Hotel1000*, 90 баксов + работа на йотфоне, на самсах замена модуля около 3-13 тысяч стоит, в зависимости от крутости модели и качества модуля
Hotel1000*, 90 баксов + работа на йотфоне, на самсах замена модуля около 3-13 тысяч стоит, в зависимости от крутости модели и качества модуля
А почему бы самому не поменять дисплейный модуль? Это же от 10 минут до пары часов. Или на йотафоне шибко сложно менять?
Экраны в китае стоят столько же, как в диллерском центре. Около 4,5-6т.р. Уже не помню.
Работа по замене оценена в 1.5т.р. в диллерском центре.
Я бы не стал сам, инструментов нет. К тому же, на более простых телефонов (моих друзей), нет ни единого случая успешного ремонта (даже у проверенных людей, но не в диллерском центра). Потом либо экран мерцает, либо отваливается, либо грязь под экраном, или микрофон теперь не работает, либо еще что-то. Один телефон даже украли в ремонтной мастерской, и теперь включают дурочку. Не верю, что они прям так уж рукожопые. Рукожопые конечно, но у меня то опыта замены экрана нет вообще.
Да очень похоже, что рукожопые. Ну или экраны были дефектные.
Сам менял несколько раз экраны, на некоторых телефонах процесс очень простой (Motorola RAZR i - открутил 11 торксов, вытащил шлейф - вуаля, теперь тоже самое в обратном порядке) на некоторых надо разобрать телефон почти полностью (Huawei P6)
live15, что-то у вас там прямо дар дефектные сервисцентры находить, может вы сознательно ищете забегаловки или самые дешёвые..
Это не я. Я вообще еще ни один телефон не чинил, и йотафон тоже чинить не собираюсь. Это все мои друзья, если и чинили, то отзывы только негативные.
Хотя нет, айфон по цене полайфона в официальном сервис-центре качественно сделали, и там же ай-мак. Но это к кустарному ремонту йотафона не относится, а как раз наоборот, намекает, что лучше обратиться к официалам.
Поделюсь реальным опытом использования Yotaphone 2 в качестве велосипедного навигатора. Предпосылкой его использования являлось наличие у телефона второго экрана E-Ink, что предполагало более продолжительное время работы и контрастного на солнце дисплея. В качестве навигационной проги использую LocusPro.
Что показал летний сезон:
- заметного прироста автономности работы, в сравнении с другими аналогичными по емкости аккумулятора и размером экрана смартфонами, нет.
- контрастность черно-белого E-Ink экрана на ярком солнце на порядок выше любого смартфона. Но я так и не смог привыкнуть к черно-белым картам после использования цветных, т.к. по ходу движения не разберешь, то ли это речка, то ли грунтовка, то ли линия высоты впереди)
- GPS навигатор самый лучших как по скорости холодного\горячего старта, так и по точности позиционирования. А я с десяток навигаторов и смартфонов перепробовал, включая Garmin. Это единственный телефон, что поймал спутники с холодного старта (спустя пару часов после взлета) в летящем пассажирском самолете. Попробуйте, проделать то же самое на своих девайсах, рад интереса ).
- пару моих падений с велосипедом Yotaphone 2 пережил без последствий. А вот падение на асфальт с высоты сидения машины произвело на него неизгладимое впечатление в виде пары трещин на основном (не E-Ink) экране.
В настоящее время использую этот телефон в качестве навигатора с обычным экраном, т.е. как ординарный смартфон. Вполне доволен, но периодически мониторю интернет в поисках идеального смарта для навигации.
У моего за зиму лежания на полке появилась полоска мертвых пикселей... И ладно бы он падал, но нет, от просто лежал на полке на зарядке всю зиму. Кстати проблема похоже довольно распространенная и судя по всему лечится только заменой экрана.
А еще уже вышла третья версия, но 35к за чистокровного китайца дофига, у нас хз сколько и когда будет.
Последний раз редактировалось LastDragon; 03.05.2018 в 21:38.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)