Оптимальная длина цепи

[yvkc]

Имеется такой вариант на байке - одна звезда 34T спереди, кассета 11-34, переключатель Saint со сверхкороткой лапкой. На сколько укорачивать цепь? То есть, при положении цепи 34-34 как должна быть разогнута лапка переключателя?

[Павел Бородулин]

Предлагаю поставить 34-34 в обход переключателя, и добавить два звена. Способ работает для 27-и и 18-и скоростных трансмиссий, будет работать и в этой.

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 16.07.2008 15:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

На сколько укорачивать цепь?[/b]

По стандарту - мимо переключателя внатяг, + 2 полузвена (как Павел Бородулин сказал). От количества звёзд методика не зависит.

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 16.07.2008 15:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

при положении цепи 34-34 как должна быть разогнута лапка переключателя?[/b]

Враскоряку должна быть. Примерно так (даже, чуть сильнее - тут у меня пара лишних звеньев в запас на работу подвески оставлены):

Это вполне нормально.

[yvkc]

Спасибо, пошёл рубить цепь.

[Андрей Горелов]

Конец тросика заднего переключателя, собранный в моток «на всякий случай», может многое рассказать о характере и привычках владельца байка…

С таким подходом может посоперничать разве только пульт в пакетике.

[A.N.]

Андрей Горелов
О! Внештатный психоаналитик? :D
Хочу знать всё о своих привычках и характере. Особенно, хочу знать зачем-же я этот трос, всё-таки, откусил после того, как весь конфиг трансмиссии устаканился. :megalol:

[MAX73]

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Горелов @ 16.07.2008 18:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Конец тросика заднего переключателя, собранный в моток «на всякий случай», может многое рассказать о характере и привычках владельца байка…

С таким подходом может посоперничать разве только пульт в пакетике.[/b]

Большинство знакомых экстрималов и неоченьэкстрималов трос оставляет именно так. У меня тоже трос кольцом которое закреплено на корпусе переклюка.