Road Endurance

[bwn]

Вот фото с титановым Raleigh хорошая фотка 73-75 г - все прекрасно видно

Показать то, что скрыто

клещи даже обычные
http://www.veloveritas.co.uk/2015/02...ocross-feb-15/

[King Of Diamonds]

первый фабричный cx велосипед в каком году появился?
я вот сейчас затрудняюсь ответить
cx гонки как упражнение для развития навыков управления шоссейным велосипедом существуют очень давно

Циклокросс развился из стиплчейза, правила которого были формализованы в начале прошлого века.

Велосипеды стали под циклокросс появляться в 50-х годах

[bwn]

Не спорил, что рамы брали шоссейные. Суть не в том, а в итоговой конструкции. У конструкции есть своё назначение (ТЗ), свой подход для реализации, свой конечный продукт.

Переклеить трубки - великое ТЗ конструктора! Да ладно уже Вам...


Велокроссовый велосипед в его нынешнем виде создавался для велокросса - я не спорю. Исходя из специфики этой дисциплины и что немаловажно - технических ограничений, накладываемых регламентом этих соревнований.
Но никак не специально для пересеченки.

Так же очень многие поняли, когда в шоссейники стало лезть не шире 25, что им хочется кататься по дорогам разного качества и гравийкам.
И совершенно оправданно стали его (велокроссовый велосипед) для этого использовать.

Тут не так давно это прочухали маркетологи, решив ввести еще одну нишу - и сделали gravel
(типа а зачем тогда велокроссовый провис каретки и протектор на резине - это от силы все различия с cx)

[King Of Diamonds]

Переклеить трубки - великое ТЗ конструктора! Да ладно уже Вам...


Велокроссовый велосипед в его нынешнем виде создавался для велокросса - я не спорю. Исходя из специфики этой дисциплины и что немаловажно - технических ограничений, накладываемых регламентом этих соревнований.
Но никак не специально для пересеченки.

Так же очень многие поняли, когда в шоссейники стало лезть не шире 25, что им хочется кататься по дорогам разного качества и гравийкам.
И совершенно оправданно стали его для этого использовать.

Тут не так давно это прочухали маркетологи, решив ввести еще одну нишу - и сделали gravel
(типа а зачем тогда велокроссовый провис каретки и протектор на резине - это от силы все различия с cx)

Гравийники появились в штатах под кучу тамошних гравийных дорог. Например в Подмосковье таковых не водится. У меня приятель в штатах в принципе по асфальту не катается. В Подмосковье это невозможно, чтобы ездить по дорогам

[bwn]

Велосипеды стали под циклокросс появляться в 50-х годах

О чем именно речь?

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

Гравийники появились в штатах под кучу тамошних гравийных дорог. Например в Подмосковье таковых не водится. У меня приятель в штатах в принципе по асфальту не катается. В Подмосковье это невозможно, чтобы ездить по дорогам

Вот! Я тоже так думаю. Странно что они раньше у них не появились при этом.

Прямо так и тянет там покрутить при отсутствии трафика, конечно
http://www.allposters.com/-sp/Comert..._i4067175_.htm
http://media.gettyimages.com/photos/...8996?s=170667a

[King Of Diamonds]

О чем именно речь?

у Бордмана прочитал. Не знаю. Я тогда ещё велосипеды не покупал

[Рувимыч]

Гравийники появились в штатах под кучу тамошних гравийных дорог. Например в Подмосковье таковых не водится. У меня приятель в штатах в принципе по асфальту не катается. В Подмосковье это невозможно, чтобы ездить по дорогам

полностью согласен. ...Именно поэтому мое личное имхо - для наших аля-"гравиек" качественный мтб-шник есть самое оно))

[Gleb G]

Gleb G, Вам хоть один хороший спуск на велокроссовой гонке по хорошей пересеченке понравился за низа и с тонкой резиной? И после этого Вы говорите что велокроссовый велосипед создавался специально для пересеченки? Про подъем молчу - некоторым бегать нравится.

Да, не успел ответить. На второй вопрос Вы частично сами уже ответили. На первый - не ездил гонки велокроссовые и не собираюсь - если специализированные - очень уж специфичное развлечение. А вот просто поездить-погонять по лесу или гравийкам - роскошно!
И приятно ещё, что за совсем не тяжёлый вел не пришлось кучу денег выкладывать

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------

полностью согласен. ...Именно поэтому мое личное имхо - для наших аля-"гравиек" качественный мтб-шник есть самое оно))

двухподвес с двухкоронкой И танк - возить его по МКАДу

[bwn]

На этом фото мы хорошо видим преимущества специализированного* велосипеда для велокросса над шоссейным велосипедом - в езде по пересеченной местности:

Показать то, что скрыто

* - приварены бонки под канти -тормоза - интересно механиком или такие уже были в продаже

[Рувимыч]

...двухподвес с двухкоронкой И танк - возить его по МКАДу

судя по тенденциям в шоссейникостроении... - аморты в рулевой и в районе подседела, дисковые тормоза и широкая резина, скоро будет именно так, как Вы написали))