B'Twin

[ANbt]

Появилась новая модель, ST520HD.
Представляет из себя ST520, на который перекочевали гидравлические тормоза, облегченная резина (отдельно кстати стоит 20 евро штучка), седло и педали от st540.

Вилка и срамовская навеска без изменений.
Ценник 24к.

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

https://www.decathlon.ru/rockrider-g...d_8579523.html

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

Троса кстати разведены также как и у меня и лежат на вилке.

[Alexander_skh]

Delete

[things.are.clear]

Появилась новая модель, ST520HD.
Представляет из себя ST520, на который перекочевали гидравлические тормоза, облегченная резина (отдельно кстати стоит 20 евро штучка), седло и педали от st540.

Вилка и срамовская навеска без изменений.

Есть смысл брать его, а не просто st520, как думаете?

[Alexander_skh]

Есть смысл брать его, а не просто st520, как думаете?

Я думаю что да. Поставить на 520й нормальные педали и бюджетную гидравлику, и цена сравняется. Резина бонусом(не знаю, хорошая ли на 540, но на 520м по мокрому грунту просто отвратительна)

[things.are.clear]

540й уже не заказать на сайте, кончились все.

[int1965908]

Есть смысл брать его, а не просто st520, как думаете?

Думаю что нет. Вилка та же (вилкоимитатор). Резина? Ну да, резина. Но нужна ли она вам зубастая в городе? Я вот свою стоковую всё равно заменил на полуслики кенда антипрокольную. В городе отличный накат, в лесу или на грунтовой дороге в небольшую грязь и лужи соваться можно. Гидравлические тормоза ... начинающему особо ни к чему. А для продвинутых сам велик будет не интересен.
К слову , у меня стоят механические hayes mx5 на 160х дисках, отрегулированы так что полностью ручку тормоза зажимать нельзя - заднее колесо идет юзом , на переднем - полетишь через руль. Да и в настройке и обслуживании механика проще , особенно когда едешь на дальние расстояния или какую нить глухомань. Хотя , конечно, гидравлика очень импонирует. Педали ? Пластик. Что тут сказать? Ездить вокруг клумбы. По-хорошему всё равно нужно алюминий ставить или контакты. Лучше б вообще без педалей продавали. И цена б на 300-500рэ поменьше была.Хотя мои стоковые пластиковые 2000км прошли и ничо с ними не случилось, но это всё лотерея, как повезет. Хреново крутятся они но на то они и пластиковые, чтоб только до дома доехать. Вес у велика просто ппц , но это из-за фалло вилкоимитатора. Где-то 2,7кг эта бесполезная шляпа весит ( я офигел , когда свою снял). Поменял на ригид. Каретка с пластиковыми чашками. Да хрен с ними, с чашками. Через месяц моя заскрипела, в декатлоновской мастерской с ней что-то колдовали, вроде ничо потом. Но опять же- лотерея .Но я всё равно поменял на шимано un26 вместе с системой. Кста, система передних звёзд на заклепках. У меня система спереди померла раньше кассеты сзади , через 4000км . Катал в три цепи. Максимальный износ цепи - 120,3 .
Но это лично моё мнение. Никому его не навязываю.
Если б и брал 520 то точно в старой комплектации. Ну а приспичит гидравлика - поставлю. Хотя hayes mx5 весьма весьма.

[Docktor Scout]

Я думаю что да. Поставить на 520й нормальные педали и бюджетную гидравлику, и цена сравняется. Резина бонусом(не знаю, хорошая ли на 540, но на 520м по мокрому грунту просто отвратительна)

Она и на мокром асфальте бесполезна

[Asser]

Господа! Подскажите, пожалуйста, какая дырка под систему у RR520 ??? Просто нет в наличии штангенциркуля для замера - а хочу заказать новые шатуны под квадрат или целиком комплект на GXP или Холотеч с Алишки...

[Megawolt1]

Господа! Подскажите, пожалуйста, какая дырка под систему у RR520 ??? Просто нет в наличии штангенциркуля для замера - а хочу заказать новые шатуны под квадрат или целиком комплект на GXP или Холотеч с Алишки...

Вот эта встала великолепно

[ANbt]

Гидравлические тормоза ... начинающему особо ни к чему.

Отчего же. Гидравлика - она для начинающих означает хорошую модуляцию и минимум обслуживания/настройки.