Скотт отличный велик, каталась на нем лет 5, но не для туризма точно) Ставила на него консольник, но он ограничен по весу, поэтому приходилось вешать рюкзак на спину, вариант для меня не очень. Потом использовала багажник с креплением на перья, уже лучше, но надо следить за многочисленными болтиками, чтоб не раскручивались, ну и рюкзак опять же. После всех этих полумер пришлось приобрести внлосипед для туризма
Куб хороший был вариант. И по обвесу выигрывал у Скотта. И облегчить его можно было за счет карболовых руля и подсидельного штыря, а также колес. Цена после новогодних праздников упала. Но я бы потом на мучалась с посадкой, с подбором стаканов, выносов и тд. И рама настолько маленькая 13, даже не 13,5, что я бы долго искала подходящий багажник с длинными перьями. Долго взвешивала за и против. Но 10 человек написали и сказали скотт, и только 5 куб. Конечно понимаю, что в скотт придется вложиться еще. Ну и скотт в будущем проще продать, нежели куб с женской рамой. Вот успокаиваю себя)
Последний раз редактировалось Alessandra; 12.01.2017 в 13:10.
Рюкзак это отдельная тема, хотя на подвесе рюкзак очень к месту. А зачем он нужен с багажником на перьях? У нас на таких велоштаны используются без проблем... Ограничение по весу 25 кг, как в лучших домах Ландона, да и болтики не напрягают, явно меньше, чем всяческие универсальные классические багажники.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------
Неа, сетап 2х11 пришлось бы сразу менять, так что в плюс из всего обвеса один задний переклюк (и тот чисто теоретически, тем более для туризма), который не сравнить с разницей в стоимости вилок. А легкие, надежные и подходящие для туризма колеса стоят как половина байка. У скотта колеса простые, но надежные, сезон проехали вообще без повреждений, с ободами куба не сталкивался.
Карбопалки... А мы точно всё ещё про туризм говорим?
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------
Кстати, багажник от Thule без проблем используется лет 6 уже, не каждый Тупик столько ходит.
Популярный в Америке и горной Европе вариант, у нас почти не встречается. Ну и 1х12... Жаба задушит такие расходники для туризма использовать, тут даже за карбон меньше переживаешь.
---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------
Кстати, не совсем понятно, почему непопулярный в России, так как американцы таким образом самую жесть проезжают, Tour Divide включительно.
Велосипед куплен, закрыто.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)