на какие, например?Сообщение от Αλέξανδρος
|
|
|
|
на какие, например?
На любые. У них везде одна система, ATAC. Может на новых эндурных Speciale что-то изменилось, но для попробовать они дороговаты (200е).
alistair, про люфты народ пишет, почему-то... за atac как раз.
на spd от шимано люфт был на одной из педалей с самого новья "из коробки". люфт между шипом и педалью. дико бесит.
В ATAC заложен конструктивный "флоат" между педалью и шипом, в определенных пределах. Нога сама принимает наиболее удобное положение относительно педали, не надо выставлять угол поворота шипа (регулируется только положение вдоль оси ботинка). Флоат этот при езде совершенно незаметен и не раздражает, никаких звуков и щелчков, тк шип подпружинен. В отличие от шиманы выдернуть ногу строго вверх даже на изношенном шипе, даже в даунхилле - нереально. Выстегивание четкое и легкое (но не забывать что новые шипы некоторое время притираются, сначала будет не очень). Есть версия шипов Easy, с ними выстегивается усилием мысли. ) Для начала пойдет, но для жестких спусков не очень хорошо.
Было такое. В моём случае, оказалось, что шипы отличаются толщиной пятки на 1 мм. Решилось стачиванием надфилем. Шипы покупал на Чайнике. Такие дела.
Если шосс, думаю сразу шоссерные тапки, а для фэта и с 51-м сойдёт.
У меня 2 пары ХТЯ: М9000 и М9100. 56-е люфтят и там и там.
51-й намного туже сидит при той же затяжке пружины.
Последний раз редактировалось Sadness; 10.04.2019 в 12:18.
у меня изначально люфт был с одним 51-м.
Ну его нафиг зимой контактное.
Постоянно может возникнуть необходимость моментальной опоры на ногу для предотвращения падения.
Многие горки в топталках не заехать.
Немногие в такие многие горки ломят даже летом, так что, каждому свое.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием