Крым 2017

[Zagremel]

просто съехать (сползти или с ветерком это все относительно) - то можно и без них (апхилов).

Ну не скажи. Для сползания нужна хорошая координация, баланс, хорошие навыки руления и торможения, а как их достичь без тренировок и офп? Человек даже сползти не может, слазит.
Это умеренно прокачанный мтбшник, уже с опытом, однажды разожравшись и находясь вне нормальной физической формы сможет сползти, а вот тот у кого движения не наработаны...ммм..Короче, тяжело=плохо будет

[RED_dragon]

Ну не скажи. Для сползания нужна хорошая координация, баланс, хорошие навыки руления и торможения, а как их достичь без тренировок и офп?

Безусловно навыки баланса, руления и самое главное - торможения - достигаются именно апхилами. Блин, как же я сразу не догадался...
А если серьезно - каждый съезд вниз прибавляет той самой ОФП. И сам съезд - является отличной тренировкой и отработкой техники.
Больше съездов по одной и той же трассе - больше опыта.

[Бальдр]

А если серьезно - каждый съезд вниз прибавляет той самой ОФП.

Очень сильно прибавляет. Особенно еслы выезжать и съезжать раз в год))

[RED_dragon]

Очень сильно прибавляет. Особенно еслы выезжать и съезжать раз в год))

ну а что мешает катать у себя дома? ))) тут тоже жирок плавится. Просто в горах он просто моментально улетучивается )

[Rigid]

А если серьезно - каждый съезд вниз прибавляет той самой ОФП. И сам съезд - является отличной тренировкой и отработкой техники.
Больше съездов по одной и той же трассе - больше опыта.

"Любители" апхилов в этом никогда не признаются ))))

У меня в голове так:
Один делает в день 20 спусков с заброской.
Второй делает 10 подъемов и 10 спусков за тоже время но самокрутом.

По прошествии N-ого времени, первый будет лучше ездить вниз.

[Бальдр]

У меня в голове так:
Один делает в день 20 спусков с заброской.
Второй делает 10 подъемов и 10 спусков за тоже время но самокрутом.

Хочешь быстрее вниз - катай больше вниз. Да ты просто кэп)) Только вот даунхильные топы катают объемы и интервальные тренировки по шоссе) Слышал от Шипилова, что на трассах этапов евс он не мог съехать по траекториям топов. То есть, он мог по ним съехать - при просмотре. Остановился, посмотрел, съехал. А на гонке не мог - уже не хватало сил и выносливости выйти на траекторию посередине СУ)

[Rigid]

Только вот даунхильные топы катают объемы и интервальные тренировки по шоссе)

С этим никто не спорит, что бы быть ДХ топом, 2-3 выезда в горы за год недостаточно, а тут речь именно об этом и идет.

RED_dragon, для таких как ты придумали эндуро е-байки, вверх едешь спокойно, не принужденно, вкручивая ровно столько что бы не вспотеть, но при этом прогреться перед спуском, а вниз, утяжеленный лишними 5-10 кг, мчишь что есть сил ))

[Zagremel]

"Любители" апхилов в этом никогда не признаются ))))

У меня в голове так:
Один делает в день 20 спусков с заброской.
Второй делает 10 подъемов и 10 спусков за тоже время но самокрутом.

По прошествии N-ого времени, первый будет лучше ездить вниз.

Зависит от человека, и кое-что не сходится.
Мне кажется, что у человека могущего сделать 20 спусков всё ок с офпшечкой.

Это правило действует только на тех кто уже нормально так вваливает. А для тех кто еле ползает втыкаясь в каждый камень и пыхтя на пределе на спусках, а чуть в горку сразу слазит и еле ползёт - это не работает.

Скажем так, человек могущий съехать и заехать 10 раз, проедет трейл вниз быстрее того кто не сможет закрутить, потому что это ему физически тяжело.
И этот же человек (предпочитающий ездёж вниз), просто погибнет на этих 20ти спусках, пока другой спокойно 10 раз в них закрутит сам.
Ездун вниз, думаю, сдохнет спуск на 5й. Тут как раз место в шатле освободится и самокрутчик туда запрыгнет, и докатает оставшиеся.


---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

С этим никто не спорит, что бы быть ДХ топом, 2-3 выезда в горы за год недостаточно, а тут речь именно об этом и идет.

RED_dragon, для таких как ты придумали эндуро е-байки, вверх едешь спокойно, не принужденно, вкручивая ровно столько что бы не вспотеть, но при этом прогреться перед спуском, а вниз, утяжеленный лишними 5-10 кг, мчишь что есть сил ))

Если не получается нормально ехать вниз на обычном байке, на е-байке будет еще сложнее.

[Бальдр]

Rigid,

Помню лет 7-8 назад на первых моих XC соревнованиях в чулково дело было так - я упирался вверх, пульс уходил в небеса. И когда я выходил на спуск на пульсе под 200 и с сильным эффектом блюра окружающей картинки, оставалось только исследовать наощупь чулковские склоны и овраги. Ватные руки просто уже не рулили в нужном направлении, благо там падать мягко. А еще дело может быть не в пульсе, а просто в усталости. В общем, все мои уборки и переломы были в основном в упоротом состоянии. А если человек упорется на второй спуск, то быть беде.

[Rigid]

А если человек упорется на второй спуск, то быть беде.

Это все индивидуально, и уж точно не зависит от подготовки, упороться можно с любой подготовкой.
Главное это правильно оценивать свое состояние, возможности и навыки, правильно распределять нагрузку (если ты на соревнованиях или едешь в быстром темпе) и быть бдительным, не расслабляясь ни на секунду.