высота седла на техничных участках

[teerain]

Во всех описаниях прохождения различных техничных участков (горки, неровности, подковы, и т.п.) рекомендуется привстать с седла чтобы амортизировать ногами и сместиться назад.
В такой позе у меня седло оказывается аккурат рядом с паховой областью, что меня несколько настораживает :blink: ведь малейший удар - и амортизировать уже будет незачем Само седло расположено вроде правильно - в нижней точке слегка согнутое колено.
Пока если катаюсь по сильным неровностям (типа дертовых трасс) - просто опускаю седло в самый низ, когда уезжаю с них - поднимаю обратно.
Все так и делают чтоли? А если по дороге неожиданно встречается "неровность" - как быть, на ходу же не будешь его опускать

[Martikinen]

Да...именно так и делают. НО те кто катают дерт, они стараются опустить седло до самого низа, что бы не мешалось при вылетах/трюках. А вот те кто катает DH не всегда опускают его в самый низ. Посмотри видео с чемпионатов и кубков мира. Седла у них гдето по середине от максимума.

[CrYNeoN]

"типа дертовых трасс" это как? Дёрт-это дёрт, там вылетают с кочки и мочат трюки в воздухе. Если проходишь трассу нас корость (любую), седло в самый низ не опускают...

[Shuher]

Видел у когото специальный подседельник с манеткой на руль. Едеш например по шоссе, и вдруг БАЦ - крутая каменисттая съезжалка с поворотами! :blink: Че делать? Щелкаеш манеткой, подседельник отклоняеца назад, посадка удленяеца, задница опускаеца! Красата! Тока вот хз скока он весит.

[rockym70]

Если вы имеете ввиду трассы для параллельного слалома, то седло действительно стоит опустить пониже- почти как для катания по дертам. Если же интересует просто универсальное положение то имхо попробуйте установить такую высоту чтобы несъезжая задницей с седла на бок педалировать пятками, при этом в нижнем положении нога должна быть чутьчуть согнута. В итоге вы будете иметь запас для того чтобы накрайняк свесить свой зад за седло в случае: техничная съезжалка, неровности и прочие припятствия. Для трюков и 4x седло вниз! или почти вниз, иначе в один прекрасный момент седло мощным пинком отправит Вашу драгоценную тушку через руль

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 15.07.2008 14:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Видел у когото специальный подседельник с манеткой на руль. Едеш например по шоссе, и вдруг БАЦ - крутая каменисттая съезжалка с поворотами! :blink: Че делать? Щелкаеш манеткой, подседельник отклоняеца назад, посадка удленяеца, задница опускаеца! Красата! Тока вот хз скока он весит.[/b]

Около 500 грамм.

У Gravity Post вариант испольнения подседела с двумя режимами. Сначал седло опускается на 1". И только после следующего нажатия опускается на всю длину, а это может быть 2-4" дюйма в зависимости от конкретного исполнения.

[Loewa]

их много разных Crank Brothers Joplin например изменяет высоту на 75 мм

[teerain]

<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 15.07.2008 03:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

"типа дертовых трасс" это как? Дёрт-это дёрт, там вылетают с кочки и мочат трюки в воздухе. Если проходишь трассу нас корость (любую), седло в самый низ не опускают...[/b]

"типа дерта" - это например едешь по лесу и натыкаешься на холмы, на которых можно попрыгать. Да хоть банальная яма-"подкова"
Вот я примерно про такое

[kub45]

<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 15.07.2008 16:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

их много разных Crank Brothers Joplin например изменяет высоту на 75 мм
[/b]

охренительная приблуда!!

[GvinPin]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А если по дороге неожиданно встречается "неровность" - как быть, на ходу же не будешь его опускать[/b]

варианта 2 либо споднятым сидлом медлено и аккуратно их преодалевать(объезжать), либо ездить с низким и "жечь" на них.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Все так и делают чтоли?[/b]

если ехать немного, то до мест катания с низким седлом еду, а если ехать много, то зависит от желания катать стрит до места.