Холивар № 3. Контакты или топталки для ФЭТ-байка?

[Vot_Blin]

Потому что все равно в сильной каше сцу

По сильной каше и прочим сугробам ездить в контактах гораздо проще, чем в топталках, во многих сложных местах я без контактов бы тупо не проехал от слова совсем.
И контроль велосипеда лучше в контактах.

[Marko Polo]

Можно поподробнее? Это причина №1 почему я решил попробовать контакты. На топталках чуть вжарил-потом неделю колено болит.

подзабыл сцылки. но суть в том, что в контактах легче достигается высокий каденс до рекомендуемого 80-100 в минуту + там несколько другие мышцы работают и меньше нагрузка на суставы. Ну там в совокупности, разминка перед поездкой, правильная посадка. колени в ТЕПЛЕ всегда (спецом в прошлом году купил наколеники на чейне и не ленюсь их надевать), постоянное питье. Вкратце, артроз коленок страшная штука .

самое сложное мне было отвыкать от натяга при педалировании и привыкать к высокому каденсу. И то на топчах так себе

По сильной каше и прочим сугробам ездить в контактах гораздо проще, чем в топталках, во многих сложных местах я без контактов бы тупо не проехал от слова совсем.
И контроль велосипеда лучше в контактах.

тут такая штука ,у меня весьма серьезные проблемы с грыже-протрузиями поясницы и отсюда большой страх резких движений и падений. Боюсь упасть в контактах на каше . Поэтому часто и не стесняюсь пешки там, где здоровый райдер спокойно проедет, а я боюсь. Психология

но еще и коленок мне не хватает для букета, если стану овощем без велика, для меня хуже смерти это

[alistair]

По сильной каше и прочим сугробам ездить в контактах гораздо проще, чем в топталках, во многих сложных местах я без контактов бы тупо не проехал от слова совсем.

Особенно встегиваться на жадных трейлах прикольно, ага. А если еще и температура возле 0...

И контроль велосипеда лучше в контактах.

Никакой разницы. Надо понимать что оба вида имеют свои плюсы и минусы. Езжу на обоих типах педалей, на фэте в контактах. Тропить очень неудобно.

[Dude88]

Особенно встегиваться на жадных трейлах прикольно, ага. А если еще и температура возле 0...

Топнул копытом о педаль и всего делов

[alistair]

Топнул копытом о педаль и всего делов

Далеко не всегда это помогает. Ты все про трамваи, залезь тропить в околоноля, потом расскажешь. ) Да и в неокололонуля тоже. Вчера например было трудно встегнуться на жадных, чуть в сторону - и привет, сидишь по колено в снегу. В трекстенд тоже фиг встанешь, потом не тронешься т.к. снег продавился.

[Dude88]

Далеко не всегда это помогает. Ты все про трамваи, залезь тропить в околоноля, потом расскажешь. )

Страва в помощь. Если я вчера хотел покатать по трамваям - это не значит что я по ним всегда катаю. Чаще это весной и оенью, когда дрисня.

Вчера например было трудно встегнуться на жадных, чуть в сторону - и привет, сидишь по колено в снегу. В трекстенд тоже фиг встанешь, потом не тронешься т.к. снег продавился.

Т.е. на топталках было бы проще ехать по такому? Проще было бы идти, это да, но не ехать - точно

[trial]

таперича, когда будут ботинки, фэт будет неотвратим

вообще не советую покупать фиг знает что для фиг знает чего. В москве никакие барнаульцы не нужны, даже бахилы на зимние не надевал еще.

[Dude88]

даже бахилы на зимние не надевал еще.

Ты забыл сказать, что зимой почти не катал, а в конце января вообще умотал в теплые края до весны
А народ тут каждый день из Дмитрова катает

[alistair]

Т.е. на топталках было бы проще ехать по такому? Проще было бы идти, это да, но не ехать - точно

Да, проще. Все равно каждые 5-7 метров сносит с тропы, эти встегивания совершенно ни к чему. Поверь, я в контактах катаю несколько лет и вполне способен оценить когда они не нужны. )

[Dude88]

Я катал на топталках до 2011 года. Потом на контактак и пробовал на топтплках. На топталках жесть. Да и с кем катал и кто был на топталках, чаще шли, ибо тяги не хватало. Топталки в печь однозначно. Место им на складне ИМХО!

Посмотри кто из фэтбайкеров на топталках катает. Че-то и не вспомню таких