Однажды вечером, листая лоты авито в поисках неизвестно чего (моё любимое времяпрепровождение), наткнулся на предложение о продаже велосипеда, по словам владельца, из неведомого нержавеющего металла. Даже на убогом мобилофото лот выглядел весьма привлекательно, и перспектива случайно стать обладателем потенциально необычной вещи за жалкие 3000 заставила меня подняться с кресла и отправиться на осмотр. При первом же знакомстве, шальные надежды что это чудо вдруг окажется титановым были разбиты вдребезги — "чудо" не по-титановому ослепительно сияло хромом и уж совсем не по-титановому весило. Картину дополняли отсутствующие переклюки, распиленный подседел не того диаметра, пропиханный в трубу сантиметра максимум на три ("кататься абсолютно безопасно", заверил продавец), восьмёрки на всём, что только можно и практически не схватывающие тормоза (кантилеверные, я такие до этого только на картинках видел).Тем не менее, что-то у меня с этим велом щёлкнуло. Не без труда погрузив чудо в салон кроссовера, я доставил его домой для более плотного знакомства.
Более плотное знакомство открыло другие интересные подробности, в частности перекошенную цепь, непараллельные дропауты, порванные звёзды системы, поставленные задом наперёд тормозные колодки, жестко изнасилованная подседельная труба (я до сих пор не могу понять, какого диаметра она была в девичестве) и прочие радости жизни.
Сзади стояла семискоростная трещотка неведомой системы, снять которую не удалось ни мне, ни мастерам Бисайкла. В борьбе с ней пал двухшлицевой съёмник, и — как я понял позже — родная итальянская втулка Miche, поэтому в качестве временной замены фирменному колесу было куплено ашан-колесо и трещотка с плоскими звёздами.
В процессе работы пришло спонтанное решение — избавиться от трёх покусанных звёзд спереди, а заодно и от переключателя Shimano SIS с нижней проводкой троса в пользу одной звезды. Сказано — сделано. На место побитой жизнью шиманы стали китайские короткие гетто-шатуны с плоской звездой.
По ходу пьесы вырисовался и общий концепт байка: больше хрома, больше фейкового серебра, голубой металлик остаётся в качестве акцентов. Название "Серебряная пуля" пришло следом. Название, в общем и целом, ироническое, хотя пуляет он и правда неплохо, несмотря на вес и кастрированную трансмиссию. Естественно, никакой жести на этом велосипеде не предполагается, это байк городского сумасшедшего для фланирования по набережным.)
О родословной байка удалось выяснить немного. Скорее всего, это итальянское произведение родом из 90-х (судя по обилию итальянских компонентов и каретке итальянского типа), сделанное для французского рынка (судя по уцелевшей наклейке контроля качества). Тормоза произведены и поныне здравствуйщей фирмой Logan, втулки — вполне бодрой Miche, на выносе виднеются следы логотипа конторы CycloMan, на ободах — Maccari. На рулевом стакане есть серийный номер, начинающийся на CZ*, если кто-то поможет установить по нему бренд, буду премного благодарен.
Конфигурация (в процессе разработки):
Рама: ? сталь
Вилка: ? сталь
Подседельный штырь: Btwin
Вынос: CycloMan 90мм
Руль: ? сталь 54см
Переднее колесо: 26 обод Maccari, втулка Miche, спицы ?
Заднее колесо: 26 китай noname made in Соколя
Каретка: ? итальянский стандарт
Шатуны: китай noname 160мм
Педали: Btwin алю
Передняя звезда: китай noname 40t
Трещотка: китай noname
Задний переключатель: Shimano Tourney
Рубашки переключателя: Beretta
Манетка: Shimano SIS
Тормоза: Logan
Тормозные рубашки: BBB
Вес: нечем взвесить, но по ощущениям около 20 кг
Обкатка состоялаясь на Велопараде, вел признан годным, работа по улучшению продолжается.)
Полностью отдаю себе отчёт, что по здешним меркам это и не велосипед вовсе, и снято на мобилку, грязь не отмыта и вообще унылое нечто, но уж хотелось поделиться, извините.)) Если интерес к этому экземпляру у меня сохранится, будут и новые фото, и новые компоненты. (Кстати, если кто подскажет, какие можно купить достойные современные обода и втулки, не изуродованные логотипами по всей ширине, либо из голого алюминия, либо голубые под цвет тормозных ручек, зажимов и т.п., буду премного благодарен. И за серебристые рубашки тросов переключения тоже — BBB почему-то такие делает только для тормозов.)