Так русское радио 105.7 эфир был. Алексей был на нем. Для русского радио даже не мало говорили
Увы, какое радио, такие и ведущие. Две свистушки, перебивая друг друга наслаждались своим диалогом.
Ответ на вопросы их не очень-то интересовал, почти сразу задавался либо следующий вопрос, либо
говорились какие-то глупости (опять-таки перебивая друг друга). За всю передачу Алексею не дали
и десяти минут чистого времени на рассказ, что очень огорчает. В топку русское радио, есть и другие ресурсы.
Последний раз редактировалось Duke26; 05.08.2022 в 00:18.
наверно куда позвали ...
конечно канал путешествий лучше - и ведущие и зрители "в теме"
а этим свистушкам что баскова позвать что sabur
Такой у них формат радиостанции, но зато за время эфира удалось собрать ещё пару тысяч рублей в поддержку благотворительного фонда и уже по этому стоило туда сходить!)))
---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
Про велосипед: Перед поездкой на велосипеде был заменён руль и поменялись покрышки, все остальные комплектующие стояли заводские!
Что в итоге поменял и что ломалась на маршруте:
*Касеу поменял через 2800 км. (поставил SRAM).
*Цепь менял 2 раза: через 2800 км (поставил SRAM) и через 8000 км. (поставил Shimano).
*Покрышки на старте стояли continental travel contact после 2800 км. задняя покрышка лопнула (брак или каким-то образом она терлась об колодку тормоза), заменил на Schwalbe HURRICANE проехал на них 4600 км. В Оше, не подумав поменял на покрышки Schwalbe cx comp, предложенные другом (после совместной поездки по Памирскому тракту) стоявшие у него на велосипеде на них он проехал только по Памирскому тракту ( были новые), но в итоге они оказались совсем слабые и задняя покрышка на грунте при кочках часто ободом пробивала камеру, в Красноярске проехав на них 4100 км, я купил Tioga FASTER. Сэкономил на этот раз и купил только на заднее колесо. Так на разных покрышках я доехал до конца. Покрышка Tioga FASTER вполне пригодная, даже на грунтах по БАМу она хорошо держала дорогу, хотя практически сликовая.
*Поменял подшипниковый узел на шатунах через 11200 км. (Заменил на такой же Shimano).
*Тормозные колодки менял 2 раза, через 2800 км. и через 12000 км.
*Поменял полностью заднее колесо через 7300 км. обод на задним колесе стал трескатся радиально в местах отверстий под спицы, и образовался приличный овал!
Совсем не подходит для походов камеры с велонипелем. Если и ехать с велонипелями, то насос нужен с шлангом. Так как на обычном насосе вся вибрация и нагрузка идёт на ниппель, так два раза вырывал ниппель у камеры. Ещё один раз ломался обратный клапан на велониппели. Купить камеру с велониппелем сложно, можно только в больших городах. На 110-ом автозимнике случился форс мажор, не имея запасной камеры с велонипелем. В тайге мне пришлось ножом "модернизировать" передний обод под машинный ниппель! Итого потратил на ремонт и з/ч около 26000 рублей.
Уж точно сказано - две свистушки. Так несерьёзно вели себя, рядом такой незаурядный человек...
На "мою планету" надо.
Пиво иногда выпивал)) крепкий алкоголь нет!
---------- Добавлено 23.09.2017 в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение 22.09.2017 было в 14:52 ----------
http://rusradio.ru/guests/10264815?date=21-09-2017
sabur, Спасибо!)
Ну да... Увы, им вдвоем базарить интереснее...(((
---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------
а что за обод был, что так тебя подставил?
ободные колодки по горам столько прошли??? чо за марка??
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)