Suntour Raidon 100/120mm

[IUSius]

Для смазки сальников ног по-моему пойдёт вообще любое масло. Масло можно залить в штаны следующим способом:
- либо в отверстия внизу штанов, открутив соответствующие болтики, но тогда нужно будет штаны сильно дёрнуть вниз, чтобы освободить отверстие от регулировочной крутилки (этот способ не особо удобен, да и если уж сдёргивать штаны то уж до конца, чтобы сальники протереть, пружинки сальников поменять/натянуть)
- либо на собранной вилке очень осторожно поддевая плоским инструментом (я ето делаю стамеской) вытащить сальники (без спешки а то легко повредить краску штанов, да и инструмент может соскочить и покоцать ноги), после вынимания сальников их можно сдвинуть вверх по ногам чтоб не мешались, затем в освободившееся ложе сальников шприцем налить примерно по 1 мл масла и посжимать вилку несколько раз, после етого масло всосётся внутрь через щели между башингами и ногами, данную процедуру можно проделать несколько раз, после чего обратно запрессовать сальники в штаны (также аккуратно как и вынимали).

По поводу масла. Я пробовал моторную минералку Shell 5W и компрессорное масло от сломанного холодильника. У второго вязкость по ощущениям несколько меньше - летом чаще приходится доливать чем шелловское, поэтому использую его зимой.
После заливки масла под сальники вилка становится абсолютно другой - минимальное усилие страгивания, просто супер. При ежедневном катании по 40 км заливаю раз в неделю.
Если будет гнать много масла через сальники рекомендую натянуть стальные пружинки сальников ну и конечно можно попробовать и 15w масло (но мне кажется характеристики вилки будут более близкими к изначальным, когда в сальниках была заложена густая консистентная смазка)

[ANPolter]

Извиняюсь, что влезаю, но насколько я понимаю силиконовое масло для вилок использовать не желательно. Вот по какой причине. Силиконовое масло обладает одним уникальным свойством. В отличие от всех прочих масел оно при нагреве, а так же при трении, становится не более жидким, а становится вязким. Довольно сильно густеет. То есть так оно вроде не вязкое, а как попадает на трущиеся поверхности моментально проявляет свои вязкие свойства. Это его свойство используется, например, в АКПП в авто для сцепления дисков и прочих подобных вещах. Из-за этого его свойства имхо возможны самые непредсказуемые глюки с вилкой.