Кстати, ставил я спереди в тройник малую на 26T, на передаче 26t-34t в упомянутые торчки тоже не мог заехать. Не прокачан я под такое. Просто боязно цепь порвать и т.д.
---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:14 ----------
На шоссе нужен двойник, тройник оставлен на случай кантри, не менять же потом всё сразу, с манеткой и перклюком?
Касаемо второго утверждения. Ну да, меня почти не видно, только на некоторых сегментах удаётся выехать куда-то ближе к топу.
Вот зацени: Набережная и Домодедовка
Просто не все шоссеры попадают в эти сегменты, потому так и получилось))
Ну, или ещё ДМД (чуть более распространённая у шоссеров версия, и сразу потеря позиций)
Я могу весьма резво крутить по плоскочам, т.к. ноги сильные и сам тяжёлый, а любая кантрийная рванина оставляет меня без шансов, надоело это, все с кем я начинал катацо уже меня на 1-2 круга округляют на гонках. Но за то, далеко не все смогут валить полтора часа с моей средней по ДМД, например
---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:20 ----------
Да, надо купить кроссач, или на базе моей рамы собрать его.. Клёвая у меня рама, всё же, охренительная. Люблю своего СКАЗК )) Хорошо итальянцы сделали.