36-я велогонка Tartu Rattaralli - 28 мая 2017 в Тарту (Эстония)

[TaRa]

Был в этом году на 2016 / 35 Тарту Ралли. Понравилось. В 2017 году планирую еще раз поехать.

На что хочу обратить внимание:
1) местность очень холмистая - готоветсь работать. Суммарный набор высоты что-то около 900 м
2) старт идет по зонам. Русские стартуют из 7ой зоны из 8.

На 135 км 900 метров набора - это много?
Русские стартуют не из 7 или 8 зоны (пачки), а как и любые другие участники. Если в первый раз, то да, будь любезен в конец, если уже ехал этот марафон, то зависит от места на финише.

[Dima 29"]

На 135 км 900 метров набора - это много?

Вопрос скорее филосовский. В июле 2015 г я впервые сел на шоссейный вел, а 29 мая 2016 проехал Тарту. После зимы как-то тяжело было ехать.

Сейчас, когда я уже выехал сотку из 3х часов и получил представление что к чему, к гонке подготовлюсь как следует. Задача на 2017 уложиться в 3 ч 30 мин.

[Charade]

Был в этом году на 2016 / 35 Тарту Ралли. Понравилось. В 2017 году планирую еще раз поехать.

На что хочу обратить внимание:


+ в Тарту во многих барах наливают Guiness разливной. В Ottepa - ни в одном баре нет.

+ Тарту студенческий городок. В самом городе кроме университета и McDonalds больше ничего нет.

Спасибо за развернутый ответ.

Есть замечание. в Тарту есть несколько отличных мест помимо Макдональдса.

И еще. зачем в Эстонии гиннес? Местного пива навалом, а еще лучше сидр, особенно грушевый.

[Dima 29"]

зачем в Эстонии гиннес?

Теперь только ради прояснения этого вопроса стоит туда ехать. Предлагаю обсудить это после гонки за кружечкой...

[lac0ste]

Слышал, что те, кто бережет свой вел, в такое стадо не суются. Хотя, там полюбому, лучше наше новоиспеченное Фондю по Дмитровской гряде.
https://www.youtube.com/watch?v=KNHy2rmSM5c&t=1s

лучше наше или лучше чем наше? просто интересно от чего с таким пренебрежением ? мое имхо, что норм уровень организации был, да и народ вроде как доволен

[Dima 29"]

Так уже вышло, что после первого Фондю слышал только негативные отызывы о неперекрытых дорогах, ямах и восьмерках на колесах. После второго Фондю прочитал отчет Паши Благих и еще раз убедился в правильности игнорирования данного мероприятия.

[lac0ste]

Так уже вышло, что после первого Фондю слышал только негативные отызывы о неперекрытых дорогах, ямах и восьмерках на колесах. После второго Фондю прочитал отчет Паши Благих и еще раз убедился в правильности игнорирования данного мероприятия.

странно, я был там и читал отчет Паши, в котором не нашел негатива, да и остальные вроде как довольны, достаточно последние страницы темы с гран фондо почитать. Не знаю, как в первом, но во втором с перекрытием - все супер круто было, да и дороги норм, не по всей протяженности, но и местами 70+ не страшно ехать было

да, был жд переезд, который группу тормознул, ну так совпало, такое даже на про-турах бывает) зато горок тож много было

лучше съездить, чем не съездить, но хейтить по слухам каким- то

я смотрел кучу видос с европейскими гран фондо, там вообще по земле едут местами и ничего)

[echolot76]

Был в этом году на 2016 / 35 Тарту Ралли. Понравилось. В 2017 году планирую еще раз поехать.

На что хочу обратить внимание:
1) местность очень холмистая - готоветсь работать. Суммарный набор высоты что-то около 900 м
2) старт идет по зонам. Русские стартуют из 7ой зоны из 8. Все едут в перемешку: и новички и профи бок о бок. Отсавших новичков из первых секторов нагоняют профи и последних секторов... На 20 км был завал. Я приехал, когда дорогу очистили. Жудкое зрелище: вереница машин с мигалками красными крестами по борам, а на асфальть крошки ломанного пластика (или карбона) и пара луж крови... Как-то жудкова-то такое проезжать.
3) есть 4 (или 5?) поилок на трассе.
4) после Оттепа, когда дорога выходит на трассу, ехать приходися вместе с машинами. Их не много и скорость все соблюдают... Но факт: основную трассу если и перекывают, то от силы на час, пока все чемпионы не проедут. Дальше все стадо едет с машинами. Слышал, что те, кто бережет свой вел, в такое стадо не суются. Хотя, там полюбому, лучше наше новоиспеченное Фондю по Дмитровской гряде.

+ эстонское посольство визу дает без проблем. Орги Тарту Ралли весьма оперативно для визы дают подтверждение участия в гоке. Просил посольство визу на 4 дня, дали на 90

+ Ралли в Тарту и Ironman 70.3 Ottepa (август) - это те ненемногие мероприятия на которые можно доазать на своей машине. Не нужне ни кейс, ни дорогие авиа билеты. Кинул вел в машину и погнал. А Ironman мы вобще ездили втроем и три вела были на крыше. Более дешевой дороги на европейские соревнания и придумать сложно.

+ в Тарту во многих барах наливают Guiness разливной. В Ottepa - ни в одном баре нет.

+ Тарту студенческий городок. В самом городе кроме университета и McDonalds больше ничего нет.

+ много номеров на 2-4 чел с кухонькой.
Вот мой видо очтет о поездке:

https://www.youtube.com/watch?v=KNHy2rmSM5c&t=1s

Тяжело/долго было пробиваться ближе к голове, если страуешь из новичкового сектора?
Тоже купил слот. Надо чувствую кооперироваться, не охота разделку 135 км ехать или с непонятной группой

[zenon-zenon]

Dima 29", спасибо за видео, посмотрел полностью - интересно. Судя по звуку и тряске, дороги не идеального качества, так? К вопросу, какие колёса брать 25 мм или 28 мм...
(900 м на 135 км - это практически плоскач. Меньше, чем на Gran Fondo Russia. Для себя так определяю - если не более 1000 м на 100 км - это почти ровно. Горки - это немного другое )

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

echolot76, хорошо бы пачкой, но тогда люди одного уровня должны быть. Лучше подбираться по ФТП, но на крайний случай можно и по средней в Клёново или на GF Russia (оба места многими шоссейниками езжены).

[tpambau]

Для себя так определяю - если не более 1000 м на 100 км - это почти ровно. Горки - это немного другое

угу... 85 км по берегу моря, а потом подъём первой каиегории - это как раз 1000м на 100 км.
(чисто флуд, к теме не относится)