|
И это правильно, все одно последнее слово остается за организатором.Сообщение от Marfan
По сути вопроса:
А может к Минску подъезжать так: Смоленск - Красный - Горки - Бельничи - Березино - Червень как вариант? Это в случае если хочется по М-1 до Смоленска. А можно еще и по М-9 через Калязин - Тверь - Ржев - Луки - Полоцк.
В существующем маршруте по максималке убрал бы А108 на участках где отсутствует обочина и вел второстепенными дорогами.
Через Тверь можно вообще Беларусь убрать - сначала рвануть к Питеру, а потом на Москву. Ярославль - Максатиха - Барсаниха - Крестцы - Москва.
Да вы все ерундой маетесь. Из Москвы в Ростов На Дону. 1200. +море, +солнце. +Комфортный, быстрый(15часов) поезд обратно.
а как туда ехать? там же вроде магистраль?
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Да, лучше тогда выехать в Волгоград 1200 из Ярославля, потом там ещё местные 1200 катануть, а потом вернуться 1000-километровкой в Москву. Неплохой велоотпуск выходит и очки набегают. Или наоборот - из Москвы 1000, а 1200 домой, чтобы упаковкой на обратной дороге не морочиться. Собственно, в Москву тоже можно своим ходом. Выходит серия 3600-3700 км.
колесить стока по Матушке.. ой, не полезно это.
((
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Marfan,
Кстати говоря. Имеет смысл подумать, касательно реверса маршрута. Ветра в нашей стороне преобладают западные. Соответственно значительно проще будет ехать направление Минск - Ярик. Да и крутить в сторону дома мотивации больше. Вот Валентин Гвоздев поехал бы именно с Запада на Восток!
Собственно есть и живые примеры. Андрейка, тот который Герой Асфальта вдохновленный былинными сказаниями Славика-чудотворца-небезизвестного, пару лет назад решил катнуть из столицы нашей Родины в сторону Западных рубежей как раз по этому маршруту. Но поездка у него не задалась. Ветер был постоянно в физиономию и Андрейка стал сетовать на что слики одел не те и задолбался в ту поездку крайне изрядно, а ларчик то просто открывался. Отчет его тут есть, так что при желании можете найти почитать.
Последний раз редактировалось dromanoff; 23.01.2017 в 09:17.
По моему, это велокаторга получится.
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------
До Тулы осенью как то доехали...
Думаю и дальше проедем.
У кого велокаторга, а у кого Sufferfest! Правильный слоган многое меняет в восприятии, не меняя физическую суть дела!
Я считаю, что для нашего движения полезны и нужны некоторые особенности программы, которые позволят "единицам избранных", ну или "всем желающим", смотря как, опять же, их называть, накатывать большой личный зачёт без излишних временных и денежных затрат. При этом заблаговременная оформленность их в программах марафонов позволит избежать известных конфликтов и претензий, которые исходят от ряда клубов и индивидуалов, касательно нарушений правил и духа рандонне. Да и вообще маршрут типа "1200 - выброска на Волга-Дон" банально помогут укрепить дружбу между клубами. Тем более, многие катающие бреветы вынужденные "спортсмены выходного дня", я например сам в прошлом году почти не катался на велосипеде вне бреветов. В этом плане спокойная вкатка на простом маршруте может помочь быть в кондиции на предстоящем мероприятии повышенной сложности. Катал же народ два ПБП подряд - Audax и Randonneur, когда они совпали по году.
---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------
Нефизкультурно выходит - с преобладающим жопником бревет превращается в сухопутную парусную регату.
средняя задана одинаковая для всех дистанций, а по идее должна бы на длинных быть поменьше, там же остановки будут, поспать и все такое. ну и выше вероятность всяких погодных катаклизмов в пути.
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
