Как правильно произвести апгрейд заднего тормоза с V brake на диск своими руками?

[Romashok]

Привет всем. Велик у меня недавно (2 недели) (Stark router /08) до этого лет 15 назад был "Салют" поэтому с покупкой новой игрушки масса вопросов))) нахожусь в стадии активного изучения вопроса, но кое-что выснить своими силами не удалось поэтому прошу помощи.
Задумал поменять задний V brake на дисковый тормоз, решил сделать всё своими руками закупив только комплектующие. Решено оставить тросик (чтобы не покупать доп. оборудование) так как у меня комбинированные тормозные ручки с переключателеми (Shimano). В таком варианте мне потребуется минимум запчастей а именно:
1) Втулка с креплением под диск.
2) Диск + машинка или как там её ну вобщем приблуда с калодками котора крепится на раму)))
3) Новый более длинный тросик + небольшой кусочег рубашки + колпачки заглушки к рубашке и к крепленим V brake. Да и ещё крепление для нового кусочка рубашки, там на раме несовсем понтное крепление (поясниете если не трудно).

Вобщем Вопроса два:
1) Верна ли моя схема апгрейда? Если есть подводные камни в этом процесе пожалуйста поделитесь опытом))
2) Как правильно собирать колесо с новой втулкой? вставляя спицы в новую втулку и крепя их к ободу не нарушу ли я геометрический центр колеса???? Может стоит это поручить мастеру???
З.Ы. Пршу принять во внимание что пытаюсь сэкономить + получить опыт сборки))))))

[bsparrow]

<div class='quotetop'>Цитата(Romashok @ 14.07.2008 02:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

2) Как правильно собирать колесо с новой втулкой? вставляя спицы в новую втулку и крепя их к ободу не нарушу ли я геометрический центр колеса???? Может стоит это поручить мастеру???[/b]

опыта сборки колес нет - однозначно к мастеру
иначе это будет не колесо, а черт знает какое кривое нечто
если же стоит задача получить опыт - собирать самому
через тернии, так сказать, к звездам
но собирать это колесо (учитывая отсутствие опыта) будешь доооооооооооолго

[CrYNeoN]

1) Схема верна, но неправильна и есть подводные камни.

Неправильна тем, что более мощный тормохз требуется спереди, а не сзади. Но даже учитывая это ставят обычно оба. Подводные камни в виде того, что желательно ещё купить новые нипеля на спицы, а если втулка будет совсем другая, то и спицы не подойдут.

+ от спицовки колеса зависит на сколько это колесо будет надёжно и устойчиво. Доверяют её обычно профессионалам и не тем, что в подвале или на рынке, хороших сборщиков в Москве человек 6-7.

2) Сам на всё ответил... + нужно поручить мастеру.

ЗЫ Не сэкономишь, а чтобы иметь опыт и не терять его надо собирать постоянно...

[serg_]

Если голова толковая и руки растут откуда надо, то можно попробовать собрать самому. Спрашивать как не нужно. Поиском в инете можно все найти. Процесс по началу не быстрый. Я свое первое колесо собирал часа три. До сих пор ездит.
Спицы, скорее всего придется брать новые, поскольку втулки под вибрейки, как правило, с сильно меньшими фланцами по сравнению с дисковыми.

Трос тормозной покупай новый, последний кусок рубашки тоже новый. Колпачки у тебя и так есть. Поскольку велосипеду 2 недели, то их можно оставить. Крепление к раме на пере, скорее всего, можно сделать с помощью пластикового хомута. Штатно там должна быть пластиковая скобка, но ее так просто не найдешь.

Я бы не стал начинать с заднего. Лучше с переднего. Кстати, вряд ли почувствуешь резкую разницу с вибрейками.

[Loewa]

полностью согласен с Serg_ - не боги горшки обжигают - колесо собирается довольно легко - главное терпение, ну и после покупки втулки правильно посчитать на калькуляторе(програмка специальная) длину спиц аккуратно сняв размеры с обода и втулки. Для обычной езды самособранное колесо служит долго и надёжно и не слушайте сказочников про супер пупер мастеров и супер пупер инструмент - главное ЖЕЛАНИЕ и понимание того, что хочешь!

[Wildfly]

Неужто дисковая механика сильно отличается от вибрейков? Единственное, это минивосьмерки на ободе вообще не будут играть роли при работе тормозов.

Добавлено позже (14/07/2008 11:24):
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 14.07.2008 11:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

полностью согласен с Serg_ - не боги горшки обжигают - колесо собирается довольно легко - главное терпение, ну и после покупки втулки правильно посчитать на калькуляторе(програмка специальная) длину спиц аккуратно сняв размеры с обода и втулки. Для обычной езды самособранное колесо служит долго и надёжно и не слушайте сказочников про супер пупер мастеров и супер пупер инструмент - главное ЖЕЛАНИЕ и понимание того, что хочешь![/b]

Особенно когда есть мануальчик - http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

[Иван Дурак]

Может лучше хорошие вибрейки купить?)

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 14.07.2008 14:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может лучше хорошие вибрейки купить?)[/b]

Плюс ручки.

[phatman]

А в чем, собственно, цель Опгрейда?
Если
а) повысить эффективность максимально бюджетно - можно попробовать сменить колодки, поменять сами вибрейки на более какчественные
б) повысить эффективность в мокрых/грязных условиях - тогда оправдан переход даже на механику, но только оба колеса (если планируется сначала заднее, потом переднее, то - да, а смысла одного диска сзади - нет никакого)
в) радикально повысить эффективность в любых условиях сможет только гидра (но этот вариант, как я понял, отменяется как наиболее небюджетный)

Сам я выбрал тернистый путь перехода на качественные вибрейки - он бюджетный, но переходный (денег в конечном итоге больше уйдет). Поэтому я его не рекомендую.

PS Гидравлика неотвратима

[Romashok]

Спасибо всем за участие. Цель апгрейда: уверенное торможение на асфальте после езды по грязи и мокрой траве. Одного не пойму почему начинать нужно с переднего тормоза????? Им что чаще пользуются??? У меня за две недели стёрлась вся краска на заднем ободе от торможений, я задним постоянно пользуюсь передние тормоза меня устраиваю хватают хорошо но как правило я ими пользуюсь для так сказать полной остановки. Возможно у меня просто стиль езды такой??? На больших скоростях передними тормозить стрёмно))))