Как понимаю речь идет о бытовом вождении, в городе или на трассе, если вы конечно профи и у вас спортивный двигатель, то конечно для предания максимального ускорения нужно крутить и даже больше 4000, но в городе это не требуется, ну можно конечно понтоватся перед дворовыми друзьями и короткокрылую восьмерку крутить до 4х, но это баловство.
крутить до максимальных оборотов оправдано на трассе, например для обгона, когда переходишь на более низкую ступень для рывка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)