|
Я понимаю, что хочется кататься. Но я бы на вашем месте зависал на отдельных местах и дрючил их до посинения. А уж когда что то начнет получаться, то можно начать пробовать ездить трейлы.
---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------
Ну не в 10, но конечно сложнен. Но ничего адского там нет в помине. Просто физически тяжелые тропинки. Но, вместе с этим, и очень интересные
По отдельности то как? Толку съехать мне на тормозах до низа ,потом слезать и пешком вверх? Во первых вверх там тяжело вел тащить и реально можно еще и убраться если скользко. Во вторых я следующий нырок не съеду, т.к. мне придется ехать со стоячей позиции и я не успею на малой скорости сохранить равновесие.Сообщение от dimonb
На внутримкадных трейлах это годный совет, там почти везде на трейле можно слезть, покурить, подумать как жить дальше, сесть и опять поехать. Но только не в Чесс-парке.
HALPРебята, привет!
Что-то навели мы шумихи вокруг Бутово, планируется аншлаг.)
А кто хочет приехать в сб на гонку, но не хочет стартовать, а просто тусить скучно?
Нужны помощники для хронометража и костра где то с 13 и до награждения в 17.30. Основной аврал будет с 13:30 до 15, потом приехавшие с трассы тоже смогут помочь.
У нас если че некомерческая гонка без взносов и все такое, но за помощь могу гелек SIS отгрузить, например, из личных запасов.
Важно сделать классно, чтобы привлечь людей у нас кататься.
Там целый лес лишних деревьев, я учту.
Ага, именно так. Иначе вы ничему не научитесь.
Ну а в Бутово вам ехать пока явно рано, если вы даже внутриМКАД пешком ходите.
Да? А я его именно так катаю. Если без экспериментов - то очень годная (для меня) тактика.
---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
Всего одно, от которого я увернулась, конечно, но при выбрасывании на левый бруствер лучше, чтобы этой допсложности все-таки не было. Если можно...
В тему про Чесс Парк
++, без базы никуда. Тренировать банихоп, ездить на веле по бардюрам для чувства баланса, научиться работать тормозами на простых съезжалках. Месяц это поделать активно, в неделю раза по три, по часу, и будет уже заметный результат.
Последний раз редактировалось nicewar; 17.08.2017 в 21:48.
Вот и вылезла необходимость трекстенда.
внутримкадный я пешком не хожу, давно уже...поэтому для меня и был такой шок в замкадье)) Не думал что такой проблемой будет просто встроится в траекторию посредине трейла. т.е. затащить вел из нырка, потом на него сесть и продолжить движение. там получается часто справа обрыв или левая шпилька, или просто уклон, в такой ситуации то что я стартую со стоячего положения только усугубляет ситуацию. Действительно надо учить трекстенд.
Это базовая техника - развивает баланс, работу телом, тормозами и прочее.
Прежде чем учиться ехать спуски и мостики, надо выучить базовую стойку, повороты и торможение. После этого вопросов про вестибулярный аппарат не возникает.
Ну конечно. Все с байком между ног и рулем в руках родились... извини, но это твоя лень и больше ничего...
Не бывает. Пластик в этих местах чисто декоративный. От перелома ключицы защита не спасает...
---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------
+1000
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------
Лизе это только ленивый не говорит. И про высоту седла, и про вынос... а воз и ныне там.
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------
Дима, для этого надо сначала научиться тормозить. А это скучно и муторно... Лучше сразу нырок. Вдруг и не разобьешься? (c) В. Ерофеев
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------
))))))))))))))))
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------
Да. И так 17... 170... 1700 раз - пока не научитесь. Скучно ведь, да? И лень...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
