Путешествие Калининград-Владивосток

[DenVolk]

Очень интересно следить за вашим путешествием, выкладывайте побольше фото!)

[sabur]

Очень интересно следить за вашим путешествием, выкладывайте побольше фото!)

Больше фото есть в соц. Сетях тут не удобно их выкладывать))

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

Арси-Кола (RC-Cola) - Кто не знает - тот отдыхает! Помните эту рекламу 90-ых? Этот напиток в Таджикистане сейчас самый популярный! Сегодня по плану был Анзобский перевал или тоннель! Спускаясь с озера на трассу разузнал у местных жителей, что Анзобский тоннель отремонтировали и теперь там хорошая дорога и самое главное есть свет, а на перевале может ещё лежать снег! Поехал я коротким путём, через тоннель, набор высоты до ~2700 м.н.у.м. Тоннель действительно хорошо освещён и с хорошим покрытием, длинна тоннеля 5040 метров, второй по величине на территории СНГ, первый по величине, я проезжал ранее (Шахристанский тоннель - 5253 м)! Дорога от Худжанта до Душанбе поражает своим качеством, таких горных дорог я встречал только в Швейцарии (для машин дорога платная). Спуск по такой дороге очень приятный, а живописная долина радует глаз! В Душанбе с жильем помог Евгений, за что ему большое спасибо!! День 59, доехал до Душанбе, проехал 120 км, всего: 6610 км!

[AutumnWeather]

да уж, фотки просто космос.
ты их с интернета качаешь штоли?

[sabur]

да уж, фотки просто космос.
ты их с интернета качаешь штоли?

Ага, сижу на велотренажере и качаю фотки))

[AutumnWeather]

Ага, сижу на велотренажере и качаю фотки))

да, красавчег канешн. такое видеть собственными глазами... счастливчик))
а чем фоткаешь?

[sabur]

да, красавчег канешн. такое видеть собственными глазами... счастливчик))
а чем фоткаешь?

Pentax kr

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------

Второй месяц в пути. Месяц испытаний: 1) Психологическое испытание ветром, самое неприятное для меня в этом походе пока был ветер в степи и в пустыне, помимо физической нагрузки сложнее всего была психологическая нагрузка. В некоторые дни ветер дул постоянно и сильно, он не давал отдохнуть, тебе всегда надо было крутить педали, иначе ты остановишься, резкая остановка в контактнах грозит тебе ещё и падением, нужно держать руль, что бы велосипед не сносило на обочину или на дорогу. Роза ветров при проезде больших автомобилей в ветреную погоду вообще непредсказуема и тебе может "выкинуть" во все четыре стороны! В таком скукоженном состоянии, начинается самое интересное; борьба с самим с собой, мысли - " какого черта ты тут делаешь?" Начинает залезать в твою голову, и ты начинаешь находить в " закромах" мотивирующие аргументы. А взятый темп в 100-150 км в день так же не давал мне покоя, но тут вопрос решился легче, время "работы" было увеличено. 2) Жаропрочные испытания: Воздух переодически прогревался до 50 градусов, я в таких климатических условиях находился впервые и не знал как отреагирует мой организм, крутя педали жара не сильно напрягала, да-жарко, но не критично! Мышцы в такую погоду к вечеру, сильно теряют работоспособность и в горку уже совсем плохо едут! Потребление воды резко увеличилось, иногда я выпивал за день 10-12 литров жидкости, чему был очень удивлён- куда она вся уходит?) За месяц использовал два тюбика крема от загара, но солнце не умолимо шпарит, руки все равно обгорели, в самое пекло еду в легкой футболке с длинным рукавом! Испытания организм выдержал, и я все больше утверждаюсь в том, что физические способности человека стоят на втором месте, а на первом месте стоит его психологическое состояние и психологическая выносливость и тренировка! Месяц был насыщен культурно-исторической информацией, находясь в Узбекистане и посещая древние города (Хива, Бухара, Самарканд) невольно увлекаешься их историей! Это очень интересно и познавательно, но не так эмоционально как нахождения в горах для меня, куда я попал в конце этого месяца. Про велосипед: мой железный конь, чувствует себя хорошо Пройдено ТО и заменил цепь в Самаре, примерно раз в неделю чищу и смазываю цепь, меняю колодки по мере их изнашивания. Первый прокол случился в этом месяце, и от жары отклеивается обмотка на руле пришлось замотать армированным скотчем. Про снаряжение: Самое обидное, это то, что ни как не удаётся "подружиться" с фотоаппаратом, пыль которая периодически оседает на матрице портит все снимки, уже и грушу в аптеке купил, но в полевых условиях это сделать сложно, по пути, даже в крупных Азиатских городах, сервисов не нашлось. Есть те кто занимается ремонтом компьютеров, принтеров и фотоаппаратов, но условий и средств у них почистить нет! Все остальное снаряжение исправно служит, не пользовался только репшнуром за 2 месяца ни разу Педалируем дальше!

[Elk]

не удаётся "подружиться" с фотоаппаратом, пыль которая периодически оседает на матрице портит все снимки

Пыль попадает на матрицу во время смены объективов ?

[sabur]

Пыль попадает на матрицу во время смены объективов ?

Наверно, возможно изначально это была не пыль а смазка от затвора, а потом попала пыль , вообщем непонятно

[Elk]

Наверно, возможно изначально это была не пыль а смазка от затвора, а потом попала пыль , вообщем непонятно

Да, я не знаю положительных результатов самостоятельной чистки матрицы при помощи груши.

Чистка пылесосом

[Эндрью ВРН]

Фотографии у вас отменные! Даже лучше чем выглядит на самом деле. Техника немного приукрашает.