineer]

Я уж прямо... Сам же жаловался давече на колени, какой тебе синглспид? Вот планетарка - зер гут.

Просто не хочу возиться с много-шестерённой трансмиссией. Опыта в этом деле нет.
На счёт сингла - я сейчас нашел нормальный ритм езды и скорость + водичку попиваю - вроде-бы стало лучше.

Спасибо за советы.

[Fleogan]

Просто не хочу возиться с много-шестерённой трансмиссией. Опыта в этом деле нет.

Вот у меня до покупки того вела, что в подписи, тоже не было опыта возни с какой-либо вообще многоскоростной трансмиссией. Купил. Пришло понимание, что традиционная дерайлерная трансмиссия проста, как валеный сапог. Разобрался с самим принципом работы, с кинематикой - все, проблем нет.
А планетарка, насколько я знаю, требует куда меньше обслуживания, чем обычные перекидка+кассета. Учитывая то, что моя далеко не самая высокоуровневая трансмиссия до сих пор не чудит, могу предположить, что с планетаркой возни, примерно как с "торпедой". Однако я планетарку пока не эксплуатировал, но, если наконец купишь вел с ней - тебе сюда: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573
Собственно, полторы тыщи страниц, намалеванных местными "планетариями" и им сочувствующими, а также вопросы, задаваемые самим этим людям, рискуют пролить свет на любую проблему "планетарного" масштаба.

На счёт сингла - я сейчас нашел нормальный ритм езды и скорость + водичку попиваю - вроде-бы стало лучше.

Это не может не радовать.